Nova pravila za vozače: Od sada obavezno zaustavljanje na pružnom prelazu

Nekoliko relativno jeftnih resenja: stavite lezece policajce ispred prelaza; posecite zbunje koje raste nekontrolisano okolo prelaza i drasticno smanjuje vidljivost, stavite jasno vidljive znakove. U prevodu, radite svoj posao.

Znaci opet narod da radi tuđ posao . Što na većini mesta i kad stanem ne vidim ništa od kuća , vrzine i koječega drugog nema veze . Ja sam kriv ako poginem a niko nije kriv što ne rade ili nemaju rampe.

Divno mesto za policiju da naplaćuje kazne!
Bezbednost će ostati ista

A da donesete zakon da je namerno oštećenje saobraćajne signalizacije krivično delo koje juri javni tužilac po službenoj dužnosti ?

pružnih prelaza ima mnogo i trebalo bi zaista mnogo novca da se svi pokriju rampama.

To je delić novca od onog koji nestane ili se ilegalno slije u džepove političara! A za narod nema, stara glupost koja uvek prolazi!

Da li ste ikada probali da stanete pored znaka stop na pruznom prelazu? Ocigledno da niste nikada jer na skoro svakom prelazu ne bi videli ceo voz ni da je 100m od vas. Tek kada izadjem na sine vidim u sta sam se upustio.

I dalje će biti : nije prilagodio voznju uslovima puta, a to sto put nije plolagodjen vožnji nema veze. Postoji xy mesta gde su bili radovi, sve, završeno, a niko ne sklanja ograničenje 30km/h i radar tu uredno stoji. Pruzni prelazi su u mađarskoj svi sa rampom i signalizacijom, kod nas se dešavalo da je rampa podignuta, a voz prolazi. Imam sliku šteta sto ne moze upload, pružni prelaz kikinda ka ruskom selu, rampa dignuta a, šinobus prolazi

u redu je ovo ali.....ima tu vise problema kojima drzava,opstinske vlasti i lokalna samouprava treba/mora da se pozabavi,to su veoma cesti problemi i navescu neke sa kojima se ja kao profesionalni vozac a verujem i dosta drugih vozaca srece a to su 1.cesto rastinje i zbunje na trelazu koje zaklanja prelaz i onemogucava vidljivost 2.cesto su izgradjeni stambeni ili neki drugi objekti u naseljima uz sam prelaz pa na taj nacin onemogucavaju vidljivost 3.i mkzda najveci je prelaz koji nije pod 90' vec pod dosta manjim uglom i u kombinaciji sa prva dva problema predstavlja nocnu moru za vozace a narucito za vozace kamiona,kombija i drugih vozila koja nemaju 4/5 vrata sa staklima kroz koja vozac moze da pogleda. preporucio bi da se ozbiljno pozabavimo ovim pitanjem i da nadlezne vlasti uz znak stop maksimalno rasciste blizu okolinu prelaza i da postave adekvatna ogledala gde nisu prelazi pod pravim uglom kako bi pomogli vozacima a verujem da to nije prevelika investicija...svakako jeftinija od ljudskih zivota

Čekaj, i do sada je bilo da je obavezno zaustavljanje pred pružnim prelazom koji nema branike ili polubranike? Ili su mene nešto pogrešno učili u auto-školi?

Ja lično se uvek zaustavim. pa otvorim prozor da cujem, pa tek onda predjem.
I slazem se sa komentarom za sečenje žbunja, koje smanjuje vidljivost (zato i otvaram prozor da čujem).

Ja sam mislio da je u Srbiji železnica praktično ukinuta, a ona super brza će ionako imati denivelisane prelaze...

(Rob Sinji, 11. mart 2021 11:40)

Pa naravno da si kriv ako pogines! Ako si seo za volan, trebalo bi da imas vozacku dozvolu, sto opet znaci da si polagao vozacki ispit, i da bi morao da znas sta znaci znak STOP! Kao sto se ukrstavas sa vozom, isto je i kad sa sporednog puta ulazis na magistralni, ako ne stanes na STOP, moze da te ubije neki sleper! Mozda je bolje da pustis nekog da te vozi, ako to ne shvatas!

Нема пара за рампе а за друге неке глупости има.
Немам речи.
Бедна вест с обрзиром колико је људи изгубило живот задњих пар година.

Živim neposredno pored jednog pružnog prelaza malo van grada na kom je nedavno poginuo vozač. Kad se neko zaustavi pred prelaz, odmah znam da je stranac. Kamioni uopšte ne usporavaju i rasture prelaz, meni je to kao desetak ili više svakodnevnih zemljotresa. Ne mogu da ne primetim da se rampa i prelaz održavaju izuzetno revnosno, ali uzalud, i ovaj što je nedavno poginuo udario je u spuštenu rampu i voz.
To nezaustavljanje pred znakom stop je toliko postalo uobičajeno da onaj koji poštuje propise postaje opasnost jer vozači gledaju da li ide voz, a ne gledaju ispred sebe. Još dodaju gas. Pruga je vidljiva bar sto metara sa obe strane.

Policije nikada nema, dođu kad se desi nesreća. Ja ne znam na koji način nešto može da postane zabranjenije ili obaveznije nego što već jeste? Možda semafor, to je još jedino što na prelazu koji (sticajem okolnosti) redovno pratim, nije isprobano. Osvetljeno je kao dan. Automatsko spuštanje rampe kod nailaska voza je montirano odavno, bez rezultata. Možda je tad bilo i najgore, sa najviše nesreća, ne vodim nikakvu evidenciju, ali takav mi je utisak. "Lavirint" za pešake i bicikliste takođe postavljen...

