Utorak, 21.07.2015.

13:39

Ceo region leteće Er Srbijom do SAD

Potpredsednica Vlade Zorana Mihajlović izjavila je da krajem ove, ili u prvom kvartalu sledeće godine mogu da se očekuju direktni letovi ka SAD.

Izvor: Tanjug

Ceo region leteæe Er Srbijom do SAD IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

222 Komentari

Sortiraj po:

Agape

pre 9 godina

Model Er Srbije i Etihada moza biti uzor kako u buducnosti realizovati investicije u okviru javno-privatnog partnerstva.Ovo je mnogo bolje od prodaje preduzeca koja predstavljaju nacionalne resurse,jer nakon prodaje ne ucestvujemo u profitu,vec je on vlasnistvu ino-kompanije.Direktni letovi ce mnogo znaciti za nase i ljude iz regiona koji zive u SAD .

bki

pre 9 godina

Svi naši avioni mogu da lete do Amerike. Ovo je sjajna vest.
(vasilija, 21. jul 2015 15:03)

E pa baš bih voleo da baš ti budeš u tom A319 na prvom letu ka New York-u.. Lepo sedneš u Beogradu u avion, usput dva puta sletiš zbog dopune goriva a u Velikoj jabuci te čeka spremna hitna pomoć da te iznese iz aviona jer si tokom leta zaradila diskus herniju!! Ali dobro, s obzirom da si bot od tebe se i ne očekuje da imaš mozak koji je upotrebljiv.

Maja, Zadar

pre 9 godina

Oko 3000$ karta do SAD-a, a za sitne pare mogu svaki vikend do Londona, Dublina i drugih europskih gradova. I to direkt iz svog grada. Samo treba dobiti slobodan vikend na poslu, a to teško. Tako da i da hoću putovati u SAD, neću se prvo drmati u busu do Beograda.

XXX

pre 9 godina

Od kada sam se zaposlio u Fabrici za proizvodnju čipova i elektro opreme koju je otvorila Mubadala imam vise para za putovanja. Jedva čekam ovu liniju!!!!

Lackey Srb

pre 9 godina

Koliko botova. Čudo. AV je prezadovoljan širokom podrškom stanovništva. Još nikada nisam video toliko na jednom mestu. Baš neukusno. Što neko reče ovo nije naša već arapska kompanija. Pitam se da li oni pomažu Islamsku Državu?

zoka

pre 9 godina

Eeeeee kako će arapi lepo ubirati plodove preko Air SERBIA!
Dobar marketing i dobra fasada je čudo šta radi!
To što promena karte (datuma putovanja) košta nekoliko puta više nego u Jat-u i što prvazilazi čak i cenu plaćene karte......NEMA VEZE
To što za kartu koju niste iskoristili dobijate ''NIŠTA'' nazad..........NEMA VEZE.
Ipak letimo za SAD.........ali sa evropskim kompanijama koje će sigurno biti niže sa cenama od arapa koji diktiraju cene.

Država to smo mi i nije nečija leteća sArabija

pre 9 godina

Kakve ova vest ima veze sa vladom? Od kad ova gospođa radi za tuđu privatnu firmu? Mi je plaćamo da radi za arape? Ili se samo varamo i ona je u stvari njihov komesar za iživljavanje nad javnošću u ime državne funkcije? Ova informacija nije njen burek!
Svako bi se normalan u svetu pocepao od smeha kad bi mu njegov ministar ovako nešto ili slično uradio, ali bi zatražio i momentalnu ostavku vlade. Ovo je u najblažu ruku favorizovanje i izgrađivanje sramnog monopolnog položaja od strane vlade pored svega već navedenog što se kosi sa njenom funkcijom i javnim interesom. Sukob interesa i stvari koje nisu u domenu i opisu njenog radnog mesta za koji je plaćamo.
- Država to smo mi i nije nečija leteća sArabija

3MAJ

pre 9 godina

Totalna glupost. Bice jedna linija (do Cikaga), eventualno dve (jos do Nju Jorka) za par godina. I samo onima koji iz Srbije idu pravo za Cikago ce odgovarati da lete tom linijom.

Ako iz Srbije idete za neki drugi grad, recimo Los Angeles, mnogo je zgodnije da se presedanje obavi u Frankfurtu, Parizu, Londonu, Amsterdamu ili nekom drugom mestu u Evropi koje je povezano sa LA-om. Nikome ne odgovara da preseda u Americi jer bi tada morao da prolazi carinu u Cikagu i vadi sav prtljag i onda da se ukrca na lokalni let.

A ako neko putuje iz regiona, opet nisu ludi da vezu prave preko Beograda pa cak i da idu u Cikago. Jer presedanje se pravi samo na velikim aerodromima (opet Frankfurt, Minhen, Pariz, itd) iz razloga ako se na jedan let zakasni ili let bude otkazan uvek se nadje milion drugih kombinacija kao zamena.

Ali lepo je mastati o tome da se bude lider u regionu. I lepo ce biti onima koji idu u Cikago, sto jest jest.

Matteo

pre 9 godina

Nasa avio-kompanija je vec sada presisala ceo region, i to sve zemlje zajedno..

@ (daki, 21. jul 2015 21:43)

Srbija možda je naprednija u zemljama tzv. "regiona", u koje spadaju Bosna, CG, Kosovo i Makedonija. Međutim, sve šire od toga nije točno, Srbija poprilično zaostaje. Hrvatska npr. ima sama svojih nekoliko međunarodnih aerodoroma, sjajno je povezana low cost kompanijama (ako želite u Dublin npr ne morate ići u glavni grad, već to možete iz Pule, Zadra...), a osim toga iz HR se puno lakše i bliže dolazi do Beča koji je svjetski grad, od tamo možete svuda i koji od toga ne radi senzacije.

Ne trebate raditi spektakle od avioprijevoznika koji je samo dijelom u rukama Srbije i koji vozi samo za Beograd i iz Beograda, a do samog vašeg glavnog grada ljudi iz Srbije očito trebaju prijeći prvo nekoliko stotina kilometara i višesatno putovanje i pitanje je uopće isplativosti.

Nemojte raditi spektakle tamo gdje ih nema, a da ne govorim da BG ipak još dosta zaostaje i za sličnim Bukureštom i Sofijom koji su u EU, putuje se bez granica i carina i to uvelike još sve olakšava.

Norge

pre 9 godina

Da se odmah razumemo bilo ko da leti iz Srbije za USA direktno je odlican posao za nasu zemlju. Ima dovoljno dijaspore koja bi dolazila vamo, a ima i dovoljno ljudi u regionu da bi ti letovi bili puni.
Problem sa ovom objavom je deo gde kaze da ispunjavamo tehnicke uslove sto nije tacno. Od zaposlenog u Er Srbija sam cuo da je loptica u nasem dvoristu sada. Problem su avioni koje nemamo i koje tek treba da nabavimo. Etihad ima ideju da leti sa avionima iz Etihad flote, ali Ameri to nece da dozvole. Zahtevaju da formalni vlasnik ili iznajmljivac tih aviona MORA biti Er Srbija. To je odmah u startu skuplji poduhvat jer zahteva iznajmljivanje aviona od Etihada. Koliko god su kompanije deo istog sistema opet postoje proceduralni troskovi kod toga. Da bi se bilo konkuretno naprimer Budimpesti cena mora biti u najgorem slucaju nesto visa, ali nikako mnogo skuplja jer covek gravitira uvek ka jeftinijoj ponudi.
Sto se tice gomile istih komentara, ja razumem da postoje ljudi koji pisu hvalospeve na sve sto vlast uradi, ali da li mogu makar malo da se potrude pa diverzifikuju komentare, a ne ko jaje jajetu...

Pametnjakovic Mladji

pre 9 godina

Jos da imam para da kupim samo kartu u jednom pravcu do SAD. Ne znam stvarno kolko ce masih ljudi moci da priusti povratnu kartu. Jedino ako nam dolaze a mi cemo tesko ici.

Desa

pre 9 godina

Drago mi je sto ce Srbija u skorije vreme, cak sta vise postati centar regiona, kada su u pitanju letovi ka SAD. Sto ce dodatno da ojaca nasu ekonomiju.

Anonymous

pre 9 godina

A da prvo, ne putujemo do nisa kolima 5h, jer tvoji putari, njih 2,3 rade punom parom 2h dnevno u sred sezone stranaca koji prolaze kroz ovu usranu zemlju sa usranom vladom.Pa onda da pricamo o jos 100 drugih ne puteva, pa tek onda o Americi...

Slađana

pre 9 godina

Svakako je to sjajna vest s obzirom na razmenu studenata između univerziteta u Beogradu i SAD. Da ne spominjem i letnje poslove koje obavljaju naši studenti po SAD-u. Ovo će im značiti.

Zeljko

pre 9 godina

Turkish airlines nudi povratnu kartu do Bostona za oko 500€. Usluga je izvrsna kao i avioni. Da li je Etihad spreman da bude konkurentan sa svim tim, a pre svega sa cenom?

