"Jat ervejz" neće biti privatizovan

Eto i JAT ce sad G17 da vodi i potkrada kao sto sisaju drzavu zarad "projekta" Stara planina. Uzimaju pare od drzave, a samo 40% ide na racun Stare planine, ostatku se gubi trag. Zaposljavaju balavce i ljubavnice, a sve to preko ledja gradjana Srbije.

Zbogom slobodno nebo! Sada ga skupstina nikad nece ratifikovati. A zahvaljujuci niskobudzetnim letovima aerodromi u Budimpesti i Zagrebu (a uskoro i u Osijeku) trljau ruke i nastavljaju da uzimaju sve vise putnika od aerodroma Nikola Tesla (ukljucujuci i mene).

Mladjo, a da probas da ga uvaljas na e-bayu. Tamo se gotovo sve proda, pa ako ne stavis limit za cenu JAT-a i krenes od $1, mozda se neko navuce. Da vide ovi neverni koliko si sposoban

Uzas! Ostacemo i dalje jedina rupa do koje se putuje skupo. Da sam na celu turisticke organizacije, pravio bih svakodnevne proteste dok se ne ratifikuje sporazum o slobodnom nebu.

Tuga! To znaci da ce nastaviti da nas reketiraju Jat i parnteri a da su niskobudzetni letovi daleka buducnost. Zbog JAT-a Srbija gubi ogromne novce.

Vec vidim politicare kako guraju svoje konsultantske kuce da rade restrukturiranja i ostale kradje. Ziveli oligarski. Ti rajo crkni.

Nema od tog JATa koji finansira drzava nista! Ima da zavrsi jos gore nego Alitalia

Ovo drugim recima kaze da ce i dalje JAT biti odlican izvor radnih mesta za sve one koji imaju kumovsku vezu, da ce i dalje da posluje neefikasno (koje je jos preduzece u drzavnom vlasnistvu profitabilno, a da nije uspostavio monopol?!)...
Razocarava me Cvetkovic koji ce sa sadasnjim menadzmentom u JATu uopste pokusavati da uspostavi bilo kakav red u toj kompaniji!

Pa ovo je skandal od vesti, cuj sad odjednom niko nije iznenadjen sto nije bilo zainteresovanih. Pa sto ste odna raspisivali tender ako ste znali da se niko nece prijavljivati? Najgore sto ce opet gradjani Srbije da placaju genijalne ideje Dinkica, Cvetkovica i Jatovih "menadzera". Kad svuda oko nas postoje jeftini letovi, zato sto jatov lobi to ne dozvoljava iz Srbije i u Srbiju se leti najskuplje u Evropi.

Nastavlja se bahatost nasih politicara. Zar neko ozbiljan veruje da ce drzava hteti da ozbiljno rekonstruise JAT. G17 plus je bio u vlasti sa DSS-om kada je JAT jos mogao da se proda, zasto to nije ucinjeno? A sad se narodu pricaju pricice. JAT se pretvorio u Zastavu, rupa bez dna u koju drzava ubacuje novac i benificije u vidu monopola na prevoz putnika. Iako zbog toga aerodrom u Nisu nema posla, koga to briga, a g-din Dinkic je ministar za regionalni razvoj, samo ne znam kojeg regiona.

A besplatne akcije? Ili to vazi samo pred izbore?

Kao sto rece Vladimir, zbogom slobodno nebo :-(. Dodao bih da je Aerodrom Temisvar na samo 170 km od Beograda, a Carpat Air ima prilicno jeftine karte. Pored toga, vec u decembru pocinju letovi avio kompanije WizzAir iz Temisvara za London i druge destinacije. Jos da krene minibus linija iz BG-a pa da se u Temisvar stize za nesto vise od 2 sata, i Aerodrom Beograd me vise nece videti.

Eto radosti za sve zaposlene u JAT-u! A ostale, ko sisa.

