Najveći evropski proizvođač elektromobila u 2015. je...

Reno je sila al mnogi to ne znaju

Realno ZOE ili Nissan Leaf su za Evropske uslove logičniji izbor nego Tesla. Zapravo čudi me da ih nema više.

Takodje, belezi ras prodaje i automobila na motorni pogon. Budjenje francuskog diva. Reno to zasluzuje.

Jedna zanimljivost .baterije za reno-nissan grupaciju,proizvodi LG iz juzne koreje koji takodje pravi baterije za chervrolet

samo napred
prva liga

Ja ne shvatam čemu ovaj tekst kada u Srbiji niti može da se kupi niti registruje elketrični auto, a ne daj bože jođad je i polonjak.
Rusi su čudo.
Imao sam ideju da kupim jedno test vozilo od preko za vrlo povoljne novce ali kada sam video da smo mi CRNA RUPETINA odustao sam od toga i nisam mogao da verujem... Toliko o tome kako smo otvoreni prema svetu!

koje li su cene?

ceka se megan, prica se da ce biti zver u svakom pogledu.

Jedan ovakav malisan za grad,vrh!

Kupiš auto ali moraš iznajmiti bateriju od proizvodjača. Džaba ti auto kad nema vožnje bez baterije što je dodatni mesečni trošak.

Od kada su iz Koenigsegga odlucili da zapocnu automobilsku marku poput Fiata,Škode,Renoa,Pežoa... ja mislim da bi oni proizvodili savršene automobile.Kada su u pitanju elektricni,Koenigsegg Regera ima odlican sistem tako da "normarlni" automobili sigurno dobijaju istu takvu tehnologiju.
(Luka, 22. januar 2016 22:37)

Automobili tipa Koenigsegga ili Pagani su legalno izuzeti od mnogih standardnih zakona i propisa zbog njihove jako male serije proizvodnje. Iako jesu odlicna iznireska vezba i doneli su mnogo dobra tehnicka resenja veravao ili ne da bi se razvio i proizveo jedan automobil tipa Renault Clio, Megan ili Talisman to kosta do deset puta vise nego sve pare koje je Koenigsegg ulozio u razvoj svih svojih modela i ceo njegov profit od kako postoje.

Serijski automobili su sasvim neka druga prica sto zbog ovoga sto zbog onoga. Odnosa velicine radi Mercedes za fejslift sada vec stare E-klase, ne za novi predstavljeni model, je potrosio milijardu dolara.

Ovde se navodi samo jedan proizvodjac automobila na struju. Da li postoji jos koji na starom kontinentu?!

@Nikola biće sigurno! Kazu da će polovan, star 3 godine kostati cak 3.700€, i to sa sada već famoznim dCi motorom

Od kada su iz Koenigsegga odlucili da zapocnu automobilsku marku poput Fiata,Škode,Renoa,Pežoa... ja mislim da bi oni proizvodili savršene automobile.Kada su u pitanju elektricni,Koenigsegg Regera ima odlican sistem tako da "normarlni" automobili sigurno dobijaju istu takvu tehnologiju.

Od svih elektromobila najvise volim benzince i vozicu ih do poslednjeg dana.

@Japanac
Naravno da ima, recimo Mercedes ima elktričnu B klasu, BMW i3, Citroen C-Zero, Fiat 500e, Volkswagen Up i Golf, Peugot iOn, Smart...

Kupiš auto ali moraš iznajmiti bateriju od proizvodjača. Džaba ti auto kad nema vožnje bez baterije što je dodatni mesečni trošak.

Od kada su iz Koenigsegga odlucili da zapocnu automobilsku marku poput Fiata,Škode,Renoa,Pežoa... ja mislim da bi oni proizvodili savršene automobile.Kada su u pitanju elektricni,Koenigsegg Regera ima odlican sistem tako da "normarlni" automobili sigurno dobijaju istu takvu tehnologiju.

Takodje, belezi ras prodaje i automobila na motorni pogon. Budjenje francuskog diva. Reno to zasluzuje.

Reno je sila al mnogi to ne znaju

@Nikola biće sigurno! Kazu da će polovan, star 3 godine kostati cak 3.700€, i to sa sada već famoznim dCi motorom

ceka se megan, prica se da ce biti zver u svakom pogledu.

samo napred
prva liga

Od svih elektromobila najvise volim benzince i vozicu ih do poslednjeg dana.

Ja ne shvatam čemu ovaj tekst kada u Srbiji niti može da se kupi niti registruje elketrični auto, a ne daj bože jođad je i polonjak.
Rusi su čudo.
Imao sam ideju da kupim jedno test vozilo od preko za vrlo povoljne novce ali kada sam video da smo mi CRNA RUPETINA odustao sam od toga i nisam mogao da verujem... Toliko o tome kako smo otvoreni prema svetu!

Realno ZOE ili Nissan Leaf su za Evropske uslove logičniji izbor nego Tesla. Zapravo čudi me da ih nema više.

Ovde se navodi samo jedan proizvodjac automobila na struju. Da li postoji jos koji na starom kontinentu?!

Od kada su iz Koenigsegga odlucili da zapocnu automobilsku marku poput Fiata,Škode,Renoa,Pežoa... ja mislim da bi oni proizvodili savršene automobile.Kada su u pitanju elektricni,Koenigsegg Regera ima odlican sistem tako da "normarlni" automobili sigurno dobijaju istu takvu tehnologiju.
(Luka, 22. januar 2016 22:37)

Automobili tipa Koenigsegga ili Pagani su legalno izuzeti od mnogih standardnih zakona i propisa zbog njihove jako male serije proizvodnje. Iako jesu odlicna iznireska vezba i doneli su mnogo dobra tehnicka resenja veravao ili ne da bi se razvio i proizveo jedan automobil tipa Renault Clio, Megan ili Talisman to kosta do deset puta vise nego sve pare koje je Koenigsegg ulozio u razvoj svih svojih modela i ceo njegov profit od kako postoje.

Serijski automobili su sasvim neka druga prica sto zbog ovoga sto zbog onoga. Odnosa velicine radi Mercedes za fejslift sada vec stare E-klase, ne za novi predstavljeni model, je potrosio milijardu dolara.

Jedan ovakav malisan za grad,vrh!

koje li su cene?

Jedna zanimljivost .baterije za reno-nissan grupaciju,proizvodi LG iz juzne koreje koji takodje pravi baterije za chervrolet

@Japanac
Naravno da ima, recimo Mercedes ima elktričnu B klasu, BMW i3, Citroen C-Zero, Fiat 500e, Volkswagen Up i Golf, Peugot iOn, Smart...