Kiza

pre 9 godina

Svi naši avioni mogu da lete do Amerike. Ovo je sjajna vest.
(vasilija, 21. jul 2015 15:03)

XA XA. Koji to "nasi" avioni mogu da lete do Amerike?

Dejan

pre 9 godina

A da krenete za početak malo od autobusa po Beogradu u kojima leti na +40 radi grejanje i koji se raspadaju ali zaista . A onda kamioni i avioni

rvat

pre 9 godina

Pa već leti, jer je najjeftiniji za 3000kn - 500 Eura povratna karta iz BG do NY sa jednim presjedanjem... Ne znam jel tako cijele godine, u 6 mj. sam letio pa valjda je.. Ukratko raja će letit sa najbližeg najeftinijeg aerodroma...

Tigrica i lavica

pre 9 godina

Ova je vest od izuzetnog znacaja za Srbiju, pogotovo za nas koji putujemo u SAD jer ce biti dosta jeftinije cene letova za SAD i vise linija koje ce nam omoguciti lakse putovanje i dati vecu mogucnost da turisti jos vise posecuju Srbiju.

usa

pre 9 godina

Ovo je sjajna vest za one u ciji ce grad da doleti taj direktan let, verovatno Chicago i/ili New York, a za ostale opet ce biti presedanja tako da nista tu mnogo olakstano nece biti, jedino ako cena bude niza bice ok...

LUTAJUCA - SRCA

pre 9 godina

Ovo ce biti jos jedan u nizu pravih poteza nase Vlade i nase drzave. Mnogo bi nam znacilo kako na ekonomskom planu tako i za same nase gradjane kojima bi bio olaksan put ka SAD. Jer su do sada morali da izlaze iz aviona u avion da bi stigli do konacne destinacije. Ovo su zaista lepe vesti koje, nadam se, ce biti sprovedene u delo.Jer se na ovaj nacin gradi i prijateljstvo sa tako mocnom svetskom silom.

Lima

pre 9 godina

Er Srbija iz dana u dan pokazuje da posluje fenomenalno što je svakako lansiralo put da bude lider u regionu. Ja se iskreno nadam da će se druge kompanije ugledati na ovu i da će postati profitabilne.

Macak u cizmama

pre 9 godina

Ovo bi bio pravi potez nase Vlade i nase drzave. Sigurno je da bi mnogo znacilo kako na ekonomskom planu tako i za same nase drzavljane kojima bi bio olaksan put ka SAD-u. Ovo su zaista lepe vesti koje, nadam se, ce biti sprovedene u delo.

Tahiti

pre 9 godina

Još jedan dokaz da je politika koju vodi Srbija odlična, i da sve više stičemo poverenje kako stranih investitora tako i uslove za nove poslovne saradnje.

marko 11

pre 9 godina

Gospođo, ja sam Airbusom A380 jedne eminentne evropske avio kompanijom leteo za 400 eur na liniji BG-FR-NY i nazad.
Zar vi mislite da sam ja toliki idiot, da rizikujem sopstveni život, za duplo više novaca i u višestruko nekonmfornijem aviončiću ove arapske kompanije?
(021, 21. jul 2015 16:19)
zasigurno najbolji komentar na ovu temu.

pera lala

pre 9 godina

Mnogi ovde bla bla bla - prave se pametni...jer izgleda bas I ne lete cesto avionima.cene air srbije uopste nisu pogodne - jeftine.lako je to proveriti.A ovo je samo reklama u "placenom terminu" za iste...

kermit

pre 9 godina

Obzirom da je poslednji direktan let za SAD bio 92' godine ovo je znacajan preokret koji ce doprineti vecem gravitiranju putnika iz drugih drzava i doprineti vecem poslovanju i konkurentnosti Er Srbije.

mara

pre 9 godina

Nadam se da će što pre krenuti prvi avio- letovi iz Beograda ka Sjedinjenim Američkim Državama. Očigledno da se partnerstvo države sa Etihadom ispostavlja kao odlično rešenje za našeg avio-prevoznika.

jeca

pre 9 godina

ovo pricaju od 2001 godine svi, a nikako da dobijemo taj let... To se nikad nece ni desiti dok nas aerodrom ne uvede security level kakav imaju aerodromi u USA.

021

pre 9 godina

Gospođo, ja sam Airbusom A380 jedne eminentne evropske avio kompanijom leteo za 400 eur na liniji BG-FR-NY i nazad.
Zar vi mislite da sam ja toliki idiot, da rizikujem sopstveni život, za duplo više novaca i u višestruko nekonmfornijem aviončiću ove arapske kompanije?

Cvetana Cvetić

pre 9 godina

ER Srbija je primer kako od gubitaša stvoriti uspešnu avio-kompaniju. Kako vreme prolazi ova avio-kompanija postaje polako, ali sigurno lider u regionu.

moje ime

pre 9 godina

Zagreb vec pravi novi,najveci i najmoderniji aerodrom u regiji...pogledajte na netu, a i oni najavljuju direkte letove... tako da ako i bude ista od toga Beograd nece dugo da bude jedini...a i bolje je da je sto vise konkurencije da nama obicnim gradjanima cene budu prihvatljivije

Pisa Balabi

pre 9 godina

Kaze zavisi od trzisnih uskova da bi airserbia imala konkurentnu cenu mora da ima bar 5 letova dnevni za usa sto je naravno ne moguce. I za vreme starog Jata jat je leteo za usa sa gubicina ali to je bila tada piliticka odluka.

boki

pre 9 godina

Samim im što bi putnici iz regiona leteli sa našeg aerodroma za SAD, to bi se enminovno odrazilo i na prihode aerodroma Nikola Tesla i našu ekonomiju.Aerodrom već učestalo beleži uvećanje broja putnika.

katareirvejz supervizor

pre 9 godina

Kada bi samo znali koliko se nase dece vratilo iz Katara i Emirata i zaposlilo u Er Srbiji, ne bi toliko pljuvali! Er Srbija su jedina vrata koja su mi se otvorila za povratak u otadzbinu posle sest godina rada na Bliskom Istoku. Ovo je sjajna vest!

mario

pre 9 godina

Nasa kompanija polako ali sigurno staje u red velikih. Za ponos Srbije.
(Rade, 21. jul 2015 15:23)
Misliš arapska kompanija kojoj ide večinski dio zarade.

Nimrod

pre 9 godina

Ne razumem ovoliko mesanja politike u nesto sto je zaista ne-politicko pitanje. Obezbedite uslove; usaglasite regulativu. I dosta. Za sve ostalo, ostavite aviokompanije da odluce na komercijalnoj osnovi hoce li ili nece leteti. I onda em vi niste krivi ukoliko se ispostavi da nece, em vi niste odgovorni za potencijalne gubitke, a ukoliko se eto desi da je sve dobro, onda dobijete lepo pohvale sto ste obezbedili dobre uslove i gotovo. Kakve veze ima ministarka putovanja sa tim koliko ce karta da kosta? Ili koliko ce kostati slotovi za sletanje? I gde ce ti slotovi biti? Ne bi trebalo nikakve, ali eto, ne moze bez dnevno politickog mesanja u cisto komercijalno pitanje. Sta ce sutra ministarka da radi kada cena goriva skoci? Da da ostavku? Naravno da nece. Sta ako nema slobodnih slotova recimo na JFK (kao sto ih nema)? Jel ce ministarka da zove PANYNJ i sta, lobira da se Er Srbiji da popust?

Margarinko

pre 9 godina

Svake godine letim za Usa. Najbolja avio kompanija kojom sam leteo je turkish airlines. Neko je ovde spomenuo Lufthansu - najgora. Leteo sam i air srbijom i imaju odlicnu uslugu ali po evropi ljudi uglavnom koriste low cost kompanije zbog cene, to i ja radim. Direktan let do Amerike MORA biti jeftinije nego let sa presedanjem! To je jedino logicno. Cena povratne karte do New Yorka kada nije sezona(leto) ne sme biti visa od 450-500€ jer ce jedino tako ljudi leteti air srbijom.

Ilda

pre 9 godina

Vazan korak je zapravo direktna avio linija SAD-Srbija. Ima dosta nasih ljudi koji presedaju u Frankfurtu kako bi dosli kuci. Podrzavam volju ministarke.

Mike-Toronto

pre 9 godina

S obzirom da živim u Kanadi nadam se da ce biti direktan let iz Toronta, jer meni ce to mnogo značiti. Da prosto ne moram da presedam i da se mlatim po Evropskim aerodromima. Za nas koji često putujemo više se isplati i da platimo par stotina dolara više al da imamo direktan let za BG. Tako da jedva čekam taj let. Naravno za one koji žive malo skromnije ima i drugih letova koji su jeftiniji. Svaki prema svom budžetu. U svakom slučaju biće to dobra linija.

Milos

pre 9 godina

Budimo realni, ali mi trenutno nemamo tehnickih kapaciteta za te letove. Nemamo ljudi avione koji bi leteli preko atlantika. Tako da dosta i od nas zavisi...

realista

pre 9 godina

Gospodjo, Mihajlovic, kako mozete da obmanjujete narod da je NASA aviolompanija trhnicki vec spremna kad ne poseduje avione koji mogu leteti prema USA? Najveci avioni u floti air Serbia su 2 air bus 320 koji nisu predvidjeni za intercontinentalni saobracaj. Mozda ce te letove obavljati etihad, ako im Ameri dozvole, ili neka US carter kompanija

jovana

pre 9 godina

Obavestite ministarku Mihajlovic da Srbija nece biti niti prva niti jedina drzava u ovom delu Evrope sa direktnim letovima za USA. Iz Budimpeste postoji direktan let za Njujork American Airlines-om vec godinama. Tako da i nije bas da ce svi sad da pohrle ovamo...

Natalija

pre 9 godina

Nisam se bas nesto informisala koji je model privatizacije ili dokapitalizacije primenjen kod JAT-a, ali da se uradio sjajan posao....sasvim sigurno jeste. Puna podrska za ovakve projekte.

bio nekad srbin

pre 9 godina

gospodjo, avio kompanija nije nasa kako je vi zovete. srbija NEMA 51% vlasnistva vec arapin etihad. tako da vecina prihoda ide njemu a ne Srbiji. nasa kompanija je jat koju ste precutno ubili I ostavili ljude bez posla I plata....demagogija

Nemanja

pre 9 godina

E i ja bih da pitam za avion, ako je neko pratio vesti o tome... Kolko sam ja upućen, mi imamo nekoliko A320, 319 i stare 737, pa mi nije baš najjasnije čime ćemo ići do SAD. Da li je u planu iznajmljivanje/kupovina nekog aviona ili je možda on već stigao, pošto ministarka kaže da smo spremni? Pozdrav

MTV

pre 9 godina

Jos kad bi Air Serbia placala aerodronske takse? Ali im je to oprosteno, skoro 3 miliona eur u prosloj god. Oterane su low coast kompanije pa je karta do Rima na popustu 140eur umesto 25eur koliko sam 2013 platio Wizzairu.

Avioni

pre 9 godina

Gde su sad svi oni dušebrižnici i veliki poznavaoci prilika u Srbiji koji su govorili da firma neće uspeti, a ja koliko vidim ona je možda i najbolji reprezent Srbije.

Valter

pre 9 godina

Projekat stvaranja Er Srbije svakako je pun pogodak Vlade. Nekada posrnula i u dugovima do guse propala aviokompanija postala je jedna od najprofitabilnijih kompanija te vrste u ovom delu Evrope. Sve je to dokaz da Vlada Srbije radi iskljucivo u interesu gradjana Srbije i njihove bolje buducnosti.

LET LET BUBAMARO

pre 9 godina

Ako bi doslo do uspostavljanja ovih letova, to bi mnogo pomoglo nasim ljudima koji zive ali i onima koji idu za SAD. A Er Srbija bi postala vodeca aviokompanija u regionu.

Pedja

pre 9 godina

Druze, nemoj pisati negativne komentare i siriti neIstinu! Radim na tom istom aerodromu 7 godina, kao predradnik. Direktnih letova ce biti za Ameriku, a sto se tice prosirenja aerodroma, i toga ce biti. pozdrav

Andjela

pre 9 godina

Air Srbija je primer uspešne privatizacije i dokaz da vlada, ukoliko se vodi interesima gradjana, može da privatizuje firmu partneru koji od gubitaša napravi profitabilnu kompaniju.

Igor

pre 9 godina

Daj prvo uvedite let do Minhena, pa onda pricajte o NY. AirSerbia ima redovne linije za Tiranu i Bukurest (pitam se samo koliko to ljudi putuje tim letovima), ali zato nema za gradove gde zivi po stotine hiljada ljudi poreklom iz Srbije. A onda LH zloupotrebljava (posteni Nemci) i trazi preko 600 Eur za kartu u jednom pravcu npr. Minhen-Beograd. A onda, kad dodjes u BG, ceka te jos 5-7 sati voznje do juga Srbije, jer gospodja podrzava radove i blokiranje autoputa u sred leta. Mada, i ja pricam gluposti - zasto bi jedna arapska aviokompanija razvijala letove za "srpska" mesta!? Bitno je da mi povezemo bliski istok sa Amerikom.

SuperStar

pre 9 godina

Uspostavljanje linija sa SAD biće značajan korak da mnogi ljudi iz regiona posete Srbiju i na taj način Srbija bi ostvarila i veliku ekonomsku dobit.

Lesa Englez

pre 9 godina

19 godina letim JAT-om na relaciji London - Beograd i svaki put sam rado leteo JAT-om (cak i kada su kasnili po 3-4 sata, ja bih i narednog puta leteo JAT-om) - sve samo da pare ne dam odvratnim zapadnjacima poput BA, Lufthansa, Air France i sl.
Pri tome, cena JAT-ovih karata / letova je bila izuzetno konkurentna t.j. mozda cak i najjeftinija opcija ako se uzme u obzir vreme presedanja, dodatni transport (jer se leti sa razlicitih aerodroma), pa dok cekas presedanje, moras jos i kafu ili hranu da kupis.

Elem, od momenta kada je JAT "postao" Air Serbia, ja sam se jednom presao i leteo Air Serbia-om, ali vise nikad. Cene su skocile 10-20%, sevis jeste bolji mozda za nijansu, ne kasne, ali su rigorozni sto se tice prtljaga (kilaza kofera i dozvoljen kabinski prtljag)...ali cene - sada vec deru.
Lepo su izbacili BA sa trzista letova za Srbiju, i sada naplacuju itekako papreno. Zbog toga sam prvi put za 19 godina ipak odlucio da letim Lufthansom za Bgd za letnji godisnji odmor (sa detetom!!!) a i ubuduce cu jer je ralika u ceni karata ipak 20-25% (Lufthansa jeftinija sa presedanjem u Minhenu ili Frankfurtu).
Ovim lopovima ni dinara vise necu dati.

high heel

pre 9 godina

Ovo je dokaz da je premijer bio u pravu kada je govorio da ce partnerstvo sa Etihadom odmoguciti Er Srbiji da bude najveci avioprevoznik u regionu.

nema

pre 9 godina

Ceo region leteće Er Srbijom do SAD!
Jel obavezno, hoće biti vaučera?
Bilo bi lepo da svi političari iz regiona sednu u taj avion , u jednom pravcu.

nema

pre 9 godina

Ceo region leteće Er Srbijom do SAD!
Jel obavezno, hoće biti vaučera?
Bilo bi lepo da svi političari iz regiona sednu u taj avion , u jednom pravcu.

Pedja

pre 9 godina

Druze, nemoj pisati negativne komentare i siriti neIstinu! Radim na tom istom aerodromu 7 godina, kao predradnik. Direktnih letova ce biti za Ameriku, a sto se tice prosirenja aerodroma, i toga ce biti. pozdrav

bio nekad srbin

pre 9 godina

gospodjo, avio kompanija nije nasa kako je vi zovete. srbija NEMA 51% vlasnistva vec arapin etihad. tako da vecina prihoda ide njemu a ne Srbiji. nasa kompanija je jat koju ste precutno ubili I ostavili ljude bez posla I plata....demagogija

jovana

pre 9 godina

Obavestite ministarku Mihajlovic da Srbija nece biti niti prva niti jedina drzava u ovom delu Evrope sa direktnim letovima za USA. Iz Budimpeste postoji direktan let za Njujork American Airlines-om vec godinama. Tako da i nije bas da ce svi sad da pohrle ovamo...

Valter

pre 9 godina

Projekat stvaranja Er Srbije svakako je pun pogodak Vlade. Nekada posrnula i u dugovima do guse propala aviokompanija postala je jedna od najprofitabilnijih kompanija te vrste u ovom delu Evrope. Sve je to dokaz da Vlada Srbije radi iskljucivo u interesu gradjana Srbije i njihove bolje buducnosti.

marko 11

pre 9 godina

Gospođo, ja sam Airbusom A380 jedne eminentne evropske avio kompanijom leteo za 400 eur na liniji BG-FR-NY i nazad.
Zar vi mislite da sam ja toliki idiot, da rizikujem sopstveni život, za duplo više novaca i u višestruko nekonmfornijem aviončiću ove arapske kompanije?
(021, 21. jul 2015 16:19)
zasigurno najbolji komentar na ovu temu.

Tigrica i lavica

pre 9 godina

Ova je vest od izuzetnog znacaja za Srbiju, pogotovo za nas koji putujemo u SAD jer ce biti dosta jeftinije cene letova za SAD i vise linija koje ce nam omoguciti lakse putovanje i dati vecu mogucnost da turisti jos vise posecuju Srbiju.

Anonymous

pre 9 godina

A da prvo, ne putujemo do nisa kolima 5h, jer tvoji putari, njih 2,3 rade punom parom 2h dnevno u sred sezone stranaca koji prolaze kroz ovu usranu zemlju sa usranom vladom.Pa onda da pricamo o jos 100 drugih ne puteva, pa tek onda o Americi...

