"Širimo se dalje – naši robotaksiji pređu više od milion kilometara"

"Naši robotaksiji sada obavljaju više od 150.000 putovanja nedeljno, vozeći više od milion kilometara sa putnicima, bez vozača", saopštili su.

Kompanija je trenutno aktivna u San Francisku, Los Anđelesu, Finiksu i Ostinu, a od skoro i u Atlanti. Nisu naveli druge gradove u kojima bi mogli da budu dostupni.

Izvršni direktor matične kompanije Alphabet Sundar Pinčaj rekao je da Waymo robotaksiji sve brže postaju deo svakodnevnog života u Ostinu i Atlanti. Rekao je i da je saradnja sa uslugom za prevoz Uber pomogla. 

Pre nekoliko nedelja izvršni direktor Tesle Ilon Mask predstavio je prototip robotaksija proizvođača električnih automobila. Najavio je planove za početak proizvodnje vozila od 2026. i predvideo godišnju proizvodnju od oko dva miliona vozila.

Mask godinama obećava autonomne Tesle - ali one i dalje imaju samo sistem pomoći vozaču koji zahteva da čovek ostane odgovoran i spreman da preuzme kontrolu u bilo kom trenutku. Nasuprot tome, u Waymo vozilima nema nikoga za volanom.

Vozila su znatno skuplja jer se za bezbednost brinu dodatni senzori, poput laserskih radara koji skeniraju okolinu. Zbog toga je ostvarivanje profita teže. Međutim, Waymo tvrdi da noviji sistemi postaju sve pristupačniji.

Mask namerava da osloni isključivo na kamere, što bi smanjilo troškove. Mnogi stručnjaci u industriji, međutim, sumnjaju u to da je pouzdana autonomna vožnja izvodljiva na taj način.