BMW M3 u kabriolet verziji

Četvrta generacija modela M3 kabriolet prva je koja dolazi sa čvrstim sklopivim krovom.

Kao što je već spomenuto, uz novog kabrioleta iz bavarske fabrike dolazi i novi sedmostepeni M DKG menjač sa dvostrukim kvačilom koji uz pomoć dva odvojena čipa omogućava udobniju i precizniju promenu brzine.

Prvi M3 kabriolet predstavljen 1988. godine raspolagao je sa 200 KS dok novajlija ispod haube čuva čitavu “ergelu” od 420 KS, koja ga do “stotke” ispaljuje za 5,3 sekunde.

Maksimalna brzina je kao i obično ograničena na 250 km/h.

BMW-ov EfficientDynamics program je tu, sa sistemom regeneracije energije koja se oslobađa pri kočenju, što je standard kod svih verzija sa M3 oznakom, kao i M6.

Inteligentan alternator prepoznaje momenat kočenja i koristi tu energiju za punjenje akumulatora. Trend smanjivanja ukupne mase vozila takođe doprinosi većoj efikasnosti.

Kao što je poznato, novi V8 agregat proizveden u BMW Sauber F1 odeljenju za 15 kg je manji od prethodnog rednog “šestocilindraša”.

Još nešto po čemu se M3 kabriolet izdvaja jeste Sun Reflective tehologija obrade kože koja pomaže odbijanju sunčevih zraka, što će olakšati sedanje na vrela sedišta u letnje doba.

Kabriolet verzija biće nešto skuplja od kupea i limuzine, a za M DKG transmisiju doplaćivaće se oko 3 660 evra.

Piše: Pavle Barta, Vrele Gume