Novi "Kinez" na našem tržištu: Chery Tiggo 4Pro stigao u Srbiji, poznata i cena FOTO

Kompanija Grand Motors, uvoznik vozila marke Chery, za domaće novinare je organizovala promotivnu vožnju najnovijeg modela u gami kineskog proizvođača.

• Kineski brendovi kreću u osvajanje Evrope: Što je Kia postigla za 20, mi ćemo za 3 godine
• BYD i Chery merkaju Tursku, hoće da grade fabriku električnih automobila
• Fiat i Alfa Romeo neka se paze: Kinezi im prave fabriku ispred nosa?

Posle velikih SUV modela, sada nam stiže nešto manji krosover B segmenta, Tiggo 4Pro, koji nas je prijatno iznenadio bogatom opremom i povoljnom cenom, piše Auto magazin.

Auto magazin/Aleksandar Bursać

U ponudi je samo jedan motor i jedan paket opreme, tako da kupci neće imati nedoumica oko izbora verzije.

Iako smo očekivali da će oprema biti skromnija u odnosu na ostale modele u gami, Chery Tiggo 4Pro može da se pohvali čak i luksuznim detaljima.

Auto magazin/Aleksandar Bursać

Za početak, auto se otključava i pali beskontaktno. Već samo povlačenje ručice na vratima otkriva da je dosta pažnje posvećeno visokom kvalitetu završne obrade.

Ipak, ono što ostavlja najjači utisak su veliki displeji visoke rezolucije dijagonale po 10,25 inča, integrisani u zajedničkom okviru po poslednjoj modi.

Auto magazin/Aleksandar Bursać

Osim toga, kabina je bogato tapacirana mekim površinama, sa komandnom tablom od penaste gume i proštepanom eko-kožom.

Od eko kože su i perforisana sedišta, sa integirsanim naslonima za glavu, što takođe doprinosi utisku raskoši.

Auto magazin/Aleksandar Bursać

Na spisku standardne opreme ima još dosta zanimljivih stavki, kao što su automatika za svetla i kišu, automatska aktivacija dugih svetala, električna parkirna kočnica, zadnji parking senzori, kamera za vožnju unazad, alu-felne prečnika 18 inča, pa čak i elektropodesivo sedišpte vozača.

Sve to dobija se za 17.990 evra, čime se Chery Tiggo 4Pro svrstao ne samo među najjeftinije, već i među najbolje opremljene krosovere B segmenta.

Auto magazin/Aleksandar Bursać

Ipak, razumljivo je da za taj iznos ima i prosečnih elemenata. Na primer, farovi su halogeni sa projektorima, što i nije tako loše kada su u pitanju troškovi redovnog održavanja.

Isto se odnosi i na motor. Pod haubom je atmosferski benzinac zapremine 1498 kubika sa četiri cilindra.

Auto magazin/Aleksandar Bursać

Zbog sve strožih emisija izuvnih gasova ova vrsta motora polako nestaje. To je prava šteta jer zahteva minimalne troškove redovnog održavanja.

Osim toga, tradicionalna konstrukcija nema komplikovane i osetljive komponente, pa je mogućnost kvarova svedena na minimum.

Auto magazin/Aleksandar Bursać

Njegovih 95 konjskih snaga i petobrzinski manuelni menjač su uobičajeni za ovu vrstu motora.

Za one koji u Tiggo 4Pro sedaju iz modela sa turbo motorima, delovaće tromo, ali je činjenica da predstavlja lepo unapređenje za ljude koji žele da se ponove novim automobilom posle godina vožnje automobila kakav je, na primer, Fiat 500L.

Auto magazin/Aleksandar Bursać

U pogledu prostora i snage su vrlo slični, s tim što je ovde oprema daleko bogatija.

Istina, "klima" nema automatsku funkciju, ali je digitalna. Slobodno možete da računate i na Android Auto i Apple Car Play povezivanje i to potpuno bežično!

Auto magazin/Aleksandar Bursać

Inače, bezbednost je na visokom nivou. Automatsko kočenje radi sa prepoznavanjem pešaka i biciklista, a tu su još upozorenje za napuštanje trake i pomoć pri kretanju na uzbrdicama sa auto-hold funkcijom.

Šest vazdušnih jastuka se podrazumeva. 

Kao i na sve ostale Chery modele, garancija za Tiggo 4Pro je 7 godina ili 150.000 kilometara.