Ludilo! Kvad sa 1.200 "konja" FOTO

Monokok konstrukcija. Karbonsko-keramičke kočnice. Titanijumski izduvni sistem sa keramičkim premazom. I za kraj - V12 motor od 1200 konjskih snaga!

Zvuči kao recept za novi hiperautomobil, zar ne? Osim što nije.

Ovo su samo neke od karakteristika koje krase novi Engler V12, četvorocikl koji bi prema specifikacijama pre trebalo da se takmiči sa Bugattijem nego sa Hondinim TRX250X ATV-om.

Engler Automotive

Engler Automotive će otkriti tehničke detalje o motoru u narednih godinu dana, ali je poznato da će vozilo u svojoj bazičnoj varijanti imati 700-800 KS, nešto manje od novog Ferrarija 12Cilindri.

Vrhunska verzija unapređenog V12 motora proizvodiće 1.200 konjskih snaga i 1.200 Nm obrtnog momenta, a kompanija tvrdi da će zadovoljiti najstrože propise o emisiji, uključujući i one kalifornijske.

Engler Automotive

Engler V12 ima osmobrzinski menjač sa dvostrukim kvačilom koji je dizajniran u saradnji sa Mašinskim fakultetom u Košicama, Slovačka.

Menjač je težak samo 30 kg, dok je ukupna masa vozila 1.200 kg

Engler Automotive

Kvad ima kovane točkove od magnezijuma prečnika 20 inča, sa gumama Michelin Pilot Sport Cup 2, dok je vešanje izrađeno od titanijuma.

Ima mesta za dve odrasle osobe, koje sede na mekanim kožnim sedištima. Engler svako sedište pravi posebno za klijenta.

Pored toga, vozaču su na raspolaganju dva ekrana osetljiva na dodir: jedan služi kao instrument tabla, a drugi za infotejnment sistem koji podržava Apple CarPlay opciju za povezivanje.

Engler Automotive

Engler je dizajnirao V12 kvad bez ikakvih nožnih pedala, postavljajući sve komande vozila na upravljač.

Vetrobransko staklo je podesivo po visini i funkcioniše u skladu sa aktivnom aerodinamikom skrivenom u karoseriji.

Takođe nema sigurnosnih pojaseva, mada ako dođe do sudara, "katapultiranje" bi moglo da se pokaže bezbednijim nego ostanak "u sedlu", jer kvad nema gornji deo karoserije.

Engler Automotive proizvodi samo 10 vozila godišnje, ali ima planove da poveća taj broj uvođenjem ovog kvada. Kompanija trenutno testira V12 na stazi pre nego što izađe na javne saobraćajnice.