Ne radim za železnicu, ne advokatišem im, ali tvrdim da se ni najboljim održavanjem pružnih prelaza kod nas ne postiže ništa. Mi smo teška stoka, ljudi.

Postoji i jos prostije resenje - Ogledala! kao na nepreglednim raskrsnicama postavi se lepo ogledala malo vise (da ih klinci ne okrecu) i to je to

mrki, 11. mart 2021 12:45)

Čovek objasnio sve. Ja bih još dodao, ako se već pozivate na EU, da kod njih na mestima gde nema rampe postoji svetlosna signalizacija koja obaveštava da li je slobodan prelaz ili dolazi voz. Takođe pruzni prelazi su daleko kvalitetnije odrađeni a ista ta signalizacija je sa kvalitetnijim osvetljenjem koje je dostojno 21. veka i jasno je vidljivo čak i po jakom suncu. Nasuprot tome naši pruzni prelazi izgledaju lošije nego u filmu Čaruga, ko je gledao znaće. Svetlosni signali ako nisu polupani ili prljavi onda su dosta nejasni i nevidljivi tokom dana. Kvalitet sijalica unutra a i celih lampi je zastrareo negde sredinom prošlog veka. Ako su skupe rampe pa valjda nisu znakovi. Toliko bar možete da uradite od onog što vam ostane dok se svi ugradite.

Pa valjda je pravilo od kada je "prase rep zakovrcilo" da se ispred pruznog prelaza stane.

Auuu koje rešenje! A kolone koje ce se stvarati zbog toga o tome niko ne razmišlja. Radite svoj posao tj postavljajte nove i ispravne rampe i uvedite pravili da ih neko kontroliše da li su ispravne, čovek ili kompjuter.

Rampa je nista, ona je stavljena posto ljudi nisu normalni, vi imate signalizaciju na svakom prelazu, znak stop vam kaze da stanete, rampa dal je dignuta ili ne nije bitno. Tu imamo dva problema gde ljudi vide dignutu rampu pa samo gas a ona u kvaru i cao zdravo. Drugi problem je sam polozaj prelaza ako je pruga blago zakrivljena i ispod nadvoznjaka pa se voz tesko i primecuje zbog betona levo i desno ( Voganj- Mitrovica npr).

Daj bre, kakvi lezeci policajci? Jesi lud? Pa kako ocekujes da prodjem ako slucajno ne vidim voz ako je pruga kriva npr ili ima rastinja? I koji ce mi stop ako voz ide 100 na sat??? Nemam ja vremena da predjem prugu jer je 90 posto prelaza u losem stanju i sporo se prelaze

To je normalno sem u Srbiji gde mašinovođa zaustavlja ili usporava celu kompoziciju da sačeka vozače da prođu.

Idem kroz grad, ispred pruge počinje da se spušta rampa i ja stajem. Vozilo iza mene svira, svira, svira valjda je hteo da se provučem ispod iako je počela da se spušta i bila ukoso rampa. Okrenem se, auto škola, svira instruktor.
Ovo sam lično doživeo, da čovek ne poveruje.

ovo pravilo postoji odavno..da je obavezno zaustavljanje ispred pruznog prelaza.to sto su neki knstruktori predavali kako su predavali i ucili nove vozace,to je na zalost problem sad tih vozaca,a problem bude kad ai neko sa vazne funkcije saobracaja izjavi da znak stop ne znaci da moras da stanes.
zato se i desavaju saobracajne nesrece na pruznim prelazima.stani,proveri,a ako je magla ili nepregledno,izadji iz auta osmotri pa opet lagano kreni,sa otvorenim.prozorom da cujes zvuk,ako nailazi,a ne muzika.glasna u autu,pa bude nevolje..

Tako je najlakše.

Sta kad je kolona od desetak vozila? Svako vozilo treba da stane kad se pomeri za jedno mesto napred?

И кад станеш испред пруге ништа не видиш од жбуња које расте около. А ови иза тебе нервозни па одмах на сирену. Исто је и у Београду, на окретници аутобуса на Коњарнику, ако станеш на "Стоп" не гине ти свирање или залетање у браник.

Krajem 70ih,došao šurak iz Nemačke autom. Vozimo kroz Niš, auta tek za lek,nigde nikoga. Ispred svakog pešačkog prelaza on staje. Zašto, pitam. Tako su me učili na obuci, kaže. Ima li to neke veze sa napred iznetim?

...ja predlazem da se na ove nove vozove,sto ce da jure 200 na sat,napred ugradi grtalica,da kad naleti na vozilo na pruznom prelazu ne osteti farbu na vozu!!!

Nedavno je prijateljica na polaganju vožnje zaustavila vozilo ispred pružnog prelaza iako ne postoji nikakva signalizacija a inače ni vozovi ne prolaze godinama. Zaprepastila se kada je inspektor upitao zašto je stala.Na njen odgovor da su je tako obučili da se obavezno zaustavi čak i ako nema znaka on je odmahnuo rukom i dao joj negativne bodove. Toliko ....

