Aktuelno 7

27.12.2024.

16:00

Džepni hot hatch iz kuhinje Toyote: Ima samo 3,4 m i motor od 660 kubika FOTO

Performansna verzija "kei" automobila Daihatsu Mira e:S opremljena je turbopunjenim motorom i petostepenim manuelnim menjačem.

Izvor: B92.net

Džepni hot hatch iz kuhinje Toyote: Ima samo 3,4 m i motor od 660 kubika FOTO
Daihatsu

Podeli:

Daihatsu je najavio svoj program za Tokyo Auto Salon 2025. godine, koji uključuje performansno orijentisanu verziju modela Mira e:S sa turbopunjačem i oznakama Gazoo Racinga.

Ovaj sportski "kei" automobil, predstavljen za sada kao koncept, pridružiće se na štandu brenda Daihatsu u Tokiju paru trkačkih automobila i nizu "kei" kombija sa različitim modifikacijama.

Mira e:S Turbo koncept

Glavna zvezda događaja je koncept Mira e:S Turbo, opisan kao "sportski automobil početnog nivoa, dizajniran da proširi horizonte motosporta i učini vožnju dostupnom svima".

Ovo ukazuje na mogućnost da se koncept razvije u produkcijski model, jer deluje spremno za japanske ulice.

Kei automobil s reli korenima

Koncept se zasniva na drugoj generaciji Mira e:S, prisutnoj na tržištu od 2017. godine, zajedno s modelima Toyota Pixis Epoch i Subaru Pleo Plus.

Vizuelno se izdvaja redizajniranim prednjim branikom sa sportskim otvorima za vazduh, jedinstvenim zadnjim branikom i dekorativnim bočnim usisnicima.

Osim toga, ovaj džepni hečbek dužine 3.395 mm ima BBS aluminijumske felne i sportska sedišta.

Džepni hot hatch iz kuhinje Toyote: Ima samo 3,4 m i motor od 660 kubika FOTO
Daihatsu

Ipak, najvažnije je to što je mali trocilindarski motor od 660 ccm unapređen turbopunjačem. Daihatsu nije otkrio snagu motora, ali sličan pogonski sklop u modelu Copen proizvodi 65 KS (48 kW).

Ovo možda ne deluje kao mnogo, ali je poboljšanje u odnosu na 49 KS (36 kW) koliko se dobija iz atmosferskog motora standardne verzije Mira e:S.

Još jedna značajna promena je uvođenje petostepenog manuelnog menjača, umesto CVT-a, koji je jedina opcija kod standardne verzije Mira e:S.

Sudeći po oznakama GR, očekuje se da Mira e:S Turbo ima i sportski sistem oslanjanja uz doprinos Toyotine Gazoo Racing divizije.

Trkačka verzija i dalje inovacije

Mira e:S Turbo će deliti prostor na salonu u Tokiju sa trkačkom verzijom "kei" automobila koja je učestvovala na takmičenju Rally Japan 2024.

Ovaj model ima iste karoserijske elemente, ali s dodatnim ventilacijskim otvorima na haubi, drugačijim felnama, pozicijom za vuču na prednjem braniku i trkačkim nalepnicama.

Kao reli automobil, ima dvosed enterijer sa trkačkim sedištima i sigurnosnim kavezom.

Podeli:

7 Komentari

Možda vas zanima

Svet

Poslednji "potop" Ukrajine

U Zapadnoj Evropi naglo je opala spremnost da se Ukrajina podrži sve "dok ne pobedi", a sve poželjnija postaje opcija pregovora sa Rusijom, pokazala je najnovija anketa agencije JuGov.

12:44

26.12.2024.

1 d

Svet

U Rusiji kolaps: Već osećaju posledice

Cene tečnog naftnog gasa (LPG) u Rusiji prepolovljene su u decembru u odnosu na prethodni mesec zbog povećanja ponude ovog goriva, čiji izvoz je ograničen evropskim sankcijama, pokazali su podaci Rojtersa.

18:01

26.12.2024.

1 d

Svet

Scenario užasa: Tramp će ih zgromiti?

Trampovi dilovi mogu uništiti male ekonomije. On prezire Svetsku trgovinsku organizaciju, koja bi, kao zaštitnica siromašnih zemalja, mogla biti skrajnuta. Udar na ekonomije bio bi dramatičan.

8:54

26.12.2024.

1 d

Podeli: