Ovaj BMW su američki kupci uglavnom zaobilazili 2024.

Mnogi su ovo i predvideli kada je BMW lansirao model koji je delo sposrtskog M odeljenja te kompanije. Umesto da napravi kupe sa centralno postavljenim motorom, kao duhovnog naslednika kultnog modela M1, BMW je izabrao masivni SUV XM sa hibridnim pogonom.

Tokom 2023. godine u Sjedinjenim Državama, za koje se verovalo da će biti glavno tržište novog modela, prodato je samo 2.315 primeraka, a Bavarci kao izgovor navode da isporuke nisu počele do kasnog proleća. Sada su stigli podaci za 2024. godinu – i još su gori.

BMW

Iako je 2024. bila prva prva cela godina za XM na američkom tržištu, BMW je isporučio još manje vozila nego prethodne. Prodato je samo 1.974 SUV-a, što je pad od 14,7% u odnosu na 2023.

Posledično, ovaj plug-in hibridni mastodont bio je najlošije prodavani model kompanije u SAD-u. Čak je i Z4 roadster prošao bolje. Sportski kabriolet je zabeležio rast od 13,1%, sa 2.129 prodatih jedinica, zahvaljujući lansiranju Z4 M40i verzije sa šestostepenim manuelnim menjačem.

BMW

Tehnički, XM nije bio apsolutno poslednji. Kao što je ranije objavljeno, BMW je nekako prodao jedan i3 u prvom kvartalu 2024, iako se ovaj model ne proizvodi već pune dve godine.

Ovaj električni BMW nije jedini "zombi" automobil na listi prodaje bavarske kompanije. U poslednjem kvartalu godine, neko je kupio jedan primerak BMW-a Serije 6 Gran Turismo.

Ovaj model je napustio američko tržište još 2019, što znači da je jedini prodati automobil, iako zvanično nov, već star oko šest godina.

BMW

Generalno, 2024. godina bila je odlična za BMW u SAD. Sa 371.346 isporučenih vozila, potražnja je porasla za 2,5%, dostigavši novi rekord.

Model X5 je bio nosilac prodaje sa 72.348 prodatih SUV-a prošle godine. Manji X3 zauzeo je drugo mesto sa 68.798 prodatih primeraka, dok je Serija 4 bila na trećem mestu sa 42.608 prodatih automobila.

Zašto je XM ipak prošao tako loše? Pa, lepota je možda u oku posmatrača, ali konsenzus je da XM ima, blago rečeno, kontroverzan dizajn.

Uz to, nije brži od modela X5 M, koji je otprilike 33.000 dolara jeftiniji i izgleda "normalnije". Dodajte opcije modelu BMW XM Label i njegova cena dostiže skoro 200.000 dolara, što je zaista previše.