24.09. sam leteo nevidjenim krsem do tivta.
stjuardese se secam, bila je riba 1979 avgusta meseca na liniji beograd - split.
avion je kasnio jer je na let kasnila izvesna tv voditeljka, a ciji je suprug sve vreme leta proveo u cockpitu (ne bi me iznenadilo da nas je on ''vozio''.)
28.09. posle kolapsa oko 16h na tivatskom aerodromu i kasnjenja u startu nekih sat, usli smo u avion.
i ove stjuardese se secam sa nekog leta 1988. ovog puta je bila posebno besna i stisnutih usta jer ''nece stici na (neki) sajam cveca''.
ono jadno posluzenje smo odbili - pomislili smo da ce nas otrovati.
sve vreme sam razmisljao o emisijama tipa ''minutes from disaster'' na nacional geographic-u.
pitam se da li osoblje jat-a leti drugim aviokompanijama, u najmanju ruku malev-om?


ovako izgleda jat iz perspective coveka koji njihove usluge koristi 4 puta godisnje.
zato treba da najglamuroznije puknu i da ih kupi bilo ko.

Mozda ne bi bilo na odmet da svetski poznati i jos sire priznati mikro i makro ekonomski eksperti okupljeni oko drzavno-ekonomskih gurua kao sto su Dinkic i Labus, a odmah tu uz njih i zive legende Velja Ilic i Voja Kostunica "malo zavire" u onaj program, koji su dobili od JAT-ovog top managementa neposredno pred "njihov otstrel". Mislim, pre nego sto je Velja (uz nesebicnu pomoc Dane Draskovic), koja je uz svoga Vuka svasta naucila i o politici i o drzavno-kadrovskim, pa samim tim i o uspesnom rukovodjenju velikim drzavnim preduzecima.
Jao!
Ojadili ste nas gospodo ali ne direktnom kradjom toliko, koliko vasim neznanjem i jajarenjem, "raspodelom direktorskih i menadzerskih pozicija" po samo vama razumnim kriterijumima.
Kazu da je gospodin Dinkic svojevremeno primio grupu novinara u svom "dvosobnom komfornom stanu" u N. Beogradu i niko da poruci i tom gospodinu Dinkicu, da bi bilo bolje za drzavu Srbiju da mu je dala i sve vile na Dedinju i Topcideru (trenutno u vlasnistvu drzave) samo da se ne mesa u drzavnu ekonomiju.
Da li iko danas moze da nam kaze, gde je zavrsila OGROMNA pokjretna i nepokretna imovina bivse nam KPJ i KPS?

Hvala ti Dinkicu

Mnogo interesantnih komentara! Negativnih! Ja sam ove godine samo JAT-om preleteo oko 20 000 kilometara, sigurni letovi,bez problema,usluga kao i ostalim kompanijama! Ne razumem komentatore! Zato,JAT treba zadrzati!! Po svaku cenu! Ne pada mi na pamet da se majem po stracarama od aerodroma i po mini busevima satima da bih doleteo naodredjenu destinaciju jeftinije za 50 evra! Hvala lepo!

Jos jedna rupa bez dna. Zivo me interesuje kojim parama ce ga restrukturirati. I to u vreme globalne krize aviokompanija.
Ma nema veze. Vazno je da ga Rusi nisu kupili.

Komentar broj 1 je pomesao JAT-om ne rukovodi G17 vec DS. Aerodrum je G17 to su razlicite firme.Prvo se raspitajte pa napisite nesto.

...nadam se da ce bar da "modernizuju" stjuardese....kao recimo montenegro airlines,noviji avioni ,"novije" (mladje) stjuardese...

Pametni su ovi nasi politicari. Nisu ludi da prodaju firmu u kojoj im rade njihovi nekvalifikovani ljudi iz stranaka. I uz to, imaju ekstra plate. Bruka i sramota!!! Dokle li ce vise da nerviraju ovaj narod sa njihovim glupim odlukama!!!

