Kako Polestar planira da zaobiđe visoke carine na automobile iz Kine

Švedski proizvođač električnih vozila Polestar, većinski u vlasništvu kineske kompanije Geely i njenog osnivača Li Šufua, pokrenuće proizvodnju i u Evropi, izjavio je direktor kompanije Majkl Lohšeler.

Ovaj strateški zaokret ima za cilj smanjenje troškova snabdevanja i zaštitu od dodatnih carina, prenosi slovenačka agencija STA.

Polestar trenutno nema sopstvene proizvodne pogone, pa se njihovi automobili izrađuju u fabrikama u vlasništvu kompanija Geely i Volvo Cars u različitim zemljama, uglavnom u Kini, ali i u SAD-u i Južnoj Koreji, piše Forbes.

Polestar cilja Nemačku i Francusku

Lohšeler je otkrio da kompanija planira proizvoditi novi model Polestar 7 na evropskom kontinentu. Tačna lokacija proizvodnje i partner za proizvodnju još nisu određeni, kao ni datum izlaska novog modela na tržište.

Polestar

Međutim, poznato je da Polestar želi ojačati prisustvo u Evropi, posebno u Nemačkoj i Francuskoj.

Trenutno kompanija većinu svojih vozila prodaje putem interneta, ali i u auto-salonima. U narednim godinama planira proširiti mrežu prodajnih lokacija na oko 300 širom sveta.

Rešavanje problema sa SAD-om i carinama u EU

Polestar je konkurent američkom proizvođaču električnih automobila Tesli, a suočava se sa velikim regulatornim izazovima u Sjedinjenim Državama.

Američke vlasti planiraju da od 2027. godine zabrane prodaju automobila proizvođača koji su u vlasništvu kineskih kompanija, čak i ako su ti automobili proizvedeni u SAD-u.

• Nekada su bili pod Volvom, sad su "u kanalu": Da li će preživeti januar?

Proizvodnja u Evropskoj uniji omogućila bi kompaniji da izbegne carine na električna vozila koje je EU nedavno uvela za automobile sastavljene u Kini.