Nimrod

pre 9 godina

Ne razumem ovoliko mesanja politike u nesto sto je zaista ne-politicko pitanje. Obezbedite uslove; usaglasite regulativu. I dosta. Za sve ostalo, ostavite aviokompanije da odluce na komercijalnoj osnovi hoce li ili nece leteti. I onda em vi niste krivi ukoliko se ispostavi da nece, em vi niste odgovorni za potencijalne gubitke, a ukoliko se eto desi da je sve dobro, onda dobijete lepo pohvale sto ste obezbedili dobre uslove i gotovo. Kakve veze ima ministarka putovanja sa tim koliko ce karta da kosta? Ili koliko ce kostati slotovi za sletanje? I gde ce ti slotovi biti? Ne bi trebalo nikakve, ali eto, ne moze bez dnevno politickog mesanja u cisto komercijalno pitanje. Sta ce sutra ministarka da radi kada cena goriva skoci? Da da ostavku? Naravno da nece. Sta ako nema slobodnih slotova recimo na JFK (kao sto ih nema)? Jel ce ministarka da zove PANYNJ i sta, lobira da se Er Srbiji da popust?

SuperStar

pre 9 godina

Uspostavljanje linija sa SAD biće značajan korak da mnogi ljudi iz regiona posete Srbiju i na taj način Srbija bi ostvarila i veliku ekonomsku dobit.

Avioni

pre 9 godina

Gde su sad svi oni dušebrižnici i veliki poznavaoci prilika u Srbiji koji su govorili da firma neće uspeti, a ja koliko vidim ona je možda i najbolji reprezent Srbije.

Andjela

pre 9 godina

Air Srbija je primer uspešne privatizacije i dokaz da vlada, ukoliko se vodi interesima gradjana, može da privatizuje firmu partneru koji od gubitaša napravi profitabilnu kompaniju.

MTV

pre 9 godina

Jos kad bi Air Serbia placala aerodronske takse? Ali im je to oprosteno, skoro 3 miliona eur u prosloj god. Oterane su low coast kompanije pa je karta do Rima na popustu 140eur umesto 25eur koliko sam 2013 platio Wizzairu.

realista

pre 9 godina

Gospodjo, Mihajlovic, kako mozete da obmanjujete narod da je NASA aviolompanija trhnicki vec spremna kad ne poseduje avione koji mogu leteti prema USA? Najveci avioni u floti air Serbia su 2 air bus 320 koji nisu predvidjeni za intercontinentalni saobracaj. Mozda ce te letove obavljati etihad, ako im Ameri dozvole, ili neka US carter kompanija

Natalija

pre 9 godina

Nisam se bas nesto informisala koji je model privatizacije ili dokapitalizacije primenjen kod JAT-a, ali da se uradio sjajan posao....sasvim sigurno jeste. Puna podrska za ovakve projekte.

Tahiti

pre 9 godina

Još jedan dokaz da je politika koju vodi Srbija odlična, i da sve više stičemo poverenje kako stranih investitora tako i uslove za nove poslovne saradnje.

high heel

pre 9 godina

Ovo je dokaz da je premijer bio u pravu kada je govorio da ce partnerstvo sa Etihadom odmoguciti Er Srbiji da bude najveci avioprevoznik u regionu.

boki

pre 9 godina

Samim im što bi putnici iz regiona leteli sa našeg aerodroma za SAD, to bi se enminovno odrazilo i na prihode aerodroma Nikola Tesla i našu ekonomiju.Aerodrom već učestalo beleži uvećanje broja putnika.

Cvetana Cvetić

pre 9 godina

ER Srbija je primer kako od gubitaša stvoriti uspešnu avio-kompaniju. Kako vreme prolazi ova avio-kompanija postaje polako, ali sigurno lider u regionu.

Lima

pre 9 godina

Er Srbija iz dana u dan pokazuje da posluje fenomenalno što je svakako lansiralo put da bude lider u regionu. Ja se iskreno nadam da će se druge kompanije ugledati na ovu i da će postati profitabilne.

Macak u cizmama

pre 9 godina

Ovo bi bio pravi potez nase Vlade i nase drzave. Sigurno je da bi mnogo znacilo kako na ekonomskom planu tako i za same nase drzavljane kojima bi bio olaksan put ka SAD-u. Ovo su zaista lepe vesti koje, nadam se, ce biti sprovedene u delo.

LET LET BUBAMARO

pre 9 godina

Ako bi doslo do uspostavljanja ovih letova, to bi mnogo pomoglo nasim ljudima koji zive ali i onima koji idu za SAD. A Er Srbija bi postala vodeca aviokompanija u regionu.

Lesa Englez

pre 9 godina

19 godina letim JAT-om na relaciji London - Beograd i svaki put sam rado leteo JAT-om (cak i kada su kasnili po 3-4 sata, ja bih i narednog puta leteo JAT-om) - sve samo da pare ne dam odvratnim zapadnjacima poput BA, Lufthansa, Air France i sl.
Pri tome, cena JAT-ovih karata / letova je bila izuzetno konkurentna t.j. mozda cak i najjeftinija opcija ako se uzme u obzir vreme presedanja, dodatni transport (jer se leti sa razlicitih aerodroma), pa dok cekas presedanje, moras jos i kafu ili hranu da kupis.

Elem, od momenta kada je JAT "postao" Air Serbia, ja sam se jednom presao i leteo Air Serbia-om, ali vise nikad. Cene su skocile 10-20%, sevis jeste bolji mozda za nijansu, ne kasne, ali su rigorozni sto se tice prtljaga (kilaza kofera i dozvoljen kabinski prtljag)...ali cene - sada vec deru.
Lepo su izbacili BA sa trzista letova za Srbiju, i sada naplacuju itekako papreno. Zbog toga sam prvi put za 19 godina ipak odlucio da letim Lufthansom za Bgd za letnji godisnji odmor (sa detetom!!!) a i ubuduce cu jer je ralika u ceni karata ipak 20-25% (Lufthansa jeftinija sa presedanjem u Minhenu ili Frankfurtu).
Ovim lopovima ni dinara vise necu dati.

mara

pre 9 godina

Nadam se da će što pre krenuti prvi avio- letovi iz Beograda ka Sjedinjenim Američkim Državama. Očigledno da se partnerstvo države sa Etihadom ispostavlja kao odlično rešenje za našeg avio-prevoznika.

Mike-Toronto

pre 9 godina

S obzirom da živim u Kanadi nadam se da ce biti direktan let iz Toronta, jer meni ce to mnogo značiti. Da prosto ne moram da presedam i da se mlatim po Evropskim aerodromima. Za nas koji često putujemo više se isplati i da platimo par stotina dolara više al da imamo direktan let za BG. Tako da jedva čekam taj let. Naravno za one koji žive malo skromnije ima i drugih letova koji su jeftiniji. Svaki prema svom budžetu. U svakom slučaju biće to dobra linija.

Ilda

pre 9 godina

Vazan korak je zapravo direktna avio linija SAD-Srbija. Ima dosta nasih ljudi koji presedaju u Frankfurtu kako bi dosli kuci. Podrzavam volju ministarke.

Nemanja

pre 9 godina

E i ja bih da pitam za avion, ako je neko pratio vesti o tome... Kolko sam ja upućen, mi imamo nekoliko A320, 319 i stare 737, pa mi nije baš najjasnije čime ćemo ići do SAD. Da li je u planu iznajmljivanje/kupovina nekog aviona ili je možda on već stigao, pošto ministarka kaže da smo spremni? Pozdrav

kermit

pre 9 godina

Obzirom da je poslednji direktan let za SAD bio 92' godine ovo je znacajan preokret koji ce doprineti vecem gravitiranju putnika iz drugih drzava i doprineti vecem poslovanju i konkurentnosti Er Srbije.

Zeljko

pre 9 godina

Turkish airlines nudi povratnu kartu do Bostona za oko 500€. Usluga je izvrsna kao i avioni. Da li je Etihad spreman da bude konkurentan sa svim tim, a pre svega sa cenom?

LUTAJUCA - SRCA

pre 9 godina

Ovo ce biti jos jedan u nizu pravih poteza nase Vlade i nase drzave. Mnogo bi nam znacilo kako na ekonomskom planu tako i za same nase gradjane kojima bi bio olaksan put ka SAD. Jer su do sada morali da izlaze iz aviona u avion da bi stigli do konacne destinacije. Ovo su zaista lepe vesti koje, nadam se, ce biti sprovedene u delo.Jer se na ovaj nacin gradi i prijateljstvo sa tako mocnom svetskom silom.

rvat

pre 9 godina

Pa već leti, jer je najjeftiniji za 3000kn - 500 Eura povratna karta iz BG do NY sa jednim presjedanjem... Ne znam jel tako cijele godine, u 6 mj. sam letio pa valjda je.. Ukratko raja će letit sa najbližeg najeftinijeg aerodroma...

katareirvejz supervizor

pre 9 godina

Kada bi samo znali koliko se nase dece vratilo iz Katara i Emirata i zaposlilo u Er Srbiji, ne bi toliko pljuvali! Er Srbija su jedina vrata koja su mi se otvorila za povratak u otadzbinu posle sest godina rada na Bliskom Istoku. Ovo je sjajna vest!

