01.04.2024.
21:45
Pola veka Golfa GALERIJA
Pre 50 godina Volkswagen je lansirao Golf koji je postao merilo za celu klasu vozila. Prodato je više 37 miliona vozila.
Teško da postoji vozač u Nemačkoj koji nije posedovao ili barem vozio, novu ili polovnu legendu nemačkih puteva i ulica: Volkswagenov Golf.
To je najprodavaniji evropski model od pronalaska automobila. Sa proizvodnjom se počelo krajem marta 1974. a prva vozila su bila u prodaji jula te godine, piše Dojče vele.
Od tada je proizvedeno osam generacija Golfa u osam zemalja širom sveta - ukupno više od 37 miliona primeraka - od toga 20 miliona u fabrici u Volfsburgu.
Svakoga dana tokom poslednjih 50 godina, više od 2.000 ljudi širom sveta odlučivalo se za novi Golf.
Za 50. godišnjicu Volkswagen je predstavio specijalnu verziju Golfa 8. generacije, sa plug-in hibridnim pogonima sa čisto električnim dometom znatno većim od 100 km i Chat GPT glasovnom kontrolom.
Te 1974. u fabrici Volkswagena raspoloženje je bilo sumorno: njihov prodajni hit, Buba, još se proizvodio ne samo u Volfsburgu, već i u čitavom nizu fabrika širom sveta, i dalje se prodavao, ali sve manje.
Jer iako je bilo modifikacija, Buba je u osnovi bila vozilo dizajnirano pre Drugog svetskog rata. Ona "vozi, i vozi, i vozi... ", kako je to sugerisano na reklamama.
Ali odavno su na tržištu već postojali konkurentski modeli koji su - da budemo iskren - bili bolji od Bube.
Napred u prtljažniku jedva da je šta moglo da stane, teoretski je mogla da preveze pet putnika - ali samo teoretski, grejanje je bilo problematično, a tokom naftne krize postalo je jasno da Bubin bokser motor, koji je dizajnirao lično Ferdinand Porše, guta poveću količinu benzina.
Golf je nemački, ali malo i italijanski
Što se tiče dizajna, Golf je zapravo "italijanski" - koncept je kreirao studio Đorđeta Đuđara, i mnogo toga je već viđeno u svetu automobila.
Renault 4 je već imao peta vrata i prtljažnik gde je moglo da stane "čudo stvari". A motor je već postojao iz drugih pokušaja Volkswagena da stvori naslednika legende: zapravo je Passat došao i pre Golfa...
Ali u Golfu je sve bilo "kockasto"", praktično i logično, na nemački način, u najboljem smislu te reči.
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Golf VI
Iako su se mnogi zagrcnuli kada su prvi put videli novi model, Golf - ili Rabbit (zec) kako su ga zvali za američko tržište, sa cenom od 7.995 nemačkih maraka, osvojio je srca vozača i puteve ne samo u Nemačkoj.
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Golf VII
Naravno, Golf nije bio bez mana: teško da ćete naći Golfove prve serije jer ih je većinu pojela rđa, a motor je bio slab - samo 50 ks. Ali brzo su stigle i verzije sa jačim motorima.
Golf VIII
Golf VIII
Golf VIII
Golf VIII
Golf VIII
Golf VIII
Golf VIII
Golf VIII
Golf VIII
Golf VIII
Golf VIII
Golf se sada proizvodi duže od Bube, imajući u vidu sve njegove verzije. U pripremi je Golf 9, koji će naravno biti električni.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar