Veliki broj pređenih kilometara i ekstremne vremenske prilike opterećuju svaki automobil. Ulaganje vremena i novca za pripremu vozila značajno smanjuje rizik od nesreće ili kvara.
Većina vozača je svesna kakve ih neprijatnosti i troškovi mogu snaći kada auto zakaže na otovrenom putu posebno u inostranastvu i na put kreću koliko toiliko spremni.
"Prekontrolišem pneumatike ulje, vodu".
To sami uradite? "Ne u servisu". Čak i kad je auto redovno servisiran, pre polaska na put dobro je napraviti kratku inspekciju. Majstor Laki, iako mu nadimak govori drugačije, ne oslanja se na sreću. On savetuje da prekontrolišemo osnovne sklopove za koje nije potrebna majstorsko znanje i od kojih zavisi bezbednost vožnje.
"Znači prvo i osnovno se proveri nivo rashladne tečnosti ovakva jedna posudica da bude na maksimumu. Da se proveri nivo kočione tečnosti isto tako da bude na maksimumu, da se proveri nivo ulja, evo šipkica tu. Isto da bude maskimum.Obavezno proverite tečnost za pranje šoferšajbne. To da se dospe. Moj savet još je pritisak u gumama da se proveri." Za proveru složenijih sklopova poput kočnica, trapa paljenja, potrebno je otići u servis kod odabranog masjtora.
"Malo košta a mnogo znači za bezbednost", poručuje majstor Laki.
Pogledajte prilog TV Prve:
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 12
Pogledaj komentare