Kiza

pre 9 godina

Svi naši avioni mogu da lete do Amerike. Ovo je sjajna vest.
(vasilija, 21. jul 2015 15:03)

XA XA. Koji to "nasi" avioni mogu da lete do Amerike?

usa

pre 9 godina

Ovo je sjajna vest za one u ciji ce grad da doleti taj direktan let, verovatno Chicago i/ili New York, a za ostale opet ce biti presedanja tako da nista tu mnogo olakstano nece biti, jedino ako cena bude niza bice ok...

Igor

pre 9 godina

Daj prvo uvedite let do Minhena, pa onda pricajte o NY. AirSerbia ima redovne linije za Tiranu i Bukurest (pitam se samo koliko to ljudi putuje tim letovima), ali zato nema za gradove gde zivi po stotine hiljada ljudi poreklom iz Srbije. A onda LH zloupotrebljava (posteni Nemci) i trazi preko 600 Eur za kartu u jednom pravcu npr. Minhen-Beograd. A onda, kad dodjes u BG, ceka te jos 5-7 sati voznje do juga Srbije, jer gospodja podrzava radove i blokiranje autoputa u sred leta. Mada, i ja pricam gluposti - zasto bi jedna arapska aviokompanija razvijala letove za "srpska" mesta!? Bitno je da mi povezemo bliski istok sa Amerikom.

021

pre 9 godina

Gospođo, ja sam Airbusom A380 jedne eminentne evropske avio kompanijom leteo za 400 eur na liniji BG-FR-NY i nazad.
Zar vi mislite da sam ja toliki idiot, da rizikujem sopstveni život, za duplo više novaca i u višestruko nekonmfornijem aviončiću ove arapske kompanije?

Milos

pre 9 godina

Budimo realni, ali mi trenutno nemamo tehnickih kapaciteta za te letove. Nemamo ljudi avione koji bi leteli preko atlantika. Tako da dosta i od nas zavisi...

Dejan

pre 9 godina

A da krenete za početak malo od autobusa po Beogradu u kojima leti na +40 radi grejanje i koji se raspadaju ali zaista . A onda kamioni i avioni

moje ime

pre 9 godina

Zagreb vec pravi novi,najveci i najmoderniji aerodrom u regiji...pogledajte na netu, a i oni najavljuju direkte letove... tako da ako i bude ista od toga Beograd nece dugo da bude jedini...a i bolje je da je sto vise konkurencije da nama obicnim gradjanima cene budu prihvatljivije

pera lala

pre 9 godina

Mnogi ovde bla bla bla - prave se pametni...jer izgleda bas I ne lete cesto avionima.cene air srbije uopste nisu pogodne - jeftine.lako je to proveriti.A ovo je samo reklama u "placenom terminu" za iste...

Margarinko

pre 9 godina

Svake godine letim za Usa. Najbolja avio kompanija kojom sam leteo je turkish airlines. Neko je ovde spomenuo Lufthansu - najgora. Leteo sam i air srbijom i imaju odlicnu uslugu ali po evropi ljudi uglavnom koriste low cost kompanije zbog cene, to i ja radim. Direktan let do Amerike MORA biti jeftinije nego let sa presedanjem! To je jedino logicno. Cena povratne karte do New Yorka kada nije sezona(leto) ne sme biti visa od 450-500€ jer ce jedino tako ljudi leteti air srbijom.

mario

pre 9 godina

Nasa kompanija polako ali sigurno staje u red velikih. Za ponos Srbije.
(Rade, 21. jul 2015 15:23)
Misliš arapska kompanija kojoj ide večinski dio zarade.

Pametnjakovic Mladji

pre 9 godina

Jos da imam para da kupim samo kartu u jednom pravcu do SAD. Ne znam stvarno kolko ce masih ljudi moci da priusti povratnu kartu. Jedino ako nam dolaze a mi cemo tesko ici.

Država to smo mi i nije nečija leteća sArabija

pre 9 godina

Kakve ova vest ima veze sa vladom? Od kad ova gospođa radi za tuđu privatnu firmu? Mi je plaćamo da radi za arape? Ili se samo varamo i ona je u stvari njihov komesar za iživljavanje nad javnošću u ime državne funkcije? Ova informacija nije njen burek!
Svako bi se normalan u svetu pocepao od smeha kad bi mu njegov ministar ovako nešto ili slično uradio, ali bi zatražio i momentalnu ostavku vlade. Ovo je u najblažu ruku favorizovanje i izgrađivanje sramnog monopolnog položaja od strane vlade pored svega već navedenog što se kosi sa njenom funkcijom i javnim interesom. Sukob interesa i stvari koje nisu u domenu i opisu njenog radnog mesta za koji je plaćamo.
- Država to smo mi i nije nečija leteća sArabija

jeca

pre 9 godina

ovo pricaju od 2001 godine svi, a nikako da dobijemo taj let... To se nikad nece ni desiti dok nas aerodrom ne uvede security level kakav imaju aerodromi u USA.

Matteo

pre 9 godina

Nasa avio-kompanija je vec sada presisala ceo region, i to sve zemlje zajedno..

@ (daki, 21. jul 2015 21:43)

Srbija možda je naprednija u zemljama tzv. "regiona", u koje spadaju Bosna, CG, Kosovo i Makedonija. Međutim, sve šire od toga nije točno, Srbija poprilično zaostaje. Hrvatska npr. ima sama svojih nekoliko međunarodnih aerodoroma, sjajno je povezana low cost kompanijama (ako želite u Dublin npr ne morate ići u glavni grad, već to možete iz Pule, Zadra...), a osim toga iz HR se puno lakše i bliže dolazi do Beča koji je svjetski grad, od tamo možete svuda i koji od toga ne radi senzacije.

Ne trebate raditi spektakle od avioprijevoznika koji je samo dijelom u rukama Srbije i koji vozi samo za Beograd i iz Beograda, a do samog vašeg glavnog grada ljudi iz Srbije očito trebaju prijeći prvo nekoliko stotina kilometara i višesatno putovanje i pitanje je uopće isplativosti.

Nemojte raditi spektakle tamo gdje ih nema, a da ne govorim da BG ipak još dosta zaostaje i za sličnim Bukureštom i Sofijom koji su u EU, putuje se bez granica i carina i to uvelike još sve olakšava.

Pisa Balabi

pre 9 godina

Kaze zavisi od trzisnih uskova da bi airserbia imala konkurentnu cenu mora da ima bar 5 letova dnevni za usa sto je naravno ne moguce. I za vreme starog Jata jat je leteo za usa sa gubicina ali to je bila tada piliticka odluka.

XXX

pre 9 godina

Od kada sam se zaposlio u Fabrici za proizvodnju čipova i elektro opreme koju je otvorila Mubadala imam vise para za putovanja. Jedva čekam ovu liniju!!!!

3MAJ

pre 9 godina

Totalna glupost. Bice jedna linija (do Cikaga), eventualno dve (jos do Nju Jorka) za par godina. I samo onima koji iz Srbije idu pravo za Cikago ce odgovarati da lete tom linijom.

Ako iz Srbije idete za neki drugi grad, recimo Los Angeles, mnogo je zgodnije da se presedanje obavi u Frankfurtu, Parizu, Londonu, Amsterdamu ili nekom drugom mestu u Evropi koje je povezano sa LA-om. Nikome ne odgovara da preseda u Americi jer bi tada morao da prolazi carinu u Cikagu i vadi sav prtljag i onda da se ukrca na lokalni let.

A ako neko putuje iz regiona, opet nisu ludi da vezu prave preko Beograda pa cak i da idu u Cikago. Jer presedanje se pravi samo na velikim aerodromima (opet Frankfurt, Minhen, Pariz, itd) iz razloga ako se na jedan let zakasni ili let bude otkazan uvek se nadje milion drugih kombinacija kao zamena.

Ali lepo je mastati o tome da se bude lider u regionu. I lepo ce biti onima koji idu u Cikago, sto jest jest.

Norge

pre 9 godina

Da se odmah razumemo bilo ko da leti iz Srbije za USA direktno je odlican posao za nasu zemlju. Ima dovoljno dijaspore koja bi dolazila vamo, a ima i dovoljno ljudi u regionu da bi ti letovi bili puni.
Problem sa ovom objavom je deo gde kaze da ispunjavamo tehnicke uslove sto nije tacno. Od zaposlenog u Er Srbija sam cuo da je loptica u nasem dvoristu sada. Problem su avioni koje nemamo i koje tek treba da nabavimo. Etihad ima ideju da leti sa avionima iz Etihad flote, ali Ameri to nece da dozvole. Zahtevaju da formalni vlasnik ili iznajmljivac tih aviona MORA biti Er Srbija. To je odmah u startu skuplji poduhvat jer zahteva iznajmljivanje aviona od Etihada. Koliko god su kompanije deo istog sistema opet postoje proceduralni troskovi kod toga. Da bi se bilo konkuretno naprimer Budimpesti cena mora biti u najgorem slucaju nesto visa, ali nikako mnogo skuplja jer covek gravitira uvek ka jeftinijoj ponudi.
Sto se tice gomile istih komentara, ja razumem da postoje ljudi koji pisu hvalospeve na sve sto vlast uradi, ali da li mogu makar malo da se potrude pa diverzifikuju komentare, a ne ko jaje jajetu...

zoka

pre 9 godina

Eeeeee kako će arapi lepo ubirati plodove preko Air SERBIA!
Dobar marketing i dobra fasada je čudo šta radi!
To što promena karte (datuma putovanja) košta nekoliko puta više nego u Jat-u i što prvazilazi čak i cenu plaćene karte......NEMA VEZE
To što za kartu koju niste iskoristili dobijate ''NIŠTA'' nazad..........NEMA VEZE.
Ipak letimo za SAD.........ali sa evropskim kompanijama koje će sigurno biti niže sa cenama od arapa koji diktiraju cene.

