Škoda čuva leđa Nemcima, Sandero ostaje kralj Evrope

Tokom prethodnog meseca, Volkswagen grupa ostvarila je rekordni udeo na evropskom tržištu sa 287.000 novih registrovanih automobila - povećanje od 11% u odnosu na oktobar 2023. Ovo je bilo dovoljno da udeo VW grupe bude 27.6%, najviše u prethodne tri godine, pokazuju podaci koje je objavio Jato Dynamics.

Čisto električni automobili su u velikoj meri zaslužni za ovaj uspeh, jer se na vrhu najprodavanijih EV u Evropi nalazi Škoda Enyaq, koja je bila popularnija od Tesle Model Y. Broj registracija VW ID.4 modela porastao je za 24%, plus registrovano je više od 5.000 VW ID.7 primeraka.

Kada su u pitanju 100% električna vozila, na prvom mestu je, kao što smo već rekli, Škoda Enyaq. Slede Tesla Model Y, VW ID.4, Volvo EX30 i na petom mestu je VW ID.7.

Među hibridnim vozilima prvi je Volvo XC60, a slede ga BMW X1, VW Tiguan i Ford Kuga, da bi pet najprodavanijih hibrida upotpunio BMW X5.

Jato Dynamics

Sa druge strane, "luzer meseca" bio je Stellantis, jer je nastavio da pada broj registrovanih automobila pod kišobranom ove grupacije. Samim tim i njihov udeo na tržištu je nastavio da pada, pa Felipe Munjoz, analitičar za Jato Dynamics, kaže da Stellantis "mora da osveži svoju ponudu".

Rast prodaje zabeležile su i grupacije Toyota i Geely. Kad je u pitanju japanski brend, Yaris je i dalje ubedljivo najpopularniji, dok ga sledi CH-R model. U slučaju Geely grupe, i Volvo i Polestar su postigli ozbiljan uspeh.

Sveukupno gledano, na prvom mestu po broju prodatih primeraka u Evropi je i dalje Dacia Sandero, jer se u oktobru za ovaj automobil odlučilo 21.740 vozača. Zanimljivo je da je na drugom mestu Peugeot 208, koji je zabeležio porast broja registracija od čak 41% u odnosu na oktobar 2023. godine.

Među najprodavanijim modelima, od trećeg do desetog mesta, nalaze se sledeći: VW Tiguan, Renault Clio, Toyota Yaris Cross, VW Golf, Toyota Yaris, Kia Sportage, VW T-Roc i Škoda Octavia.

Dacia Sandero i dalje "kralj" Evrope Dacia