Hyundai Initium – oblik stvari koje će doći FOTO

Poznato je da Hyundai ne nudi kohezivni stilski identitet u svojoj širokom gami modela. Sa novim konceptom Initium, međutim, južnokorejski proizvođač automobila nam daje uvid u svoju "Art of Steel" filozofiju dizajna koja treba da oblikuje buduće automobile.

Koncept Initium je SUV "kutijastog" dizajna, koji najavljuje stilski pravac proizvodnog modela planiranog za prvu polovu 2025.

Hyundai

Pošto za pogon koristi vodonične gorivne ćelije, pretpostavlja se da je zamena za model Nexo.

Verovatno ste primetili da Hyundai na nekim aktuelnim modelima u putničkoj kabini koristi logo koji se sastoji od četiri tačke. One označavaju slovo "H" u Morzeovom kodu.

Hyundai

U slučaju Initiuma stvari su nešto drugačije, s obzirom da je u pitanju motiv četiri kvadrata koji se ponavlja.

Kvadrati označavaju takozvani "HTWO" logo rezervisan za Hyundai automobile na vodonik.

Koncept je postavljen na aerodinamično dizajnirane točkove od 21 inča smeštene u ispupčenim blatobranima sa crnom plastičnom oblogom.

Da bi izgledao još masivnije, Hyundai je dodao krovni nosač sa ugrađenim svetlima sa istim HTWO motivom.

Hyundai

To je tema koja se ponavlja jer je primenjena pozadi za zadnja svetla i treće stop svetlo, dok zadnje bočno staklo neobičnog oblika podseća na "ozloglašeni" Pontiac Aztek.

Hyundai navodi da Initium može da pređe najviše 650 km bez dopunjavanja goriva. Poređenja radi, EPA je procenila domet modela Nexo na maksimalno 610 km.

• Najopasniji Hyundai na svetu: Novi korejski tenk je moćno oruđe na bojnom polju!
• Stari kao vino: Hyundai Tucson proslavio 20 godina jubilarnim izdanjem FOTO
• Zaboravite na staru instrument-tablu: Uskoro ćemo sve imati na šoferšajbni!
• Test: Hyundai i30 1.5 DPi Premium – ispunjena očekivanja

Električni motor sa 204 KS takođe donosi poboljšanje od 40 konjskih snaga u odnosu na aktuelni Hyundaijev krosover na vodonik.

Samo jedan od vidljivih poklopaca za gorivo služi za dopunjavanje rezervoara za vodonik. Drugi omogućava funkciju V2L, odnosno omogućava vlasnicima da priključe vozilo na kućnu instalaciju od 220 V, kako bi Initium pretvorili u bateriju iz koje napajaju strujom električne aparate.

Hyundai

Iako nam za sada ne otkriva unutrašnjost, Hyundai tvrdi da putnici pozadi imaju dovoljno prostora i da mogu da se voze udobnije zbog "velikodušnog ugla nagiba sedišta".

Zadnja vrata takođe imaju širok ugao otvaranja, što olakšava ulazak i izlazak iz kabine.

U slučaju sudara, odlične bezbednosne performanse obezbeđuju prednja višestruka struktura, bočna struktura karoserije, kao i devet vazdušnih jastuka.

Initium će premijerno biti prikazan publici na Salonu automobila u Los Anđelesu i manifestaciji Auto Guangdžou u novembru ove godine, a produkcijski model će uslediti 2025.