Ferrari je objavio opoziv nakon što su otkrili da lepak, pomoću kog se kućište za zaštitu od toplote pričvršćuje ispod blatobrana, ima potencijal da se zapali kada je izložen visokim temperaturama, što može dovesti do požara u motoru automobila.
Usled povećanja temperature izduvnog sistema, lepak se pregrejava, a izolacija postaje labava. Tako lako dolazi do požara.
Ukoliko pogledamo sve fotografije na kojima su zapaljene Italije, možemo zaključiti da je požar najpre zahvatio zadnji deo automobila.
Iz Ferrarija poručuju da je cela priča prilično medijski naduvena jer se nekoliko 458-ica zapalilo usled saobraćajne nesreće.
U svakom slučaju, italijanski proizvođač odlučio je da opozove sve do sada isporučene primerke modela 458 Italia, ukupno njih 1248, kako bi blatobrane automobila pričvrstio mehaničkim držačima, a ne lepkom.
Ako se dokaže da su za požar krive fabričke greške, Ferrari će uništene automobile zameniti novim o svom trošku.
M. A. Fotografija - TopSpeed Ferrari vatrene naravi Clapton želi V12 Ferrari 458 Italia
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 14
Pogledaj komentare