Sta kad je kolona od desetak vozila? Svako vozilo treba da stane kad se pomeri za jedno mesto napred?
(milan, 11. mart 2021 11:48)

Druze nisam mnogo mator, a koliko se secam to se uci u autoskoli. Kakve veze ima kolona sa znakom? Ili si ti od onih sto kad pustis nekog sa sporednog puta da se ukljuci, odmah i onaj iza krene da se ubacuje iako si pustio samo prvog? Zanimljiva neka logika, probaj ti opet u autoskoli ili trazi da ti vrate pare, nisu te bas naucili kako treba. Ko sve ne vozi automobil u nasoj zemlji..

ama ljudi pisao sam vec na tu temu, šra ćemo sa putevima koji se ukrštaju sa prugom pod takvim uglom da je ne moguće proveriti da li ide voz ?
zamislite, svaki ali bukvalno svaki auto ili kamion da stane i da majstor izadje da pogleda ... ne pravite se naivni nego stavljajte te rampe sa kamerama pa hapsite vandale i lopove !!!

Na pojedini prelazima toliko ljudi je poginulo da izgleda kao da sve samoubice prolaze samo na tom prelazu. Da vam je stalo do ljudskog zivota napravili bi ste nadvoznjak ili podvoznjak koji je i jeftiniji od ljudskih zivota, ali neko je procenio da je lakse kritikovati i upirati na neodgovornost vozaca nego platiti izgradnju. OK, vozaci su neodgovorni. I sta ste vi uradili da bi ste neodgovornima sacuvali zivot? Nista? Procenili ste da oni i ne treba da zive? I na kraju kada strada ceo autobus sa putnicima solomonsko resenje - dana zalosti. Od koga je - dosta je?

Nova pravila za pruzne prelaze. Vise ne smeju da budu nepredgledni. Na mnogim prelazima moram da stanem i otvorim prozore i da slusam ide li voz.

Nekoliko relativno jeftnih resenja: stavite lezece policajce ispred prelaza; posecite zbunje koje raste nekontrolisano okolo prelaza i drasticno smanjuje vidljivost, stavite jasno vidljive znakove. U prevodu, radite svoj posao.
(T, 11. mart 2021 11:40

samo mi još po dva ležeća fale.

Vozio sam po Evripi, Africi, Aziji, u Australiji i Severnij Americi: nikome normalnome ne pada na pamet da se na znak STOP ne zaustavi. Cak i ako kilometar levo ili desno pukla ravnica i sve se bidi. Mislim o putevima, ne o rampi.
Ova budalastina kako su pruzni prelazi u Evropi obezbedjeni samo znakom STOP - obicna je idiotija.
Ne moraju rampe, ali svetlosna signalizacija je obavezna. A obezbedjenje je sada lako dostupno: umesto "jarbola na Kalemegdanu" visoki stub i kamera!
Vidljivost je presudna, a nasa crknuta zeleznica nikada, a imam 75 godina, nije obezbedjivala vidljivost prelaza.
Medjutim, kljucna problematika je u Srbiji - signalizacija! Saobracajni znaci. Suluda prenaprtanost znakovima: na tlu, pored puta, cak i svetlosna, prosto zacikava vozace da ne postuju.
Kod nas postoji jedino u svetu dozvola za skretanje levo i desno i za pesake!
Pa slalom motociklista, jer policija ne zna pravilo: vozilo se krece sredinom svoje kolovozne trake. Sto znaci da je teski prekrsaj, i krivicno delo, provlacenje motociklista kroz redove zaustavljenih vozila.

Kada procitam komentare, bude mi mnogo jasnije, zasto ljudi ginu na pruznm prelazima!

U 21.veku kod nas su najobičnije rampe znanstvena fantastika! Za 50 godina možda ćemo napredovati do toga da nam neki čova sa zastavicom zaustavlja saobraćaj na pružnim prelazima. Ispravne rampe će onda doći za 100-150godina. Ima nade za moje praunuke

Znak stop na uglu Dragoslava Srejovića mi Bulevara Despota stefana. Ja stao na stop, a 27E zamalo što ne uđe u mene.

Pružni prelaz Rabrovac, totalno zarastao u korov.

Znak STOP znači OBAVEZNO zaustavljanje. Ne razumem kako neko ima problem da to shvati.

Ovo je besmisleno na mnogo nivoa. Prvo pruzni prelazi postoje u gradovima, cesto nekakvi slepi koloseci ili industrijski na kojima voz prodje jednom u mesec dana, a nalaze se na veoma prometnim ulicima. I sad svako vozilo da stane, pa krene? Sledece van naseljenog mesta su na cesto nepreglednim mestima, pa vozilo nocu, koje stoji a nema nikave signlizacije na pruzi, takodje moze da predstvlja o[asnu situaciju. Resenje : u naseljenim mestim OBAVEZnE rampe, van naseljenih osvetljenje i signalizacija zvucna i svetlosna ( solarno napajanje) , uz uvodjenje krivicnog dela ostecenje ili kradja sabracajne signalizacije....

Koliko samo ljudi preleće preko pružnih prelaza. Šta će biti kad nalete na ove što staju na stop? Da izginu ljudi na prugama koje se ne koriste decenijama...

@jabreja
Nikome normalnom ne pada na pamet da se ne zaustavi na znak STOP, ali je problem da su normalni svuda manjina

Aha, znači stanem, izbacim na ler, povučem ručnu, izađem iz automobila, naslonim uvo na šinu i oslušnem da li je voz u blizini. Ako nije pređem. Ko ne zna kako se to radi neka pogleda neki vestern.

ko se ne zaustavi na znak stop i pored podignute rampe, taj je lud. Pogotovo u srbiji.

Ima ona basna o dečaku i vuku. Ljudska psiha je jako zanimljiva.

Ako je rampa spuštena, a voza ni na vidiku, vremenom će ljudi početi da zaobilaze rampe.

