Preterali sa električnim vozilima, vraćaju se motorima sa unutrašnjim sagorevanjem?

Ford je priznao da je možda bio previše agresivan u svojoj politici električne tranzicije. U intervjuu za Autocar, operativni direktor Fordovog odeljenja za elektrifikaciju Marin Gjaja rekao je da je kompanija bila previše ambiciozna sa svojim električnim planovima u Evropi.

"Mislim da su kupci rekli svoje i dali nam do znanja da je plan preambiciozan. Ne vidimo da je prelazak isključivo na električnu energiju do 2030. dobar izbor za naše poslovanje ili za naše kupce."

• Ford "povlači" pola miliona vozila
• Ford pecnuo rivale: "Svi padaju, Mustang nastavlja dalje" VIDEO
• Konačno: Ford pravi prvi električni automobil u Evropi
• Ide kao alva: Dug red za novi Mustang od 325.000 dolara

Ford je 2021. najavio planove da do 2030. godine čitavu flotu vozila u Evropi pretvori u električnu, ali će se planovi očigledno promeniti.

Čini se da će u evropskoj podružnici Forda benzinski automobili i hibridi živeti i posle 2030. godine. Trenutno, Ford prodaje samo dva električna vozila u Evropi, Explorer EV i Mustang Mach-E.

Novi Ford Capri će se naći u prodaji kasnije ove godine.

Ford nije prvi koji je došao do ovog zaključka. Zahlađenje tržišta električnih automobila u Evropi nateralo je mnoge proizvođače da promene svoje planove. Električni automobili su budućnost, ali po svemu sudeći kupcima još nisu baš zanimljivi. O razlozima smo već pisali nekoliko puta (cene, broj punjača, autonomija...).