Savršen i beskompromisan: Novi Ferrari V12 ima zanimljivo ime FOTO/VIDEO

Ferrari 12Cilindri, koji je debitovao u petak, predstavlja vrhunac u razvoju Ferrari motora, smatraju u toj kompaniji. Motor je konstruisan "od nule" da proslavi zvuk i performanse koje samo V12 može da proizvede.

Ferrari

Ferrari 12Cilindri će biti dostupan kao Coupe ili Spider sa tvrdim krovom koji se sklapa, a zamenjuje model 812 Superfast.

Ferrari

Dizajnirani je da podseti na duh kultnih modela kao što su Lusso i 275 GTB/4, automobila koji su bili veoma brzi, ali i dovoljno udobni za vožnju na velike udaljenosti.

Ime je, naravno, italijanski naziv za 12 cilindara. "Koncept je veoma jednostavan", kaže šef marketinga Ferarija Enriko Galijera.

"Želeli smo da ovaj automobil proslavi najvažniji element našeg DNK. Nikada ne koristimo spoljnu agenciju da odlučujemo o imenima, a kada je 12Cilindri predloženo, 99% ljudi ovde je to prihvatio."

Ferrari

Kodnog naziva F140HD, 6.5-litarski V12 koristi mehaničku osnovu staru više od 20 godina. Zvanično, F140HD je sveobuhvatna prerada F140HC koji se koristi u Ferrariju 812 Competizione.

Ferrarijev najsnažniji atmosferski motor

To je Ferrarijev najsnažniji atmosferski motor masovne proizvodnje. Može da se vrti do vrtoglavih 9.500 o/min, razvijajući 830 KS pri 9.250 o/min i 678 Nm obrtnog momenta pri 7.250 o/min.

Ferrari

Ovako veliki obrtaji su rezultat titanijumskih klipnjača koje su 40 odsto lakše od čeličnih, novih klipova koji su 2% lakši od onih koji se koriste u 812 Competizione motoru i rebalansirane radilice koja je 3% lakša.

Izduvni gasovi izlaze kroz novi sistem u keramičke katalizatore i filtere za čestice koji pomažu velikom V12 da ispuni stroge Euro 6E standarde o emisiji izduvnih gasova koji su postavljeni za 2026. godinu i dalje.

Ferrari

F140HD pokreće zadnje točkove preko novog osmostepenog menjača sa dvostrukim kvačilom, omogućavajući Ferrariju 12Cilindri veću maksimalnu brzinu u odnosu na 812 Competizione.

To je omogućilo povećanje obrtnog momenta na zadnjim točkovima za 12 odsto, dok je vreme za promenu brzina smanjeno za 5%.

Ferrari navodi da će 1600 kilograma težak 12Cilindri ubrzati od 0 do 100 km/h za manje od 2,9 sekundi, a do 200 km/h za manje od 7,9 sekundi. Najveća brzina je skoro 340 km/h.

Ferrari

Veći deo hardvera ogibljenja i sistema kočnica 12Cilinidri je preuzeo od 812 Competizione, kao i diferencijal.

Ima novu aluminijumsku "šasiju" i 2 cm kraće međuosovinsko rastojanje, kao i 15 odsto bolju torzionu krutost.

Ferrari

Ferrari 12 Cilindri takođe ima sistem upravljanja na zadnjim točkovima koji je debitovao na 812 Competizione, a koji se može kontrolisati nezavisno kako bi se dodatno poboljšala agilnost ili stabilnost kada je to potrebno.

Ferrari 12Cilindri Coupe u Italiji startuje od 395.000 evra, dok je početna cena Spidera 435.000 evra.