Ako postoji STOP gde potpuno zaustavljanje nije potrebno, ljudi će početi da ga tretiraju kao obrnuti trougao i neće se zaustavljati.

Ako je neka pruga slabo prometna, niko se neće zaustavljati i gledati. Što neko napisa, bolje da stave ogledala, svetla i poseku korov bar 1km od prelaza.
A ako je pružni prelaz prometan, treba ga denivelisati, npr. u Železniku.

NE Verujem ! Opet Okanovic nije dobro spavao ?!

Pored "STOP"-a postoji i obavezan znak koji kaze da se priblizavas pruzi koja nema rampu. Da bi se pripremio za taj "STOP". Takodje i horizontalna signalizacija PXL.

smešno, ne vidim zašto se voz ne tretira kao tramvaj npr. ima prvenstvo prolaza, ali zašto moram da stanem na prelazu u ravnici, vidim sve kilometrima okolo i onda moram da stanem jer eto, možda će fantomski voz da prođe. i šta me pa briga, ako neko misli da je jači od voza neka prelazi ispred njega. do kad će te komunističke fore da je država i otac i majka ovde da prolaze?
(ankh, 11. mart 2021 14:12)
Pa stvarno neverovatno.Kako ne razumes da imas znak STOP,jel ti treba prevod da moras da stanes?
Postoji zakon o saobracaju i saobracajna pravila.Da bi ih neko naucio i uspesno savladao,mora da ide u auto skolu.Kada zavrsis auto skolu dobijes vozacku dozvolu,sto znaci da si uspesno savladao i zavrsio istu i da si osposobljen da upravljas vozilom...
Ali NE,svako mora da ima svoje tumacenje i filozofiju.Ajde probaj u Americi u pustinji ili u sumi gde nema zive duse da ne stanes na STOP.Iskacu specijalci da te kazne.
Kako bre ne razumete da mora da se postuje saobracaj i pravila koja je Drzava propisala,a ne sami da mislite i izmisljate svoja i da se bunite?
I sta da te razvali voz,kamion ili bilo sta sto nisi stao na STOP?Prvo pitanje ce ti biti zasto nisi stao na znak stop.I odgovor,naravno,nisam video ili mislim da ne treba,nema nikog...Ma sta ja ser..vise,radi sta hoces.

@Neko tamo, pre tri godine u Uhrinevesu, predgrađu Praga kamiondžija iz Srbije stao kamionom na šine, a između dve rampe. Čekao je da prođe voz, podiže se rampa, ali svetlosna signalizacija je i dalje crvena. Vozilo sa druge strane i dalje stoji, ali frajer krenujo i uhvatila ga rampa. Stajao na šinama dva minuta i udario ga brzi voz. Mašinovođa svirao, ali džabe kada je voz išao 160km/h. Samo se bacio u vagon da ne pogine. Srećom niko nije nastradao pa ni debil od našeg kamiondžije. Dobio 8 godina zatvora. Našli mu na tahografu 25 prekršaja u poslednjih 24 sata. On izjavio da ne smatra da je nešto prekršaj ako ga niko ne kažnjava, a nije hteo da probije rampu jer je to kažnjivo u Srbiji. Šteta na vozu milion evra.

Za vecinu problema u Srbiji kriva je ,,Prethodna,, vlast ! - Ali ako si na vlasti duze vreme onda je degutantno spominjati ruznu proslost kada se vec tako ocigledno nazire ,,Svetla,, buducnost ! Tada ce uveliko leteti i autobusi i automobili ( vozovi Nece ) i bicemo svi srecni a Bajke ce se pricati samo deci pred spavanje ! Pojma nemam Zasto sam ovo napisao !

Znak STOP znači OBAVEZNO zaustavljanje. Ne razumem kako neko ima problem da to shvati.
(Ha, 11. mart 2021 21:02)
Pa jednostavno je,uglavnom kazu-NISAM VIDEO?.
Imao par puta situaciju,vozim covek ide na mene,svira,preti,mase rukama,napad ludila,besa.
Pitam ga sta nije u redu,vice-gde ces budalo,hoces da me ubijes,iako ne vozim brzo.
Pokazem mu prstom iza njega na znak,on ne razume?
I dalje drzim prst prema znaku pa mu kazem,imate tamo znak stop,morali ste da stanete,ja treba da prodjem.Neko se izvini a neko i dalje ne razume?

smešno, ne vidim zašto se voz ne tretira kao tramvaj npr. ima prvenstvo prolaza, ali zašto moram da stanem na prelazu u ravnici, vidim sve kilometrima okolo i onda moram da stanem jer eto, možda će fantomski voz da prođe. i šta me pa briga, ako neko misli da je jači od voza neka prelazi ispred njega. do kad će te komunističke fore da je država i otac i majka ovde da prolaze?

Ako postoji STOP gde potpuno zaustavljanje nije potrebno ...
(Mladen, 11. mart 2021 20:00)

Pusti ti temu, nego kazi ti nama na kojoj trafici si kupio dozvolu?

Vozim od 1978. godine i nikada ali bas nikada mi se nije desilo da nisam stao , bez obzira da li prelaz ima rampu ili nema.Glavni razlog ne treba da objasnjavam a sporedni je da ne zelim da lomim kola bez potrebe i prelecem preko sina , svi dobro znate na sta lice nasi pruzni prelazi.U svakom slucaju , da li je minut vremena dragoceno kao ljudski zivot ?

