Mali: Gde je "Novi Sad na vodi" i "Niš na vodi"?

Više od sedam decenija se u Beogradu i Srbiji priča o projektu "Beograd na vodi" i spuštanju Beograda na obale reka. To jeste najveće bogatstvo našeg glavnog grada, jer smo po tome jedinstveni u Evropi. Taj potencijal nam je bio potpuno neiskorišćen, a 70 godina kroz razne konkurse, razne prazne priče - te izmeštamo grad na reke, izmeštamo autobusku stanicu, izmeštamo železničku stanicu - svi su dobijali neke jeftine političke poene, a niko ništa nije uradio, sumira gradonačelnik Beograda Siniša Mali u intervjuu za Nedeljnik. * Neko ko gleda sa strane verovatno se pita zašto ste toliko usredsređeni na taj projekat?

- "Beograd na vodi" je važan jer daje potpuno novu sliku. Ne samo o Beogradu, nego o Srbiji. Sliku koja pokazuje da smo sposobni da privučemo velike investitore. A arapski investitor Alabar je najveći u oblasti nekretnina u svetu. I da možemo obećanje koje damo i obaveze koje preuzmemo da ispunimo na vreme ili pre vremena, i time pošaljemo jak signal toj investicionoj zajednici da jesmo atraktivna zemlja za ulaganje i zemlja koja ima sve potencijale da i oni koji ulažu ostvare povraćaj investicija, što je za njih najvažnija stvar.

"Beograd na vodi" se uklopio u reformski koncept Vlade gde se borimo za svako radno mesto, da pokrenemo našu privredu, pokrenemo građevinsku i prateću industriju. Ugovorom je definisano da srpski privrednici imaju prioritet, što se i pokazalo prilikom rekonstrukcije Hercegovačke ulice, Savske promenade, izgradnje prvih dveju stambenih kula. Dakle, zaposlili smo isključivo srpske firme - građevinske, i projektantske i arhitektonske - i to je veliki zamajac i pokretač privrednog razvoja koji želimo u Srbiji.

Foto: beograd.rs

* Zašto onda neki građani ne podržavaju projekat "Beograd na vodi"? Zašto toliki otpor? I ako je to već, kako tvrdite, odličan projekat, koliko ste onda vi krivi što ga niste predstavili u tom duhu?

- Ne smatram da postoji toliki otpor, čak sam ubeđen da velika većina građana i Beograda i Srbije podržava ovaj projekat. Ako u bilo kom trenutku prošetate ovom Savskom promenadom - a ja sam gotovo svaki dan tu, i sam i sa porodicom - treba da čujete komentare ljudi koji kažu da nisu verovali da će ovo da se desi, da je potpuno neverovatno kako ovakva lepota Beograda do sada nije bila iskorišćena, i koji nas maksimalno podržavaju da završimo ovaj projekat. I kada je bilo protesta, a ja nemam nikakav problem s tim, jer je ovo demokratska zemlja i svako ima pravo na svoje mišljenje, uvek je bilo više ljudi i fizički koji su podržavali ovaj projekat, nego onih koji su protiv.

* Nije vam nimalo nelagodno zbog tih protesta?

- Moj stav prema oponentima je: razumem interese politike, razumem da opozicione političke stranke moraju da pričaju negativno o ovom projektu, ali da tako ne treba da bude, jer je ovaj projekat mnogo veliki i značajan i za Beograd i za Srbiju da bi bio predmet dnevnopolitičkih razmirica. S jedne strane, ne želimo da oteramo ozbiljnog investitora, a s druge strane, u interesu svih nas - i vlasti i opozicije - jeste da se pokrene srpska privreda, da nađemo posao za srpske građevinske firme i da zaposlimo bar jednog čoveka. * Opoziciju očigledno niste ubedili u te ciljeve?

- Nije mi jasno za šta se bore i protiv čega se bore ti ljudi. Za one straćare, za one barake, za one polusrušene ili nelegalne objekte koji su bili u ovom području Savskog Beograda, ili za novu građevinu, novu sliku Beograda, nove lepe zgrade, novi život koji ćemo dati ovom gradu, i naravno - novo zapošljavanje. Zato razumem da je neko spreman da zbog politike kritikuje sve, iako je ovaj projekat toliko važan za našu zemlju da treba svi da stanemo iza njega. I ne sme da bude predmet političkih maltretiranja, jer ne smemo da ga ugrozimo.