Slađana

pre 9 godina

Svakako je to sjajna vest s obzirom na razmenu studenata između univerziteta u Beogradu i SAD. Da ne spominjem i letnje poslove koje obavljaju naši studenti po SAD-u. Ovo će im značiti.

Lackey Srb

pre 9 godina

Koliko botova. Čudo. AV je prezadovoljan širokom podrškom stanovništva. Još nikada nisam video toliko na jednom mestu. Baš neukusno. Što neko reče ovo nije naša već arapska kompanija. Pitam se da li oni pomažu Islamsku Državu?

bki

pre 9 godina

Svi naši avioni mogu da lete do Amerike. Ovo je sjajna vest.
(vasilija, 21. jul 2015 15:03)

E pa baš bih voleo da baš ti budeš u tom A319 na prvom letu ka New York-u.. Lepo sedneš u Beogradu u avion, usput dva puta sletiš zbog dopune goriva a u Velikoj jabuci te čeka spremna hitna pomoć da te iznese iz aviona jer si tokom leta zaradila diskus herniju!! Ali dobro, s obzirom da si bot od tebe se i ne očekuje da imaš mozak koji je upotrebljiv.

Desa

pre 9 godina

Drago mi je sto ce Srbija u skorije vreme, cak sta vise postati centar regiona, kada su u pitanju letovi ka SAD. Sto ce dodatno da ojaca nasu ekonomiju.

Maja, Zadar

pre 9 godina

Oko 3000$ karta do SAD-a, a za sitne pare mogu svaki vikend do Londona, Dublina i drugih europskih gradova. I to direkt iz svog grada. Samo treba dobiti slobodan vikend na poslu, a to teško. Tako da i da hoću putovati u SAD, neću se prvo drmati u busu do Beograda.

Agape

pre 9 godina

Model Er Srbije i Etihada moza biti uzor kako u buducnosti realizovati investicije u okviru javno-privatnog partnerstva.Ovo je mnogo bolje od prodaje preduzeca koja predstavljaju nacionalne resurse,jer nakon prodaje ne ucestvujemo u profitu,vec je on vlasnistvu ino-kompanije.Direktni letovi ce mnogo znaciti za nase i ljude iz regiona koji zive u SAD .

nema

pre 9 godina

Ceo region leteće Er Srbijom do SAD!
Jel obavezno, hoće biti vaučera?
Bilo bi lepo da svi političari iz regiona sednu u taj avion , u jednom pravcu.

bio nekad srbin

pre 9 godina

gospodjo, avio kompanija nije nasa kako je vi zovete. srbija NEMA 51% vlasnistva vec arapin etihad. tako da vecina prihoda ide njemu a ne Srbiji. nasa kompanija je jat koju ste precutno ubili I ostavili ljude bez posla I plata....demagogija

Nemanja

pre 9 godina

E i ja bih da pitam za avion, ako je neko pratio vesti o tome... Kolko sam ja upućen, mi imamo nekoliko A320, 319 i stare 737, pa mi nije baš najjasnije čime ćemo ići do SAD. Da li je u planu iznajmljivanje/kupovina nekog aviona ili je možda on već stigao, pošto ministarka kaže da smo spremni? Pozdrav

jovana

pre 9 godina

Obavestite ministarku Mihajlovic da Srbija nece biti niti prva niti jedina drzava u ovom delu Evrope sa direktnim letovima za USA. Iz Budimpeste postoji direktan let za Njujork American Airlines-om vec godinama. Tako da i nije bas da ce svi sad da pohrle ovamo...

realista

pre 9 godina

Gospodjo, Mihajlovic, kako mozete da obmanjujete narod da je NASA aviolompanija trhnicki vec spremna kad ne poseduje avione koji mogu leteti prema USA? Najveci avioni u floti air Serbia su 2 air bus 320 koji nisu predvidjeni za intercontinentalni saobracaj. Mozda ce te letove obavljati etihad, ako im Ameri dozvole, ili neka US carter kompanija

Lesa Englez

pre 9 godina

19 godina letim JAT-om na relaciji London - Beograd i svaki put sam rado leteo JAT-om (cak i kada su kasnili po 3-4 sata, ja bih i narednog puta leteo JAT-om) - sve samo da pare ne dam odvratnim zapadnjacima poput BA, Lufthansa, Air France i sl.
Pri tome, cena JAT-ovih karata / letova je bila izuzetno konkurentna t.j. mozda cak i najjeftinija opcija ako se uzme u obzir vreme presedanja, dodatni transport (jer se leti sa razlicitih aerodroma), pa dok cekas presedanje, moras jos i kafu ili hranu da kupis.

Elem, od momenta kada je JAT "postao" Air Serbia, ja sam se jednom presao i leteo Air Serbia-om, ali vise nikad. Cene su skocile 10-20%, sevis jeste bolji mozda za nijansu, ne kasne, ali su rigorozni sto se tice prtljaga (kilaza kofera i dozvoljen kabinski prtljag)...ali cene - sada vec deru.
Lepo su izbacili BA sa trzista letova za Srbiju, i sada naplacuju itekako papreno. Zbog toga sam prvi put za 19 godina ipak odlucio da letim Lufthansom za Bgd za letnji godisnji odmor (sa detetom!!!) a i ubuduce cu jer je ralika u ceni karata ipak 20-25% (Lufthansa jeftinija sa presedanjem u Minhenu ili Frankfurtu).
Ovim lopovima ni dinara vise necu dati.

marko 11

pre 9 godina

Gospođo, ja sam Airbusom A380 jedne eminentne evropske avio kompanijom leteo za 400 eur na liniji BG-FR-NY i nazad.
Zar vi mislite da sam ja toliki idiot, da rizikujem sopstveni život, za duplo više novaca i u višestruko nekonmfornijem aviončiću ove arapske kompanije?
(021, 21. jul 2015 16:19)
zasigurno najbolji komentar na ovu temu.

MTV

pre 9 godina

Jos kad bi Air Serbia placala aerodronske takse? Ali im je to oprosteno, skoro 3 miliona eur u prosloj god. Oterane su low coast kompanije pa je karta do Rima na popustu 140eur umesto 25eur koliko sam 2013 platio Wizzairu.

Pedja

pre 9 godina

Druze, nemoj pisati negativne komentare i siriti neIstinu! Radim na tom istom aerodromu 7 godina, kao predradnik. Direktnih letova ce biti za Ameriku, a sto se tice prosirenja aerodroma, i toga ce biti. pozdrav

Milos

pre 9 godina

Budimo realni, ali mi trenutno nemamo tehnickih kapaciteta za te letove. Nemamo ljudi avione koji bi leteli preko atlantika. Tako da dosta i od nas zavisi...

Igor

pre 9 godina

Daj prvo uvedite let do Minhena, pa onda pricajte o NY. AirSerbia ima redovne linije za Tiranu i Bukurest (pitam se samo koliko to ljudi putuje tim letovima), ali zato nema za gradove gde zivi po stotine hiljada ljudi poreklom iz Srbije. A onda LH zloupotrebljava (posteni Nemci) i trazi preko 600 Eur za kartu u jednom pravcu npr. Minhen-Beograd. A onda, kad dodjes u BG, ceka te jos 5-7 sati voznje do juga Srbije, jer gospodja podrzava radove i blokiranje autoputa u sred leta. Mada, i ja pricam gluposti - zasto bi jedna arapska aviokompanija razvijala letove za "srpska" mesta!? Bitno je da mi povezemo bliski istok sa Amerikom.

SuperStar

pre 9 godina

Uspostavljanje linija sa SAD biće značajan korak da mnogi ljudi iz regiona posete Srbiju i na taj način Srbija bi ostvarila i veliku ekonomsku dobit.

Tigrica i lavica

pre 9 godina

Ova je vest od izuzetnog znacaja za Srbiju, pogotovo za nas koji putujemo u SAD jer ce biti dosta jeftinije cene letova za SAD i vise linija koje ce nam omoguciti lakse putovanje i dati vecu mogucnost da turisti jos vise posecuju Srbiju.

