Vaš sledeći automobil će možda stići u IKEA stilu – u delovima koji se sklapaju

U značajne troškove u procesu proizvodnje (i isporuke) novih vozila spada transport od fabrike do prodajnog salona ili krajnjeg korisnika.

Kabina automobila u transportu zauzima veliku zapreminu, zbog čega je prilikom prevoza vozila potrebno obezbediti znatno više prostora nego kada bi bila rasklopljena u delove.

Zbog toga Stellantis sarađuje sa švedskim startapom Luvly kako bi razvio vozilo koje se isporučuje u pakovanju, slično kao IKEA nameštaj.

Luvly

Ovaj koncept omogućava globalni transport vozila uz drastično niže troškove, u poređenju sa slanjem potpuno sastavljenih automobila.

Luvly je već predstavio Luvly O, električni četvorocikl koji pokazuje potencijal ove ideje. U jedan kontejner može stati 250 ovakvih vozila u delovima, dok bi u istom prostoru moglo stati samo 20 potpuno sklopljenih modela.

Kako ovo može promeniti industriju?

Smanjenje troškova dostave – Transport vozila čini oko 10% njegove maloprodajne cene. Eliminacijom ovog troška, Luvly tvrdi da može značajno smanjiti cenu automobila za krajnjeg kupca, uz niže emisije transporta.

Prilagodljiv dizajn – Luvly O je mali EV dvosed sa baterijom od samo 6,5 kWh i maksimalnom brzinom od 90 km/h, ali ključna stvar je modularna izrada. Automobil je napravljen od aluminijumskih konstruktivnih elemenata i kompozitnih panela, što omogućava lako sklapanje i prilagođavanje različitim modelima.

Brza proizvodnja – Paneli su izuzetno jeftini za proizvodnju, a delovi se mogu povezivati specijalnim lepkovima koji se stvrdnjavaju za tri minuta. Luvly procenjuje da bi sklapanje pomoću robota trajalo samo jedan minut.

Mogući uticaj na Stellantis modele

Stellantis već prodaje uspešne četvorocikle kao što su Citroen Ami, Fiat Topolino i Opel Rocks-e. Postoji mogućnost da sledeća generacija njihovih malih EV modela koristi Luvly modularnu platformu, što bi dodatno smanjilo cenu vozila – možda čak i ispod 7.695 evra, koliko trenutno košta Ami.

• Staje na pola parking mesta: Ovu Toyotu mogu da voze i deca od 14 godina FOTO

"Cilj ovog partnerstva je da pokažemo da možemo ispuniti svoja obećanja", izjavio je Hokan Luc, direktor kompanije Luvly.

"Ako dokažemo bezbednost i ekonomičnost naše mehaničke platforme i Stellantis odluči da je usvoji, to će biti ogroman korak – ne samo za nas, već i za celu industriju", dodaje on.