Demokrate su od 1997. na vlasti u Beogradu - da su jedan brod pomerili - ja bih im skinuo kapu. Nisu. A ako već nisu i ako boli to što smo pokazali da smo sposobniji od njih - onda i to razumem. Ali ne bi trebalo da pljuju ovaj projekat, koji je bio obećanje i DS-a i stranaka koje su pre njih vodile Beograd. Nismo mi krivi što smo uspeli da krenemo u realizaciju. Zato razumem njihov žal.

* Ostao je utisak da ste prvo krenuli u realizaciju projekta, a tek onda počeli da tražite podršku i struke i građana i javnosti. Zašto niste išli obrnuto, što bi bilo logično, jer je stav građana ostao prenebregnut?

- Ali sedam decenija se samo pričalo o Beogradu na vodi. U svakom generalnom planu od Drugog svetskog rata se priča o otvaranju Savskog amfiteatra i izmeštanju železničke stanice i otvaranju za projekat razvoja stambeno-poslovnog kompleksa. Ugovor o izmeštanju železničke stanice potpisan je između Republike Srbije i Grada Beograda još 1972. godine. I nismo mi krivi što niko 43 godine nije uspeo da uradi nešto da bi se Prokop otvorio.

Ovaj projekat je bio predmet nekoliko međunarodnih konkursa: "Za bolju budućnost Novog Beograda", "Beogradski Menhetn", "Beopolis". I svi podrazumevaju isto. I "Beograd na vodi" to jeste. Nismo mi izmislili rupu na saksiji. Nismo krenuli da gradimo spejs-šatl tamo gde treba da bude škola. Nego tamo gde decenijama figuriraju poslovni, stambeni, komercijalni i kulturni sadržaji. To je upravo "Beograd na vodi", na dva miliona kvadratnih metara.

Foto: Tanjug

* Ako smatrate da su protivnici samo politički motivisani, zašto su onda arhitekte ili stručnjaci protiv?

- Srpske arhitekte su uključene u ovaj projekat. Zavod za urbanizam Grada Beograda radio je na planu posebne namene, Mašinoprojekt je radio na projektovanju dveju stambenih kula, domaće firme su radile na rekonstrukciji Hercegovačke ulice i Savske promenade. Znači, one arhitekte koje se bave poslom pozitivno ocenjuju ovaj projekat. Ovo je jedno novo iskustvo i za Srbiju i za Beograd. Onim drugim arhitektama koji su imali negativne komentare, i usmeno i pismeno smo odgovorili. Samo ne prihvatam komentar: kako ćete rešiti saobraćajni problem kada 20.000 ljudi počne da živi u ovom delu Beograda? I ako je to zamerka, moj odgovor je: postoji saobraćajna studija koja je urađena i koja rešava taj problem. Imamo 10 do 20 godina da izgradimo tu saobraćajnu infrastrukturu kako bismo prihvatili toliki broj ljudi.

Ovo je novi koncept života koji trenutno u Beogradu ne postoji. Ne radi se, dakle, o dizajnu, jer to da li će se nekom zgrada svideti zato što je ovakva ili onakva - mislim da o ukusima ne treba raspravljati. I neću da minimiziram značaj arhitekture, ali ako biste stavili pet nezavisnih arhitekata da pogledaju jednu zgradu, svako bi imao svoj komentar, da nešto doda ili oduzme.

Osim ideje, imamo investitora koji ima takve reference i iskustvo u svetu, a donosi novac i svež kapital koji pokreće našu građevinsku industriju i menja sliku i perspektivu Beograda. Alabar je napravio ovakvih kvadrata u vrednosti pedeset milijardi dolara.

* A optužbe inicijative "Ne da(vi)mo Beograd" i sprečavanje njihovog protesta na karnevalu brodova?

- Tu gospodu sam sreo na ulici i pitao za šta su oni, za koji su projekat u Beogradu. Da li su za to da Beograd ostane nerazvijen i da tu budu straćare, barake, poplavljeni brodovi, da ljudi ne mogu da se prošetaju, da ne mogu da vide drugu obalu Save? Ne znam za šta su oni. * Kako ne znate zbog čega se protive?

- Ako mi oni jasno kažu za šta su, ja ću vrlo rado komentarisati te njihove predloge. Oni su samo protiv Beograda na vodi. Ali pitajte ih zbog čega su protiv. Ja taj odgovor još nisam dobio.

* Da li ste čuli kritike Bojana Pajtića i Zorana Živkovića?