021

pre 9 godina

Gospođo, ja sam Airbusom A380 jedne eminentne evropske avio kompanijom leteo za 400 eur na liniji BG-FR-NY i nazad.
Zar vi mislite da sam ja toliki idiot, da rizikujem sopstveni život, za duplo više novaca i u višestruko nekonmfornijem aviončiću ove arapske kompanije?

Valter

pre 9 godina

Projekat stvaranja Er Srbije svakako je pun pogodak Vlade. Nekada posrnula i u dugovima do guse propala aviokompanija postala je jedna od najprofitabilnijih kompanija te vrste u ovom delu Evrope. Sve je to dokaz da Vlada Srbije radi iskljucivo u interesu gradjana Srbije i njihove bolje buducnosti.

moje ime

pre 9 godina

Zagreb vec pravi novi,najveci i najmoderniji aerodrom u regiji...pogledajte na netu, a i oni najavljuju direkte letove... tako da ako i bude ista od toga Beograd nece dugo da bude jedini...a i bolje je da je sto vise konkurencije da nama obicnim gradjanima cene budu prihvatljivije

pera lala

pre 9 godina

Mnogi ovde bla bla bla - prave se pametni...jer izgleda bas I ne lete cesto avionima.cene air srbije uopste nisu pogodne - jeftine.lako je to proveriti.A ovo je samo reklama u "placenom terminu" za iste...

mario

pre 9 godina

Nasa kompanija polako ali sigurno staje u red velikih. Za ponos Srbije.
(Rade, 21. jul 2015 15:23)
Misliš arapska kompanija kojoj ide večinski dio zarade.

jeca

pre 9 godina

ovo pricaju od 2001 godine svi, a nikako da dobijemo taj let... To se nikad nece ni desiti dok nas aerodrom ne uvede security level kakav imaju aerodromi u USA.

Desa

pre 9 godina

Drago mi je sto ce Srbija u skorije vreme, cak sta vise postati centar regiona, kada su u pitanju letovi ka SAD. Sto ce dodatno da ojaca nasu ekonomiju.

Lima

pre 9 godina

Er Srbija iz dana u dan pokazuje da posluje fenomenalno što je svakako lansiralo put da bude lider u regionu. Ja se iskreno nadam da će se druge kompanije ugledati na ovu i da će postati profitabilne.

Pisa Balabi

pre 9 godina

Kaze zavisi od trzisnih uskova da bi airserbia imala konkurentnu cenu mora da ima bar 5 letova dnevni za usa sto je naravno ne moguce. I za vreme starog Jata jat je leteo za usa sa gubicina ali to je bila tada piliticka odluka.

Avioni

pre 9 godina

Gde su sad svi oni dušebrižnici i veliki poznavaoci prilika u Srbiji koji su govorili da firma neće uspeti, a ja koliko vidim ona je možda i najbolji reprezent Srbije.

high heel

pre 9 godina

Ovo je dokaz da je premijer bio u pravu kada je govorio da ce partnerstvo sa Etihadom odmoguciti Er Srbiji da bude najveci avioprevoznik u regionu.

Nimrod

pre 9 godina

Ne razumem ovoliko mesanja politike u nesto sto je zaista ne-politicko pitanje. Obezbedite uslove; usaglasite regulativu. I dosta. Za sve ostalo, ostavite aviokompanije da odluce na komercijalnoj osnovi hoce li ili nece leteti. I onda em vi niste krivi ukoliko se ispostavi da nece, em vi niste odgovorni za potencijalne gubitke, a ukoliko se eto desi da je sve dobro, onda dobijete lepo pohvale sto ste obezbedili dobre uslove i gotovo. Kakve veze ima ministarka putovanja sa tim koliko ce karta da kosta? Ili koliko ce kostati slotovi za sletanje? I gde ce ti slotovi biti? Ne bi trebalo nikakve, ali eto, ne moze bez dnevno politickog mesanja u cisto komercijalno pitanje. Sta ce sutra ministarka da radi kada cena goriva skoci? Da da ostavku? Naravno da nece. Sta ako nema slobodnih slotova recimo na JFK (kao sto ih nema)? Jel ce ministarka da zove PANYNJ i sta, lobira da se Er Srbiji da popust?

LUTAJUCA - SRCA

pre 9 godina

Ovo ce biti jos jedan u nizu pravih poteza nase Vlade i nase drzave. Mnogo bi nam znacilo kako na ekonomskom planu tako i za same nase gradjane kojima bi bio olaksan put ka SAD. Jer su do sada morali da izlaze iz aviona u avion da bi stigli do konacne destinacije. Ovo su zaista lepe vesti koje, nadam se, ce biti sprovedene u delo.Jer se na ovaj nacin gradi i prijateljstvo sa tako mocnom svetskom silom.

Cvetana Cvetić

pre 9 godina

ER Srbija je primer kako od gubitaša stvoriti uspešnu avio-kompaniju. Kako vreme prolazi ova avio-kompanija postaje polako, ali sigurno lider u regionu.

Andjela

pre 9 godina

Air Srbija je primer uspešne privatizacije i dokaz da vlada, ukoliko se vodi interesima gradjana, može da privatizuje firmu partneru koji od gubitaša napravi profitabilnu kompaniju.

Tahiti

pre 9 godina

Još jedan dokaz da je politika koju vodi Srbija odlična, i da sve više stičemo poverenje kako stranih investitora tako i uslove za nove poslovne saradnje.

Slađana

pre 9 godina

Svakako je to sjajna vest s obzirom na razmenu studenata između univerziteta u Beogradu i SAD. Da ne spominjem i letnje poslove koje obavljaju naši studenti po SAD-u. Ovo će im značiti.

boki

pre 9 godina

Samim im što bi putnici iz regiona leteli sa našeg aerodroma za SAD, to bi se enminovno odrazilo i na prihode aerodroma Nikola Tesla i našu ekonomiju.Aerodrom već učestalo beleži uvećanje broja putnika.

Macak u cizmama

pre 9 godina

Ovo bi bio pravi potez nase Vlade i nase drzave. Sigurno je da bi mnogo znacilo kako na ekonomskom planu tako i za same nase drzavljane kojima bi bio olaksan put ka SAD-u. Ovo su zaista lepe vesti koje, nadam se, ce biti sprovedene u delo.

mara

pre 9 godina

Nadam se da će što pre krenuti prvi avio- letovi iz Beograda ka Sjedinjenim Američkim Državama. Očigledno da se partnerstvo države sa Etihadom ispostavlja kao odlično rešenje za našeg avio-prevoznika.

Natalija

pre 9 godina

Nisam se bas nesto informisala koji je model privatizacije ili dokapitalizacije primenjen kod JAT-a, ali da se uradio sjajan posao....sasvim sigurno jeste. Puna podrska za ovakve projekte.

katareirvejz supervizor

pre 9 godina

Kada bi samo znali koliko se nase dece vratilo iz Katara i Emirata i zaposlilo u Er Srbiji, ne bi toliko pljuvali! Er Srbija su jedina vrata koja su mi se otvorila za povratak u otadzbinu posle sest godina rada na Bliskom Istoku. Ovo je sjajna vest!

LET LET BUBAMARO

pre 9 godina

Ako bi doslo do uspostavljanja ovih letova, to bi mnogo pomoglo nasim ljudima koji zive ali i onima koji idu za SAD. A Er Srbija bi postala vodeca aviokompanija u regionu.

Ilda

pre 9 godina

Vazan korak je zapravo direktna avio linija SAD-Srbija. Ima dosta nasih ljudi koji presedaju u Frankfurtu kako bi dosli kuci. Podrzavam volju ministarke.

kermit

pre 9 godina

Obzirom da je poslednji direktan let za SAD bio 92' godine ovo je znacajan preokret koji ce doprineti vecem gravitiranju putnika iz drugih drzava i doprineti vecem poslovanju i konkurentnosti Er Srbije.

Kiza

pre 9 godina

Svi naši avioni mogu da lete do Amerike. Ovo je sjajna vest.
(vasilija, 21. jul 2015 15:03)

XA XA. Koji to "nasi" avioni mogu da lete do Amerike?

Dejan

pre 9 godina

A da krenete za početak malo od autobusa po Beogradu u kojima leti na +40 radi grejanje i koji se raspadaju ali zaista . A onda kamioni i avioni

usa

pre 9 godina

Ovo je sjajna vest za one u ciji ce grad da doleti taj direktan let, verovatno Chicago i/ili New York, a za ostale opet ce biti presedanja tako da nista tu mnogo olakstano nece biti, jedino ako cena bude niza bice ok...

Mike-Toronto

pre 9 godina

S obzirom da živim u Kanadi nadam se da ce biti direktan let iz Toronta, jer meni ce to mnogo značiti. Da prosto ne moram da presedam i da se mlatim po Evropskim aerodromima. Za nas koji često putujemo više se isplati i da platimo par stotina dolara više al da imamo direktan let za BG. Tako da jedva čekam taj let. Naravno za one koji žive malo skromnije ima i drugih letova koji su jeftiniji. Svaki prema svom budžetu. U svakom slučaju biće to dobra linija.

rvat

pre 9 godina

Pa već leti, jer je najjeftiniji za 3000kn - 500 Eura povratna karta iz BG do NY sa jednim presjedanjem... Ne znam jel tako cijele godine, u 6 mj. sam letio pa valjda je.. Ukratko raja će letit sa najbližeg najeftinijeg aerodroma...