Dok vi neznate šta čete sa JAT-om Zagreb počinje graditi novu zračnu luku.
http://www.jutarnji.hr/vijesti/clanak/art-2008,10,1,,135384.jl

...nadam se da ce bar da "modernizuju" stjuardese....kao recimo montenegro airlines,noviji avioni ,"novije" (mladje) stjuardese...

24.09. sam leteo nevidjenim krsem do tivta.
stjuardese se secam, bila je riba 1979 avgusta meseca na liniji beograd - split.
avion je kasnio jer je na let kasnila izvesna tv voditeljka, a ciji je suprug sve vreme leta proveo u cockpitu (ne bi me iznenadilo da nas je on ''vozio''.)
28.09. posle kolapsa oko 16h na tivatskom aerodromu i kasnjenja u startu nekih sat, usli smo u avion.
i ove stjuardese se secam sa nekog leta 1988. ovog puta je bila posebno besna i stisnutih usta jer ''nece stici na (neki) sajam cveca''.
ono jadno posluzenje smo odbili - pomislili smo da ce nas otrovati.
sve vreme sam razmisljao o emisijama tipa ''minutes from disaster'' na nacional geographic-u.
pitam se da li osoblje jat-a leti drugim aviokompanijama, u najmanju ruku malev-om?


ovako izgleda jat iz perspective coveka koji njihove usluge koristi 4 puta godisnje.
zato treba da najglamuroznije puknu i da ih kupi bilo ko.

Eto i JAT ce sad G17 da vodi i potkrada kao sto sisaju drzavu zarad "projekta" Stara planina. Uzimaju pare od drzave, a samo 40% ide na racun Stare planine, ostatku se gubi trag. Zaposljavaju balavce i ljubavnice, a sve to preko ledja gradjana Srbije.

Jos jedna rupa bez dna. Zivo me interesuje kojim parama ce ga restrukturirati. I to u vreme globalne krize aviokompanija.
Ma nema veze. Vazno je da ga Rusi nisu kupili.

Nema od tog JATa koji finansira drzava nista! Ima da zavrsi jos gore nego Alitalia

Mnogo interesantnih komentara! Negativnih! Ja sam ove godine samo JAT-om preleteo oko 20 000 kilometara, sigurni letovi,bez problema,usluga kao i ostalim kompanijama! Ne razumem komentatore! Zato,JAT treba zadrzati!! Po svaku cenu! Ne pada mi na pamet da se majem po stracarama od aerodroma i po mini busevima satima da bih doleteo naodredjenu destinaciju jeftinije za 50 evra! Hvala lepo!

Zbogom slobodno nebo! Sada ga skupstina nikad nece ratifikovati. A zahvaljujuci niskobudzetnim letovima aerodromi u Budimpesti i Zagrebu (a uskoro i u Osijeku) trljau ruke i nastavljaju da uzimaju sve vise putnika od aerodroma Nikola Tesla (ukljucujuci i mene).

Komentar broj 1 je pomesao JAT-om ne rukovodi G17 vec DS. Aerodrum je G17 to su razlicite firme.Prvo se raspitajte pa napisite nesto.

Kao sto rece Vladimir, zbogom slobodno nebo :-(. Dodao bih da je Aerodrom Temisvar na samo 170 km od Beograda, a Carpat Air ima prilicno jeftine karte. Pored toga, vec u decembru pocinju letovi avio kompanije WizzAir iz Temisvara za London i druge destinacije. Jos da krene minibus linija iz BG-a pa da se u Temisvar stize za nesto vise od 2 sata, i Aerodrom Beograd me vise nece videti.

Eto radosti za sve zaposlene u JAT-u! A ostale, ko sisa.