Nije problem sto nema rampi. Problem je sto se vertikalna signalizacija ne vidi uvek. Obeležavajte na kolovozu. Imate trake za usporenje ispred putarina gde auto zabruji kade prelazi preko njih. Tako cete skrenuti paznju vozaču da nailazi na pruzni prelaz. Imam utisak da se saobraćajem u ovoj zemlji bave iskljucivo ljudi koji se ni malo ne razumeju u isti i da ih bas ni malo ne zanima. Vozac uglavnom gleda u put ispred sebe, da ni otkinuo tocak na nekom krateru.

ja koliko znam postoje osobe zaposlene u zelecnici zadužene za spustanje rampe, hoce oni sad ostati bez posla? mislim pitam, ako treba ja da radim njihov posao, onda necu od svoje plate da odvajam za njih zaposlene u drzavnoj firmi

@nile, a šta ćemo sa nepismenim ljudima koji nekim čudom dobiju dozvolu? Ti si recimo nepismen jer se piše "nemoguće".
Elem, ako se put ukršta pod takvim uglom da je nemoguće videti voz, onda otvoriš prozor pa ga čuješ!
Nećeš verovati, ali mašinovođe trube sirenom koja se čuje i na kilometar.
Dakle rešenje je otvoriti prozor, a možeš o da izađeš iz auta. Neće ti kruna sa glave pasti.

Poštovanje propisa vredi onima koji imaju glavu i oči.
Eto, i onaj rumunski pevač je poginuo na pružnom prelazu iako je devojka koja je vozila zaustavila auto ispred pruge, ali šta to vredi kad je samo "pro forme" pogledala levo i desno, a posebno desno jer je samo okrenula glavu verovatno zbog toga što je taj pevač sve snimao i uživo emitovao na internetu, pa da ne bude da se nije zaustavila i proverila da li nailazi voz. I, naravno, Marfi nikad ne spava, baš tad je naišao voz, i to sa suvozačeve strane.

Šta je ona gledala je neko drugo pitanje, ali nije dovoljno zaustaviti auto i "pogledati" levo i desno, treba stvarno VIDETI da li voz nailazi ili ne!

@Rob Sinji, otovori prozor!
Voz se čuje kada nailazi!

Čudno koliko komentara kako uvek staju na pružnom prelazu a ja koji prelazim 30-50.000km godišnje nikog ne vidim! Daj bre ljudi, provozajte nekad taj auto

Tako sam ja, svez vozac, tek polozio, stao u traci da pustim GSP da se ukljuci u saobracaj i tako me od nazad odvalio taksista da mi je skoro usao u kabinu.
Krene on da se aci i beci, prekodrinac, nista brate, sklonili se u stranu, zvali policiju, oni se zacudili da je IKO stao GSP-u, iako je to zakon, popunili onaj evropski papir za osiguranja, razmenili (kako kaze Cercil "bitte schön, danke schön), taksista kaze nema sanse da ja dobijem pare, nije proslo malo zove osiguranje isplatili mi tri puta vise nego sto je bila steta.

stanes?
Postoji zakon o saobracaju i saobracajna pravila.Da bi ih neko naucio i uspesno savladao,mora da ide u auto skolu.Kada zavrsis auto skolu dobijes vozacku dozvolu,sto znaci da si uspesno savladao i zavrsio istu i da si osposobljen da upravljas vozilom...
Ali NE,svako mora da ima svoje tumacenje i filozofiju.Ajde probaj u Americi u pustinji ili u sumi gde nema zive duse da ne stanes na STOP.Iskacu specijalci da te kazne.
Kako bre ne razumete da mora da se postuje saobracaj i pravila koja je Drzava propisala,a ne sami da mislite i izmisljate svoja i da se bunite?
I sta da te razvali voz,kamion ili bilo sta sto nisi stao na STOP?Prvo pitanje ce ti biti zasto nisi stao na znak stop.I odgovor,naravno,nisam video ili mislim da ne treba,nema nikog...Ma sta ja ser..vise,radi sta hoces.
(vozač, 11. mart 2021 22:46

zašto da stanem ako kilometrima oko mene nema nikoga, a najmanje voza? mani me zapadnih gluposti, tamo stoje na crvenom svetlu u 02:30h u pustoj jednosmernoj ulici. ja nisam debil nego čovek koji ima razvijenu svest i mogućnost logičkog zaključivanja. stop je postavljen zbog bezbednosti a ne zbog toga što neko hoće da ti staneš baš tu. ako nikoga nema kilometrima okolo znak stop poštuje samo idiot.

smešno, ne vidim zašto se voz ne tretira kao tramvaj npr. ima prvenstvo prolaza, ali zašto moram da stanem na prelazu u ravnici, vidim sve kilometrima okolo i onda moram da stanem jer eto, možda će fantomski voz da prođe. i šta me pa briga, ako neko misli da je jači od voza neka prelazi ispred njega. do kad će te komunističke fore da je država i otac i majka ovde da prolaze?

Nekoliko relativno jeftnih resenja: stavite lezece policajce ispred prelaza; posecite zbunje koje raste nekontrolisano okolo prelaza i drasticno smanjuje vidljivost, stavite jasno vidljive znakove. U prevodu, radite svoj posao.
(T, 11. mart 2021 11:40

samo mi još po dva ležeća fale.

Sta kad je kolona od desetak vozila? Svako vozilo treba da stane kad se pomeri za jedno mesto napred?