- Pajtić treba da razmišlja o Novom Sadu i Vojvodini, a Zoran Živković o Nišu, dakle o gradovima koji su važni za njih. Kada bi svako napravio ovakav projekat u svom gradu, cela Srbija bi imala koristi. To važi i za Pajtića i za Živkovića.

* A zašto mali preduzetnici u Savamali ovaj projekat doživljavaju kao okupaciju? Zašto su se u Savamalu uvukli neizvesnost i strah, kako navode pojedini sagovornici Nedeljnika?

- Savamala je potpuno zaštićena kao kulturno dobro Beograda, kao ambijentalna celina. I sve radimo na tome da tako bude, da sve ove ulice budu pešačka zona. I to će biti. Ali Savamala postaje centar Beograda tek prošle godine i ulazi u turističke brošure i knjige tek kada je rekonstruisana Beogradska zadruga, kada se sredio ovaj prostor. Tako će biti s "Beogradom na vodi". Niko ništa ne ruši, osim nelegalnih objekata, a "Dvorištance" je primer takvog objekta.

* Zbog čega ste žrtvovali "Dvorištance"? Oponenti navode da je u "Beogradu na vodi" sve sporno, osim da je projekat definisan u planu rušenja postojećih objekata?

- Radi se o nelegalnom objektu za koji zakupac kafića ni dinar nije platio zakupninu, i koji pripada opštini Savski venac. Radi se o procesu rušenja koji je završen još u januaru ove godine. Zakupac kafića je u julu dobio nalog da se iseli, ali nas je zamolio da završi sezonu. I uslišili smo njegov zahtev.

* Kako ste ubedili Mikija Manojlovića da iseli svoje pozorište?

- Miki Manojlović je izuzetna ličnost koja razume značaj projekta "Beograd na vodi". Video sam se sa njim nekoliko puta i Beograd će Mikiju da pomogne u njegovim projektima i promociji programa, pogotovo za decu koja imaju problema u razvoju. I on je prvi koji je rekao: "Ja razumem značaj ovog projekta" i podržao "Beograd na vodi". To je primer kada neko ko nema lični interes stane iza ovog projekta. To je primer Mikija Manojlovića. A neko ko ima svoj lični interes da nelegalno koristi objekat i ne plaća zakup i hoće tako unedogled da nastavi - nažalost, ne može. * Da li "Beograd na vodi" može da produbi još veće razlike između prestonice i unutrašnjosti, jer ste verovatno čuli opaske - zašto država ne pomogne projekat "Čačak - " ili "Leskovac na vodi"?

- Ovo je važan projekat za Srbiju jer je ovo prvi korak. Imamo ozbiljnog investitora koji promoviše našu zemlju i naš glavni grad, što je dovoljan uslov i da drugi investitori dođu u Srbiju. Imate razvoj Er Srbije koja sa 16 novih destinacija približava Srbiju i Beograd drugima. Sledeće godine letećemo za Njujork. Imate "Beograd na vodi" koji na investicionoj mapi sveta pozicionira i Beograd i Srbiju prevashodno. Očekujem da će doći novi investitori u Srbiju koji će upoznati i Čačak i Novi Sad i Valjevo i Leskovac i Vranje. Završili smo Er Srbiju, određene projekte s Arapima u poljoprivredi, "Beograd na vodi", i sada idemo dalje da vidimo kako ćemo da ih zainteresujemo za nova ulaganja. Regionalni razvoj je jedna od najvažnijih stvari ove vlade, ali neka Beograd bude lokomotiva koja će da pokrene, a ostali gradovi neka budu vagoni u tom vozu koji se zove Srbija.

* Koju onda sledeću veliku investiciju možete da najavite?

- Prvi put smo pre dve nedelje imali forum Investicioni dani u Beogradu gde smo želeli da konkretne projekte prezentujemo toj investicionoj javnosti. Došlo je više od 300 investitora iz 20 zemalja sveta koji su želeli da čuju šta to Beograd nudi. Delimično je to i zbog projekta "Beograd na vodi", ali i zbog tendera - koji je u toku - za upravljanje otpadom koji je vredan 250 miliona evra, tendera za javni saobraćaj, onda najavljenih tendera javnog privatnog partnerstva za izgradnju podzemnih garaža, privatnih vrtića, nove autobuske stanice u Bloku 42, izgradnje 5-6 fabrika za preradu vode, čija je vrednost takođe 250 miliona evra... To su konkretne investicije vredne više od deset milijardi evra. A "Beograd na vodi" nam upravo pomaže da podignemo promociju i razmišljanje o Beogradu i Srbiji na svetskoj investicionoj mapi. Zato će Beograd na vodi biti pokretač razvoja cele Srbije, a ne samo Beograda.