Mozda ne bi bilo na odmet da svetski poznati i jos sire priznati mikro i makro ekonomski eksperti okupljeni oko drzavno-ekonomskih gurua kao sto su Dinkic i Labus, a odmah tu uz njih i zive legende Velja Ilic i Voja Kostunica "malo zavire" u onaj program, koji su dobili od JAT-ovog top managementa neposredno pred "njihov otstrel". Mislim, pre nego sto je Velja (uz nesebicnu pomoc Dane Draskovic), koja je uz svoga Vuka svasta naucila i o politici i o drzavno-kadrovskim, pa samim tim i o uspesnom rukovodjenju velikim drzavnim preduzecima.
Jao!
Ojadili ste nas gospodo ali ne direktnom kradjom toliko, koliko vasim neznanjem i jajarenjem, "raspodelom direktorskih i menadzerskih pozicija" po samo vama razumnim kriterijumima.
Kazu da je gospodin Dinkic svojevremeno primio grupu novinara u svom "dvosobnom komfornom stanu" u N. Beogradu i niko da poruci i tom gospodinu Dinkicu, da bi bilo bolje za drzavu Srbiju da mu je dala i sve vile na Dedinju i Topcideru (trenutno u vlasnistvu drzave) samo da se ne mesa u drzavnu ekonomiju.
Da li iko danas moze da nam kaze, gde je zavrsila OGROMNA pokjretna i nepokretna imovina bivse nam KPJ i KPS?

Mladjo, a da probas da ga uvaljas na e-bayu. Tamo se gotovo sve proda, pa ako ne stavis limit za cenu JAT-a i krenes od $1, mozda se neko navuce. Da vide ovi neverni koliko si sposoban

Ovo drugim recima kaze da ce i dalje JAT biti odlican izvor radnih mesta za sve one koji imaju kumovsku vezu, da ce i dalje da posluje neefikasno (koje je jos preduzece u drzavnom vlasnistvu profitabilno, a da nije uspostavio monopol?!)...
Razocarava me Cvetkovic koji ce sa sadasnjim menadzmentom u JATu uopste pokusavati da uspostavi bilo kakav red u toj kompaniji!

Tuga! To znaci da ce nastaviti da nas reketiraju Jat i parnteri a da su niskobudzetni letovi daleka buducnost. Zbog JAT-a Srbija gubi ogromne novce.

Pa ovo je skandal od vesti, cuj sad odjednom niko nije iznenadjen sto nije bilo zainteresovanih. Pa sto ste odna raspisivali tender ako ste znali da se niko nece prijavljivati? Najgore sto ce opet gradjani Srbije da placaju genijalne ideje Dinkica, Cvetkovica i Jatovih "menadzera". Kad svuda oko nas postoje jeftini letovi, zato sto jatov lobi to ne dozvoljava iz Srbije i u Srbiju se leti najskuplje u Evropi.

Uzas! Ostacemo i dalje jedina rupa do koje se putuje skupo. Da sam na celu turisticke organizacije, pravio bih svakodnevne proteste dok se ne ratifikuje sporazum o slobodnom nebu.

Nastavlja se bahatost nasih politicara. Zar neko ozbiljan veruje da ce drzava hteti da ozbiljno rekonstruise JAT. G17 plus je bio u vlasti sa DSS-om kada je JAT jos mogao da se proda, zasto to nije ucinjeno? A sad se narodu pricaju pricice. JAT se pretvorio u Zastavu, rupa bez dna u koju drzava ubacuje novac i benificije u vidu monopola na prevoz putnika. Iako zbog toga aerodrom u Nisu nema posla, koga to briga, a g-din Dinkic je ministar za regionalni razvoj, samo ne znam kojeg regiona.

Hvala ti Dinkicu

A besplatne akcije? Ili to vazi samo pred izbore?

Vec vidim politicare kako guraju svoje konsultantske kuce da rade restrukturiranja i ostale kradje. Ziveli oligarski. Ti rajo crkni.

Dok vi neznate šta čete sa JAT-om Zagreb počinje graditi novu zračnu luku.
http://www.jutarnji.hr/vijesti/clanak/art-2008,10,1,,135384.jl

Pametni su ovi nasi politicari. Nisu ludi da prodaju firmu u kojoj im rade njihovi nekvalifikovani ljudi iz stranaka. I uz to, imaju ekstra plate. Bruka i sramota!!! Dokle li ce vise da nerviraju ovaj narod sa njihovim glupim odlukama!!!