Auuu koje rešenje! A kolone koje ce se stvarati zbog toga o tome niko ne razmišlja. Radite svoj posao tj postavljajte nove i ispravne rampe i uvedite pravili da ih neko kontroliše da li su ispravne, čovek ili kompjuter.

stanes?
Postoji zakon o saobracaju i saobracajna pravila.Da bi ih neko naucio i uspesno savladao,mora da ide u auto skolu.Kada zavrsis auto skolu dobijes vozacku dozvolu,sto znaci da si uspesno savladao i zavrsio istu i da si osposobljen da upravljas vozilom...
Ali NE,svako mora da ima svoje tumacenje i filozofiju.Ajde probaj u Americi u pustinji ili u sumi gde nema zive duse da ne stanes na STOP.Iskacu specijalci da te kazne.
Kako bre ne razumete da mora da se postuje saobracaj i pravila koja je Drzava propisala,a ne sami da mislite i izmisljate svoja i da se bunite?
I sta da te razvali voz,kamion ili bilo sta sto nisi stao na STOP?Prvo pitanje ce ti biti zasto nisi stao na znak stop.I odgovor,naravno,nisam video ili mislim da ne treba,nema nikog...Ma sta ja ser..vise,radi sta hoces.
(vozač, 11. mart 2021 22:46

zašto da stanem ako kilometrima oko mene nema nikoga, a najmanje voza? mani me zapadnih gluposti, tamo stoje na crvenom svetlu u 02:30h u pustoj jednosmernoj ulici. ja nisam debil nego čovek koji ima razvijenu svest i mogućnost logičkog zaključivanja. stop je postavljen zbog bezbednosti a ne zbog toga što neko hoće da ti staneš baš tu. ako nikoga nema kilometrima okolo znak stop poštuje samo idiot.

(Rob Sinji, 11. mart 2021 11:40)

Pa naravno da si kriv ako pogines! Ako si seo za volan, trebalo bi da imas vozacku dozvolu, sto opet znaci da si polagao vozacki ispit, i da bi morao da znas sta znaci znak STOP! Kao sto se ukrstavas sa vozom, isto je i kad sa sporednog puta ulazis na magistralni, ako ne stanes na STOP, moze da te ubije neki sleper! Mozda je bolje da pustis nekog da te vozi, ako to ne shvatas!

Aha, znači stanem, izbacim na ler, povučem ručnu, izađem iz automobila, naslonim uvo na šinu i oslušnem da li je voz u blizini. Ako nije pređem. Ko ne zna kako se to radi neka pogleda neki vestern.

Znaci opet narod da radi tuđ posao . Što na većini mesta i kad stanem ne vidim ništa od kuća , vrzine i koječega drugog nema veze . Ja sam kriv ako poginem a niko nije kriv što ne rade ili nemaju rampe.

Daj bre, kakvi lezeci policajci? Jesi lud? Pa kako ocekujes da prodjem ako slucajno ne vidim voz ako je pruga kriva npr ili ima rastinja? I koji ce mi stop ako voz ide 100 na sat??? Nemam ja vremena da predjem prugu jer je 90 posto prelaza u losem stanju i sporo se prelaze

To je normalno sem u Srbiji gde mašinovođa zaustavlja ili usporava celu kompoziciju da sačeka vozače da prođu.

Nekoliko relativno jeftnih resenja: stavite lezece policajce ispred prelaza; posecite zbunje koje raste nekontrolisano okolo prelaza i drasticno smanjuje vidljivost, stavite jasno vidljive znakove. U prevodu, radite svoj posao.

Na pojedini prelazima toliko ljudi je poginulo da izgleda kao da sve samoubice prolaze samo na tom prelazu. Da vam je stalo do ljudskog zivota napravili bi ste nadvoznjak ili podvoznjak koji je i jeftiniji od ljudskih zivota, ali neko je procenio da je lakse kritikovati i upirati na neodgovornost vozaca nego platiti izgradnju. OK, vozaci su neodgovorni. I sta ste vi uradili da bi ste neodgovornima sacuvali zivot? Nista? Procenili ste da oni i ne treba da zive? I na kraju kada strada ceo autobus sa putnicima solomonsko resenje - dana zalosti. Od koga je - dosta je?

ovo pravilo postoji odavno..da je obavezno zaustavljanje ispred pruznog prelaza.to sto su neki knstruktori predavali kako su predavali i ucili nove vozace,to je na zalost problem sad tih vozaca,a problem bude kad ai neko sa vazne funkcije saobracaja izjavi da znak stop ne znaci da moras da stanes.
zato se i desavaju saobracajne nesrece na pruznim prelazima.stani,proveri,a ako je magla ili nepregledno,izadji iz auta osmotri pa opet lagano kreni,sa otvorenim.prozorom da cujes zvuk,ako nailazi,a ne muzika.glasna u autu,pa bude nevolje..

Ovo je besmisleno na mnogo nivoa. Prvo pruzni prelazi postoje u gradovima, cesto nekakvi slepi koloseci ili industrijski na kojima voz prodje jednom u mesec dana, a nalaze se na veoma prometnim ulicima. I sad svako vozilo da stane, pa krene? Sledece van naseljenog mesta su na cesto nepreglednim mestima, pa vozilo nocu, koje stoji a nema nikave signlizacije na pruzi, takodje moze da predstvlja o[asnu situaciju. Resenje : u naseljenim mestim OBAVEZnE rampe, van naseljenih osvetljenje i signalizacija zvucna i svetlosna ( solarno napajanje) , uz uvodjenje krivicnog dela ostecenje ili kradja sabracajne signalizacije....

