Mercedes mora da štedi: Podbacio u Kini i SAD

Prema poslednjem kvartalnom izveštaju, Mercedes beleži značajan pad dobiti. Operativna dobit u osnovnom poslovanju sa putničkim automobilima iznosila je samo 4,7% pre kamata i poreza, dok je godinu dana ranije bila 12,4%.

Zbog toga je uprava primorana da smanji troškove. Nemački medij Handelsblatt navodi da proizvođač automobila planira dodatne mere štednje kako bi pokrio gubitke.

Mercedes

Mercedes je još 2020. pokrenuo program smanjenja troškova s ciljem da do 2025. godine fiksni troškovi budu smanjeni za 20% u poređenju sa nivoom iz 2019. godine.

"Do sada smo uspeli da smanjimo troškove za 15-16%, ali to nije dovoljno u kontekstu trenutnih izazova na kineskom tržištu", izjavio je finansijski direktor Mercedesa, Harald Vilhelm.

Tokom nedavne posete Kini, uprava se fokusirala na analizu lokalnog tržišta i tehnoloških dostignuća.

Detaljno su ispitali vozila kineskih konkurenata i primetili tehnološki napredak, posebno u sistemima asistencije vozačima i autonomnoj vožnji.

Pored toga, Mercedes je sklopio sporazume sa lokalnim kompanijama za saradnju u razvoju inteligentnih rešenja za vozače.

• Vozio ga Fanđo: Ovaj Mercedes vredi pravo malo bogatstvo FOTO
• "Ovaj auto bi preživeo i smak sveta": Mercedes danima nakon poplave "pali kô mina" VIDEO
• Mercedes potvrdio: "Pravimo superSUV"
• Trebalo je da bude samo električni model, ali će dobiti i benzinsku verziju

Mercedes se suočava s izazovima u pokušaju da ojača svoju poziciju na kineskom tržištu električnih automobila.

Ako se tržišni udeo nastavi smanjivati, trenutne mere štednje i prilagođavanja mogle bi biti nedovoljne.

Slaba prodaja u Kini, u kombinaciji s jakom konkurencijom lokalnih proizvođača, primorava Mercedes na brže promene.

Situacija nije povoljnija ni na američkom tržištu, posebno kada su u pitanju električni automobili.