Foto: Tanjug

* A žaoke da će Beograd biti kao Dubai?

- Ne znam šta mogu loše da kažem o Dubaiju koji je do pre 20 godina bio potpuno nerazvijen a danas je jedna od najpoznatijih metropola. Ne treba Beograd da bude kao Dubai, nama je važno da privučemo arapske investitore.

* Jeste li zadovoljni prodajom stanova?

- To me mnogo ljudi pita kao da sam ja prodavac stanova ili stručnjak za nekretnine, ali mislim da su svi prezadovoljni poverenjem koje su građani dali ovom projektu, jer su kupili više od četiri petine stanova, a bili su u prodaji samo dva dana. Najveći broj kupaca je iz Srbije, a samo manji broj iz inostranstva, što takođe govori o poverenju naših građana. To je veliki uspeh, a znači nam mnogo i to što smo pre postavljanja kamena temeljca potpisali ugovor o izgradnji hotela "W" sa 5+ zvezdica. Biće to prvi i najekskluzivniji hotel u ovom delu Evrope. I to je podrška i poverenje koje strani investitori pokazuju za ovaj projekat.

Hotel "Sent Ridžis" sa takođe 5+ zvezdica biće u velikoj kuli i čiji početak izgradnje očekujemo početkom sledeće godine. Sve su to dobri znaci da nam investitori veruju. To će pospešiti razvoj turizma i hotelijerstva u Srbiji.

* Postoje li neki ekonomski rizici za Srbiju zbog ovog projekta?

- Po prirodi sam optimista i ne vidim rizik. Nema troška, ima samo investiranja u budućnost. Do ovog trenutka obe strane - i mi i investitor smo sve obaveze ispunili. * Da li je ipak moguća revizija ovog projekta?

- Naravno da postoji mogućnost revizije ili izmene plana posebne namene. Čak o tome razgovaramo s investitorom. Menja se život, menjaju se navike, menjaju se trendovi. I u Njujorku se svake dve godine menjaju urbanistički planovi. I Srbija i investitor su spremni da počnu izmene u nekim elementima. I mislim da ćemo vrlo brzo krenuti u te izmene, u narednih nekoliko mesecu, tako da će oni koji imaju primedbe ili kritike moći da daju svoje ideje.

* A hoće li vam "Beograd na vodi" biti najjači adut za izbore?

- I premijer je nekoliko puta ponovio da je "Beograd na vodi" važan za sve nas. Ali još važniji za Srbiju. I zato sve političke stranke treba da stanu iza ovog projekta. Ovo jeste uspeh Vlade i njenog predsednika, jer je on inicirao projekat, a naš zadatak je bio da pomognemo u njegovoj realizaciji. Nesporno je da političke poene nosi SNS i treba da ih nosi, ali ovaj projekat je važan za sve, jer pokreće celu Srbiju.

* Da li će biti izbora i u Beogradu?

- To nije odluka koju ja donosim. Ceo moj tim i ja radimo posao kako bismo popravili sve aspekte života u Beogradu, a ako bude izbora, bićemo spremni.

* Mediji spekulišu da je vaš sledeći projekat odlazak na guvernersko mesto u NBS?

- Ne razmišljam o sledećem ličnom projektu, nego samo o brojnim projektima u Beogradu koje hoću da uradim što bolje.

* Da li vam je bilo lakše dok ste vi savetovali premijera Vučića nego sada kada Vučić savetuje vas?

- Oba posla imaju svoje prednosti i nedostatke. Gradonačelnik je javna funkcija u odnosu na savetnika predsednika vlade. Ali s obzirom na to kakav imamo odnos i da stalno diskutujemo o projektima vezanim i za Srbiju i za Beograd, mislim da je ovaj moj posao neka kombinacija te dve funkcije.

* Zamera li vam šta Vučić?

- Sandardno i redovno. Uvek hoće brže, uvek hoće bolje, a na nama je da se potrudimo da budemo i brzi i efikasni, što smo pokazali "Beogradom na vodi".

* Očekujete li na kraju mandata da vam se ostvari taj san da budete konzul u Šangaju?

- Odavno mi je želja da bar deo života provedem u Aziji, ali to je mnogo daleko da bih i o tome razmišljao u ovom trenutku.