Rampa je nista, ona je stavljena posto ljudi nisu normalni, vi imate signalizaciju na svakom prelazu, znak stop vam kaze da stanete, rampa dal je dignuta ili ne nije bitno. Tu imamo dva problema gde ljudi vide dignutu rampu pa samo gas a ona u kvaru i cao zdravo. Drugi problem je sam polozaj prelaza ako je pruga blago zakrivljena i ispod nadvoznjaka pa se voz tesko i primecuje zbog betona levo i desno ( Voganj- Mitrovica npr).

Divno mesto za policiju da naplaćuje kazne!
Bezbednost će ostati ista

I dalje će biti : nije prilagodio voznju uslovima puta, a to sto put nije plolagodjen vožnji nema veze. Postoji xy mesta gde su bili radovi, sve, završeno, a niko ne sklanja ograničenje 30km/h i radar tu uredno stoji. Pruzni prelazi su u mađarskoj svi sa rampom i signalizacijom, kod nas se dešavalo da je rampa podignuta, a voz prolazi. Imam sliku šteta sto ne moze upload, pružni prelaz kikinda ka ruskom selu, rampa dignuta a, šinobus prolazi

Ja lično se uvek zaustavim. pa otvorim prozor da cujem, pa tek onda predjem.
I slazem se sa komentarom za sečenje žbunja, koje smanjuje vidljivost (zato i otvaram prozor da čujem).

Koliko samo ljudi preleće preko pružnih prelaza. Šta će biti kad nalete na ove što staju na stop? Da izginu ljudi na prugama koje se ne koriste decenijama...

ja koliko znam postoje osobe zaposlene u zelecnici zadužene za spustanje rampe, hoce oni sad ostati bez posla? mislim pitam, ako treba ja da radim njihov posao, onda necu od svoje plate da odvajam za njih zaposlene u drzavnoj firmi

Нема пара за рампе а за друге неке глупости има.
Немам речи.
Бедна вест с обрзиром колико је људи изгубило живот задњих пар година.

Postoji i jos prostije resenje - Ogledala! kao na nepreglednim raskrsnicama postavi se lepo ogledala malo vise (da ih klinci ne okrecu) i to je to

Tako je najlakše.

Ja sam mislio da je u Srbiji železnica praktično ukinuta, a ona super brza će ionako imati denivelisane prelaze...

Nedavno je prijateljica na polaganju vožnje zaustavila vozilo ispred pružnog prelaza iako ne postoji nikakva signalizacija a inače ni vozovi ne prolaze godinama. Zaprepastila se kada je inspektor upitao zašto je stala.Na njen odgovor da su je tako obučili da se obavezno zaustavi čak i ako nema znaka on je odmahnuo rukom i dao joj negativne bodove. Toliko ....

Pa valjda je pravilo od kada je "prase rep zakovrcilo" da se ispred pruznog prelaza stane.

pružnih prelaza ima mnogo i trebalo bi zaista mnogo novca da se svi pokriju rampama.

To je delić novca od onog koji nestane ili se ilegalno slije u džepove političara! A za narod nema, stara glupost koja uvek prolazi!

Sta kad je kolona od desetak vozila? Svako vozilo treba da stane kad se pomeri za jedno mesto napred?
(milan, 11. mart 2021 11:48)

Druze nisam mnogo mator, a koliko se secam to se uci u autoskoli. Kakve veze ima kolona sa znakom? Ili si ti od onih sto kad pustis nekog sa sporednog puta da se ukljuci, odmah i onaj iza krene da se ubacuje iako si pustio samo prvog? Zanimljiva neka logika, probaj ti opet u autoskoli ili trazi da ti vrate pare, nisu te bas naucili kako treba. Ko sve ne vozi automobil u nasoj zemlji..

Da li ste ikada probali da stanete pored znaka stop na pruznom prelazu? Ocigledno da niste nikada jer na skoro svakom prelazu ne bi videli ceo voz ni da je 100m od vas. Tek kada izadjem na sine vidim u sta sam se upustio.

U 21.veku kod nas su najobičnije rampe znanstvena fantastika! Za 50 godina možda ćemo napredovati do toga da nam neki čova sa zastavicom zaustavlja saobraćaj na pružnim prelazima. Ispravne rampe će onda doći za 100-150godina. Ima nade za moje praunuke

Krajem 70ih,došao šurak iz Nemačke autom. Vozimo kroz Niš, auta tek za lek,nigde nikoga. Ispred svakog pešačkog prelaza on staje. Zašto, pitam. Tako su me učili na obuci, kaže. Ima li to neke veze sa napred iznetim?

ama ljudi pisao sam vec na tu temu, šra ćemo sa putevima koji se ukrštaju sa prugom pod takvim uglom da je ne moguće proveriti da li ide voz ?
zamislite, svaki ali bukvalno svaki auto ili kamion da stane i da majstor izadje da pogleda ... ne pravite se naivni nego stavljajte te rampe sa kamerama pa hapsite vandale i lopove !!!

NE Verujem ! Opet Okanovic nije dobro spavao ?!

...ja predlazem da se na ove nove vozove,sto ce da jure 200 na sat,napred ugradi grtalica,da kad naleti na vozilo na pruznom prelazu ne osteti farbu na vozu!!!

Kada procitam komentare, bude mi mnogo jasnije, zasto ljudi ginu na pruznm prelazima!

Znak STOP znači OBAVEZNO zaustavljanje. Ne razumem kako neko ima problem da to shvati.

