Iz Rimčeve firme priznali prevaru?

Na predstavljanju robotaksija Verne, koje je pre tačno nedelju dana održano u kampusu Mate Rimac u Kerestincu kod Zagreba, trebalo je da se vozilo na scenu doveze daljinskim upravljačem.

Istinitost te informacije, koju je prvi objavio Index, sada su potvrdili i Rimčevi ljudi - Marko Pejković, generalni direktor kompanije Verne i Adrijan Mudri, suosnivač i glavni dizajner.

Verne

Projekat robotaksi finansiran je sa 180 miliona evra javnog novca, dogovorenog direktnom pogodbom iza zatvorenih vrata sa premijerom Andrejem Plenkovićem, podseća taj hrvatski portal.

• Dnevna soba na točkovima: Rimčev robotaksi je prostraniji nego Rolls-Royce FOTO
• Zagreb dobio prvi robotaksi: Gaf na premijeri – auto nije hteo da dođe na poziv FOTO
• "Plašim se robotaksija. Bog neka pomogne i nama i Rimcu"

Početni rokovi su već debelo probijeni, a na prezentaciji, održanoj pre nedelju dana, ispostavilo se da je sve bila predstava.

Index je otvorio pitanje džojstika na (neuspešnoj) prezentaciji robotaksija

Podsetimo, Mate Rimac je na prezentaciji dva puta bezuspešno pokušao da pozove robotaksi na binu. Automobil se, međutim, nije pomerio.

Rimac je posle fijaska rekao da je "bilo problema sa kočnicama", ali je priča, ispostavilo se, malo složenija.

Automobil je bio nekoliko desetina metara udaljen od Rimca, koji se nalazio na centralnom delu bine, a jedna od fotografija sa prezentacije pokazuje da iza zavese, pored automobila, stoji čovek i drži nešto što podseća na džojstik, odnosno bežični kontroler. 

Verne

Index je prvi medij koji je postavio pitanje uloge džojstika na prezentaciji, istog dana kada je prezentacija održana.

Kompanija Verne i Rimac grupa na prezentaciji nisu želeli da odgovore na naša pitanja da li je zaista reč o daljinskom upravljaču koji je trebalo da kontroliše robot taksi.

Robotaksi nema čak ni pogon, senzori nisu u potpunosti funkcionalni

U intervjuu za 24sata, Pejković i Mudri su sada priznali da je robotaksi trebalo da stigne na binu tako što bi ga dovezao čovek pomoću džojstika.

"Čovek koji ga je kontrolisao sa strane je to radio da bi mogao bezbedno da izađe na scenu", rekli su.

• Rimac objavio animirani film: Robotaksi u glavnoj ulozi, učestvuje i čuveni glumac VIDEO
• "Nema mesta strahu – robotaksi ima najveću moguću zonu gužvanja"
• Rimac objavio video: Ovako smo razvijali robotaksi VIDEO

Priznali su i da ovaj specifičan automobil nema čak ni pogon i da senzori nisu u potpunosti funkcionalni.

"Imao je pogon samo za prezentaciju, da ga doveze na scenu i da može da se pokaže kako dolazi i odlazi sa bine", rekli su i dodali da su "zeznuli" i da su "hteli da dobiju 'vau' efekat na pogrešan način".

Verne

Takođe su potvrdili da činjenica da je Rimac pozvao robotaksi pomoću aplikacije nema nikakve veze sa samim automobilom.

Za 24sata rekli su da je poziv registrovan u sistemu, ali da vozilo nema autonomnu vožnju. To znači da poziv ne bi automatski doveo robotaksi na scenu, već bi to uradio čovek sa daljinskim. 

Od odmahivanja rukom, do priznanja

Inače, zanimljivo je da su nekoliko dana nakon objave Indexa da je na prezentaciji korišćen daljinski upravljač, trojica glavnih ljudi kompaniej Verne – Mate Rimac, Marko Pejković i Adrijano Mudri, kako je pisao Jutarnji, "samo odmahnu rukom na glasine" i rekli "nemaju nameru da obraćaju pažnju na to".

Na kraju se pokazalo da je sve o čemu je Index pisao tačno, a da ono što je Rimac predstavio uopšte nije funkcionalan automobil.

Rimac je 2021. demonstrirao robotski taksi na daljinsko upravljanje i dobio 179,5 miliona evra javnog novca

Inače, Rimac je početkom 2021. godine službenicima Ministarstva mora, saobraćaja i infrastrukture pokazao vozilo na električni pogon koje nije imalo volan i pedalu za gas, a kretalo se pomoću daljinskog upravljača.

Na osnovu ovog "prezentacionog nefunkcionalnog vozila", Rimac je dobio bespovratnih 179,5 miliona evra javnog novca. 

Čitav projekat je, kako piše Index, probio niz rokova, a neka obećanja, poput broja robotskih taksija na zagrebačkim ulicama kada je servis pokrenut, drastično su smanjena.