Fiat sprema još jednu Pandu, prodavaće se uz "našu" Grande Pandu

Fiat duguje veliki deo svoje popularnosti gradskim automobilima, poput modela 500 i Panda. Zato je Stellantis odobrio razvoj novih generacija oba modela, koji će biti dostupni u hibridnim i električnim verzijama.

Treća generacija Fiat Pande predstavljena je 2012. godine, ali će ostati u proizvodnji do kraja decenije.

"Kragujevački" Fiat Grande Panda nije dizajniran kao zamena za običnu Pandu, već je pozicioniran kao potkompaktni automobil (B-segment), dok će ulogu klasičnog malog gradskog automobila (A-segment) preuzeti četvrta generacija Pande, čija je premijera zakazana za 2030. godinu.

Dizajn inspirisan klasičnom Pandom

U razgovoru za Autocar, Fiatov direktor Olivije Fransoa dao je nekoliko nagoveštaja o dizajnu buduće Pande i njenom odnosu prema većoj Grande Pandi:

"Očekujem da će dizajn nove Pande biti bliži originalnom modelu iz osamdesetih. Kada vidite Grande Pandu i Pandu jednu pored druge, to će izgledati kao mama medved i beba medved. Biće preslatko. Neće biti samo umanjena verzija Grande Pande, ali će imati vizuelne sličnosti, iste korene i prepoznatljivu siluetu."

Fiat

Nova Panda koristiće STLA City mehaničku osnovu, što je Fiatova derivacija koja se razlikuje od Smart Car i STLA Small mehaničkih platformi. Isti osnova se koristi za Fiat 500e, a kasnije tokom 2025. godine pridružiće mu se i laki hibrid 500 Ibrida.

• Nikad ne reci nikad: Fiat Punto se vraća u velikom stilu?
• Auto koji je promenio svet slavi 70. rođendan, pravio se i u Kragujevcu FOTO
• Fiat Grande Panda dobija 4x4 pogon: Ipak neće biti kao ranije FOTO

Očekuje se da će ova platforma biti iskorišćena i za sledeću generaciju standardnog Fiata 500, koji je zvanično potvrđen.

Fiat

Stellantis je takođe potvrdio da će se proizvodnja modela Panda i 500 zadržati u Italiji (za razliku od Grande Pande koja se pravi u Kragujevcu) – Panda će se nastaviti proizvoditi u fabrici Pomiljano, dok će 500 dolaziti iz pogona Mirafjori.

Širenje game modela

Pored gradskih automobila, Fiat planira proširenje ponude u nove segmente. Međutim, Olivije Fransoa je naglasio da nijedan model neće biti duži od 4,5 metra, kako bi se izbegla konkurencija sa ostalim Stellantis brendovima, poput Citroena.

Fiat

Koncepti inspirisani Pandom, predstavljeni prošle godine, evoluiraće u serijske modele do 2027. godine. Ovi modeli uključuju:

• SUV koji će biti smešten na donjoj granici kompaktnog segmenta
• Fastback, koji će služiti kao krosover zamena za Fiat Tipo

Oba modela će koristiti Smart Car arhitekturu, istu koju koristi Fiat Grande Panda, Citroen C3/C3 Aircross i Opel Frontera, a biće dostupni sa benzinskim, hibridnim i električnim pogonima.

Fiat

Na kraju, Fiat planira i kompaktni pikap, koji će zameniti Fiat Stradu u Južnoj Americi, a najverovatnije će se oslanjati na istu Smart Car platformu.

Fiatova trenutna ponuda u Evropi

Fiatova aktuelna ponuda u Evropi sada uključuje samo 500, 600, (staru) Pandu i Grande Pandu, nakon što su modeli 500X i Tipo ukinuti prošlog leta zbog bezbednosnih regulativa.

Fransoa je prokomentarisao ovu tranziciju rečima:

"Bilo je teško, ali smo uspeli da prebrodimo sve izazove".