12.11.2024.
16:00
Vreme je za zatezanje bora: Stiže redizajnirani Dacia Jogger FOTO
Dacia je početkom godine unela manje izmene na modelu Jogger, ali izgleda da su na pomolu i veće intervencije.
"Špijunski" fotografi su snimili prototip redizajniranog modela. Uočen je tokom testiranja u južnoj Evropi i dolazi sa osveženim izgledom.
Iako su promene delimično prikrivene kamuflažom, možemo videti da je Jogger dobio užu masku koja podseća na one kod novijih modela poput Bigstera, Dustera i Springa. Pretpostavlja se da će biti uparen sa modernizovanim farovima.
Niže, primećuje se novi prednji branik sa centralnim usisom vazduha u obliku ovala i detaljima u obliku kockica.
- Električna Dacia "skoro pa džabe" FOTO
- Veliki plan: Dacia napada i Golf klasu
- Dacia ga ne ostavlja na cedilu: Najgore se prodaje, ali dobija novu generaciju
Zadnji deo vozila ostao je gotovo nepromenjen, ali kamuflaža nagoveštava da možemo očekivati ažurirane zadnje svetlosne grupe.
Moguće je da će proizvodni model imati dodatne promene, ali izgleda da će ovo biti uobičajeni redizajn.
Jogger dolazi s trocilindarskim motorom od 1.0 litra koji proizvodi 111 KS (81 kW) i 200 Nm obrtnog momenta. Povezan je sa šestostepenim manuelnim menjačem, omogućavajući modelu ubrzanje od 0-100 km/h za 11,2 sekunde.
Kupcima je dostupan i hibridni model, sa četvorocilindarskim motorom od 1.6 litara, električnim motorom i baterijom kapaciteta 1,2 kWh, što pruža kombinovanu snagu od 142 KS (104 kW). Zahvaljujući dodatnoj snazi, ubrzanje do 100 km/h se smanjuje na 10,1 sekundu.
- Dacia pokreće novi trend u auto-industriji, da li će ga i drugi prihvatiti?
- Da li će Dacia Sandero ići na električni pogon? Oglasio se šef kompanije
- Najveći "Rumun" do sada: Dacia predstavila novi SUV Bigster FOTO/VIDEO
Na nekim tržištima dostupan je i Eco-G model, namenjen kupcima koji su fokusirani na uštedu, jer može da koristi benzin i LPG.
Iako njegova snaga od 101 KS (74 kW) i maksimalni obrtni moment koji iznosi 160 Nm nisu toliko impresivni, niska cena vožnje je ključna prednost ove verzije. Za brend kao što je Dacia, orijentisan na praktičnost, ovo je pravi potez.
Komentari 13
Pogledaj komentare Pošalji komentar