Problemi evropske auto-industrije: Nije samo do električne tranzicije, uzroci su brojni

Čini se da ovo nisu najbolja vremena za automobilsku industriju, posebno za evropske proizvođače, koji se suočavaju sa ogromnim pritiscima.

Ipak, prelazak na elektromobilnost nije jedini razlog pada profita. Problemi su mnogo dublji i raznovrsniji. Evropa, kao industrijska lokacija, već se godinama bori sa izazovima.

Dok su visoki profiti sa kineskog tržišta prikrivali probleme, situacija je bila zamaskirana. Međutim, stvari su se promenile na kineskom tržištu – lokalni igrači postaju sve moćniji i zauzimaju veći deo tržišta, dok udeo evropskih proizvođača opada.

Skupi rad i energija

Jedan od najvećih problema su visoki troškovi proizvodnje i ogromna radna snaga sa visokim platama.

Proizvodnja vozila, kao i komponenti kod dobavljača, posebno u Nemačkoj, znatno je skuplja nego u drugim delovima sveta, piše švajcarski Blick.

Troškovi za plate, penzije i socijalna davanja mogu biti održivi samo ako su proizvodni kapaciteti maksimalno iskorišćeni, što sve manje postrojenja uspeva da ostvari.

Pored toga, radnici u automobilskoj industriji zarađuju znatno više u poređenju sa drugim sektorima. Takođe, evropska industrija suočava se sa višestruko većim troškovima energije nego što je to slučaj u drugim regionima.

Visoki troškovi razvoja

Razvoj novih vozila, posebno na novim mehaničkim platformama, zahteva velike resurse i dugoročno planiranje.

Proces koji uključuje dizajn, nabavku delova, razvoj, lansiranje na tržište i obuku dilera može koštati između dve i četiri milijarde evra. Tek nakon tri do pet godina moguće je ostvariti profit na takvom projektu.

Regulatorni pritisci

Sve stroži zahtevi u pogledu bezbednosti i ekologije dodatno komplikuju situaciju. Vozila postaju veća, teža i skuplja, ali nije moguće sve te troškove prebaciti na kupce, jer bi mnoga vozila postala nekonkurentna na tržištu.

Zbog svega toga evropska auto-industrija se suočava sa ogromnim izazovima, od visokih troškova proizvodnje i radne snage do globalne konkurencije i promena u tehnologiji.

Bez ozbiljnih reformi, održavanje konkurentnosti na svetskom tržištu postaje sve teže.