Da li će se ove najave i ostvariti, trebalo bi da bude poznato 6. maja, kada će Serđo Markione objaviti petogodišnju strategiju razvoja brendova koji posluju u okviru FIAT-Chryslera.
Izdvajanje iz FIAT-a u posebnu firmu označilo bi novi početak za Alfa Romeo, ali i suočavanje sa stvarnošću i finansijskim gubicima. To bi pomoglo Markioneu da raščisti situaciju na evropskom tržištu gde FIAT ima gubitke u poslovanju.
FIAT je ranije najavio da će Alfa u budućnosti biti premijum marka koja će se na tržištu suprotstaviti nemačkim konkurentima. Za tako nešto neophodni su novi, luksuzniji modeli. Sa tim ciljem, planiran je razvoj limuzina sa zadnjim pogonom i SUV modela, kao i upotreba motora koje bi razvio i proizvodio Ferrari.
Model po kome bi Alfa postala samostalna, trebalo bi da tu automobilsku marku učini profitabilnom, kao što su to sada Ferrari i Maserati. Planirano povećanje broja modela i rast proizvodnje doprineo bi i većem iskorišćenju kapciteta FIAT-ovih fabrika u kojima bi se izrađivale nove Alfe.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 15
Pogledaj komentare