Koji automobili se najviše voze u Srbiji? VIDEO

Prosečan broj putničkih automobila na 1.000 stanovnika Evropske unije je 2022. godine bio 560, a u Srbiji 344. Osećaj, je, kako se žale građani, da se čini da svako ima po dva automobila.

Prošle godine je prodato oko 25.000 novih automobila, a uvezeno je oko 132.000 polovnih. Međutim, 55% uvezenih ne ispunjava ekološke standarde.

"Što se tiče kvaliteta, mislim da se podigao. Podigao se standard, i mislim da su automobili bolji nego pre deset godina, ali da naše tržište još nije dovoljno rasprostranjeno i nema dovoljno dobrih automobila", kaže za TV Prvu Aleksandar Petrović, automehaničar.

Prosečna starost automobila u Srbiji je 17 godina.

"I dalje se voze automobili koji imaju su 1993, 1994. ili 1995. godište. Znam, jer ih održavam. Ljudi definitivno ne odustaju. Da li je to prevelika ljubav ili šta, ne znam, ali ih i dalje održavaju", ističe Snežana Petrović, automehaničarka. 

"Što se tiče polovnih automobila, mislim da su tu godišta ipak od 2010. naovamo. Nema mnogo polovnih automobile koji imaju visoko godište", navodi Aleksandar Petrović.

Čini se da se saobraćajna kultura podigla na viši nivo, jer, sudeći prema izjavama mehaničara, vozači vode računa i o gumama, i o felnama, i o donjem stroju, odnosno kočnicama. 

U 11 od 23 članice EU više od polovine automobila su benzinci, a najveći procenat tih automobila imale su Holandija, Kipar, Finska i Danska. U Litvaniji i Leotniji, najveći je procenat automobila koji koriste dizel gorivo.

Najbrojnija marka registrovanih automobila u Srbiji je Zastava, od domaćih proizvođača, dok su najzastupljeniji putnički automobili strane proizvodnje Volkswagen, Opel i Fiat. Većina njih će svoje modele predstaviti na sajmu automobila.

Primetan je i rast popularnosti hibrida i električnih vozila, naročito u zemljama poput Norveške i Islanda, koje predvode u udelu EV.

"Zainteresovanost je sve veća. Na našem tržištu se vozi oko 1% električnih automobila, ali to je stvar kompleksnije prirode. Potrebno je izgraditi infrastrukturu i subvencionisati kupovinu ekološki naprednih modela automobila", ističe Zoran Lupšić, koordinator Sajma automobila.

"Država je odobrila subvencije za električne automobile, mislim da bi trebalo da se odobre subvencije i za hibride, kao što je bilo", dodaje Lupšić.