Svaki treći vozač električnog automobila kaže da bi se vratio na benzinac ili dizelaš

Prema istraživanju konsultantske kompanije McKinsey & Co, 29% vlasnika električnih automobila širom sveta verovatno će se vratiti na automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Glavni razlog su poteškoće s punjenjem – 35% ispitanika navodi da infrastruktura za punjenje na javnim putevima još uvek nije dovoljna za njihove potrebe, dok 32% kaže da obrasci vožnje i planiranje putovanja prema mestima za punjenje previše utiču na njihova putovanja.

Osim toga, 21% smatra da razmišljanje o tome gde napuniti vozilo stvara previše stresa, a 24% navodi da nemaju mogućnost punjenja automobila kod kuće.

Iz ovog istraživanja može se zaključiti da je glavni problem za širu prihvaćenost električnih automobila infrastruktura za punjenje, a ne, na primer, cena.

Međutim, i taj aspekt je značajan jer 34% ispitanika tvrdi da su troškovi posedovanja električnog automobila vrlo visoki.

Drugim rečima, u kalkulaciju nisu uključeni samo troškovi javnog punjenja, već i visoka nabavna cena automobila.

• Hoćete da parkirate benzinac na mesto rezervisano za električne automobile? Evo rešenja
• Vraćaju se "na konja"? Dobili od države zajam veći od 6 milijardi
• Kupili ćerki električni polovnjak, pa zažalili

Studija McKinsey & Co zasnovana je na istraživanju sprovedenom u različitim zemljama, uključujući Australiju, Sjedinjene Države, Brazil, Kinu, Nemačku, Norvešku, Francusku, Italiju i Japan.

Očekivano, procenat vlasnika električnih automobila koji bi se vratili na vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem značajno varira od zemlje do zemlje.

Na primer, u Australiji (49%) i Sjedinjenim Državama (46%), veliki deo ispitanika verovatno ne bi ponovo kupio električni automobil.

Međutim, taj procenat opada na 18% u Francuskoj, 15% u Italiji i samo 13% u Japanu. Prosečan procenat za Evropu iznosi samo 19%.

Najveći procenat nezadovoljnih javlja se u velikim zemljama sa prostranim, slabo naseljenim područjima, gde je infrastruktura za punjenje nedovoljna za putovanja na velike udaljenosti, kao što je slučaj u Australiji.