Anonymous

pre 9 godina

A da prvo, ne putujemo do nisa kolima 5h, jer tvoji putari, njih 2,3 rade punom parom 2h dnevno u sred sezone stranaca koji prolaze kroz ovu usranu zemlju sa usranom vladom.Pa onda da pricamo o jos 100 drugih ne puteva, pa tek onda o Americi...

Maja, Zadar

pre 9 godina

Oko 3000$ karta do SAD-a, a za sitne pare mogu svaki vikend do Londona, Dublina i drugih europskih gradova. I to direkt iz svog grada. Samo treba dobiti slobodan vikend na poslu, a to teško. Tako da i da hoću putovati u SAD, neću se prvo drmati u busu do Beograda.

Pametnjakovic Mladji

pre 9 godina

Jos da imam para da kupim samo kartu u jednom pravcu do SAD. Ne znam stvarno kolko ce masih ljudi moci da priusti povratnu kartu. Jedino ako nam dolaze a mi cemo tesko ici.

Margarinko

pre 9 godina

Svake godine letim za Usa. Najbolja avio kompanija kojom sam leteo je turkish airlines. Neko je ovde spomenuo Lufthansu - najgora. Leteo sam i air srbijom i imaju odlicnu uslugu ali po evropi ljudi uglavnom koriste low cost kompanije zbog cene, to i ja radim. Direktan let do Amerike MORA biti jeftinije nego let sa presedanjem! To je jedino logicno. Cena povratne karte do New Yorka kada nije sezona(leto) ne sme biti visa od 450-500€ jer ce jedino tako ljudi leteti air srbijom.

Matteo

pre 9 godina

Nasa avio-kompanija je vec sada presisala ceo region, i to sve zemlje zajedno..

@ (daki, 21. jul 2015 21:43)

Srbija možda je naprednija u zemljama tzv. "regiona", u koje spadaju Bosna, CG, Kosovo i Makedonija. Međutim, sve šire od toga nije točno, Srbija poprilično zaostaje. Hrvatska npr. ima sama svojih nekoliko međunarodnih aerodoroma, sjajno je povezana low cost kompanijama (ako želite u Dublin npr ne morate ići u glavni grad, već to možete iz Pule, Zadra...), a osim toga iz HR se puno lakše i bliže dolazi do Beča koji je svjetski grad, od tamo možete svuda i koji od toga ne radi senzacije.

Ne trebate raditi spektakle od avioprijevoznika koji je samo dijelom u rukama Srbije i koji vozi samo za Beograd i iz Beograda, a do samog vašeg glavnog grada ljudi iz Srbije očito trebaju prijeći prvo nekoliko stotina kilometara i višesatno putovanje i pitanje je uopće isplativosti.

Nemojte raditi spektakle tamo gdje ih nema, a da ne govorim da BG ipak još dosta zaostaje i za sličnim Bukureštom i Sofijom koji su u EU, putuje se bez granica i carina i to uvelike još sve olakšava.

Zeljko

pre 9 godina

Turkish airlines nudi povratnu kartu do Bostona za oko 500€. Usluga je izvrsna kao i avioni. Da li je Etihad spreman da bude konkurentan sa svim tim, a pre svega sa cenom?

3MAJ

pre 9 godina

Totalna glupost. Bice jedna linija (do Cikaga), eventualno dve (jos do Nju Jorka) za par godina. I samo onima koji iz Srbije idu pravo za Cikago ce odgovarati da lete tom linijom.

Ako iz Srbije idete za neki drugi grad, recimo Los Angeles, mnogo je zgodnije da se presedanje obavi u Frankfurtu, Parizu, Londonu, Amsterdamu ili nekom drugom mestu u Evropi koje je povezano sa LA-om. Nikome ne odgovara da preseda u Americi jer bi tada morao da prolazi carinu u Cikagu i vadi sav prtljag i onda da se ukrca na lokalni let.

A ako neko putuje iz regiona, opet nisu ludi da vezu prave preko Beograda pa cak i da idu u Cikago. Jer presedanje se pravi samo na velikim aerodromima (opet Frankfurt, Minhen, Pariz, itd) iz razloga ako se na jedan let zakasni ili let bude otkazan uvek se nadje milion drugih kombinacija kao zamena.

Ali lepo je mastati o tome da se bude lider u regionu. I lepo ce biti onima koji idu u Cikago, sto jest jest.

zoka

pre 9 godina

Eeeeee kako će arapi lepo ubirati plodove preko Air SERBIA!
Dobar marketing i dobra fasada je čudo šta radi!
To što promena karte (datuma putovanja) košta nekoliko puta više nego u Jat-u i što prvazilazi čak i cenu plaćene karte......NEMA VEZE
To što za kartu koju niste iskoristili dobijate ''NIŠTA'' nazad..........NEMA VEZE.
Ipak letimo za SAD.........ali sa evropskim kompanijama koje će sigurno biti niže sa cenama od arapa koji diktiraju cene.

Država to smo mi i nije nečija leteća sArabija

pre 9 godina

Kakve ova vest ima veze sa vladom? Od kad ova gospođa radi za tuđu privatnu firmu? Mi je plaćamo da radi za arape? Ili se samo varamo i ona je u stvari njihov komesar za iživljavanje nad javnošću u ime državne funkcije? Ova informacija nije njen burek!
Svako bi se normalan u svetu pocepao od smeha kad bi mu njegov ministar ovako nešto ili slično uradio, ali bi zatražio i momentalnu ostavku vlade. Ovo je u najblažu ruku favorizovanje i izgrađivanje sramnog monopolnog položaja od strane vlade pored svega već navedenog što se kosi sa njenom funkcijom i javnim interesom. Sukob interesa i stvari koje nisu u domenu i opisu njenog radnog mesta za koji je plaćamo.
- Država to smo mi i nije nečija leteća sArabija

Norge

pre 9 godina

Da se odmah razumemo bilo ko da leti iz Srbije za USA direktno je odlican posao za nasu zemlju. Ima dovoljno dijaspore koja bi dolazila vamo, a ima i dovoljno ljudi u regionu da bi ti letovi bili puni.
Problem sa ovom objavom je deo gde kaze da ispunjavamo tehnicke uslove sto nije tacno. Od zaposlenog u Er Srbija sam cuo da je loptica u nasem dvoristu sada. Problem su avioni koje nemamo i koje tek treba da nabavimo. Etihad ima ideju da leti sa avionima iz Etihad flote, ali Ameri to nece da dozvole. Zahtevaju da formalni vlasnik ili iznajmljivac tih aviona MORA biti Er Srbija. To je odmah u startu skuplji poduhvat jer zahteva iznajmljivanje aviona od Etihada. Koliko god su kompanije deo istog sistema opet postoje proceduralni troskovi kod toga. Da bi se bilo konkuretno naprimer Budimpesti cena mora biti u najgorem slucaju nesto visa, ali nikako mnogo skuplja jer covek gravitira uvek ka jeftinijoj ponudi.
Sto se tice gomile istih komentara, ja razumem da postoje ljudi koji pisu hvalospeve na sve sto vlast uradi, ali da li mogu makar malo da se potrude pa diverzifikuju komentare, a ne ko jaje jajetu...

XXX

pre 9 godina

Od kada sam se zaposlio u Fabrici za proizvodnju čipova i elektro opreme koju je otvorila Mubadala imam vise para za putovanja. Jedva čekam ovu liniju!!!!

Lackey Srb

pre 9 godina

Koliko botova. Čudo. AV je prezadovoljan širokom podrškom stanovništva. Još nikada nisam video toliko na jednom mestu. Baš neukusno. Što neko reče ovo nije naša već arapska kompanija. Pitam se da li oni pomažu Islamsku Državu?

bki

pre 9 godina

Svi naši avioni mogu da lete do Amerike. Ovo je sjajna vest.
(vasilija, 21. jul 2015 15:03)

E pa baš bih voleo da baš ti budeš u tom A319 na prvom letu ka New York-u.. Lepo sedneš u Beogradu u avion, usput dva puta sletiš zbog dopune goriva a u Velikoj jabuci te čeka spremna hitna pomoć da te iznese iz aviona jer si tokom leta zaradila diskus herniju!! Ali dobro, s obzirom da si bot od tebe se i ne očekuje da imaš mozak koji je upotrebljiv.

Agape

pre 9 godina

Model Er Srbije i Etihada moza biti uzor kako u buducnosti realizovati investicije u okviru javno-privatnog partnerstva.Ovo je mnogo bolje od prodaje preduzeca koja predstavljaju nacionalne resurse,jer nakon prodaje ne ucestvujemo u profitu,vec je on vlasnistvu ino-kompanije.Direktni letovi ce mnogo znaciti za nase i ljude iz regiona koji zive u SAD .