Živim neposredno pored jednog pružnog prelaza malo van grada na kom je nedavno poginuo vozač. Kad se neko zaustavi pred prelaz, odmah znam da je stranac. Kamioni uopšte ne usporavaju i rasture prelaz, meni je to kao desetak ili više svakodnevnih zemljotresa. Ne mogu da ne primetim da se rampa i prelaz održavaju izuzetno revnosno, ali uzalud, i ovaj što je nedavno poginuo udario je u spuštenu rampu i voz.
To nezaustavljanje pred znakom stop je toliko postalo uobičajeno da onaj koji poštuje propise postaje opasnost jer vozači gledaju da li ide voz, a ne gledaju ispred sebe. Još dodaju gas. Pruga je vidljiva bar sto metara sa obe strane.

Policije nikada nema, dođu kad se desi nesreća. Ja ne znam na koji način nešto može da postane zabranjenije ili obaveznije nego što već jeste? Možda semafor, to je još jedino što na prelazu koji (sticajem okolnosti) redovno pratim, nije isprobano. Osvetljeno je kao dan. Automatsko spuštanje rampe kod nailaska voza je montirano odavno, bez rezultata. Možda je tad bilo i najgore, sa najviše nesreća, ne vodim nikakvu evidenciju, ali takav mi je utisak. "Lavirint" za pešake i bicikliste takođe postavljen...

Ne radim za železnicu, ne advokatišem im, ali tvrdim da se ni najboljim održavanjem pružnih prelaza kod nas ne postiže ništa. Mi smo teška stoka, ljudi.

И кад станеш испред пруге ништа не видиш од жбуња које расте около. А ови иза тебе нервозни па одмах на сирену. Исто је и у Београду, на окретници аутобуса на Коњарнику, ако станеш на "Стоп" не гине ти свирање или залетање у браник.

mrki, 11. mart 2021 12:45)

Čovek objasnio sve. Ja bih još dodao, ako se već pozivate na EU, da kod njih na mestima gde nema rampe postoji svetlosna signalizacija koja obaveštava da li je slobodan prelaz ili dolazi voz. Takođe pruzni prelazi su daleko kvalitetnije odrađeni a ista ta signalizacija je sa kvalitetnijim osvetljenjem koje je dostojno 21. veka i jasno je vidljivo čak i po jakom suncu. Nasuprot tome naši pruzni prelazi izgledaju lošije nego u filmu Čaruga, ko je gledao znaće. Svetlosni signali ako nisu polupani ili prljavi onda su dosta nejasni i nevidljivi tokom dana. Kvalitet sijalica unutra a i celih lampi je zastrareo negde sredinom prošlog veka. Ako su skupe rampe pa valjda nisu znakovi. Toliko bar možete da uradite od onog što vam ostane dok se svi ugradite.

@jabreja
Nikome normalnom ne pada na pamet da se ne zaustavi na znak STOP, ali je problem da su normalni svuda manjina

Ima ona basna o dečaku i vuku. Ljudska psiha je jako zanimljiva.

Ako je rampa spuštena, a voza ni na vidiku, vremenom će ljudi početi da zaobilaze rampe.

Ako postoji STOP gde potpuno zaustavljanje nije potrebno, ljudi će početi da ga tretiraju kao obrnuti trougao i neće se zaustavljati.

Ako je neka pruga slabo prometna, niko se neće zaustavljati i gledati. Što neko napisa, bolje da stave ogledala, svetla i poseku korov bar 1km od prelaza.
A ako je pružni prelaz prometan, treba ga denivelisati, npr. u Železniku.

@Rob Sinji, otovori prozor!
Voz se čuje kada nailazi!

Čekaj, i do sada je bilo da je obavezno zaustavljanje pred pružnim prelazom koji nema branike ili polubranike? Ili su mene nešto pogrešno učili u auto-školi?

u redu je ovo ali.....ima tu vise problema kojima drzava,opstinske vlasti i lokalna samouprava treba/mora da se pozabavi,to su veoma cesti problemi i navescu neke sa kojima se ja kao profesionalni vozac a verujem i dosta drugih vozaca srece a to su 1.cesto rastinje i zbunje na trelazu koje zaklanja prelaz i onemogucava vidljivost 2.cesto su izgradjeni stambeni ili neki drugi objekti u naseljima uz sam prelaz pa na taj nacin onemogucavaju vidljivost 3.i mkzda najveci je prelaz koji nije pod 90' vec pod dosta manjim uglom i u kombinaciji sa prva dva problema predstavlja nocnu moru za vozace a narucito za vozace kamiona,kombija i drugih vozila koja nemaju 4/5 vrata sa staklima kroz koja vozac moze da pogleda. preporucio bi da se ozbiljno pozabavimo ovim pitanjem i da nadlezne vlasti uz znak stop maksimalno rasciste blizu okolinu prelaza i da postave adekvatna ogledala gde nisu prelazi pod pravim uglom kako bi pomogli vozacima a verujem da to nije prevelika investicija...svakako jeftinija od ljudskih zivota

Vozio sam po Evripi, Africi, Aziji, u Australiji i Severnij Americi: nikome normalnome ne pada na pamet da se na znak STOP ne zaustavi. Cak i ako kilometar levo ili desno pukla ravnica i sve se bidi. Mislim o putevima, ne o rampi.
Ova budalastina kako su pruzni prelazi u Evropi obezbedjeni samo znakom STOP - obicna je idiotija.
Ne moraju rampe, ali svetlosna signalizacija je obavezna. A obezbedjenje je sada lako dostupno: umesto "jarbola na Kalemegdanu" visoki stub i kamera!
Vidljivost je presudna, a nasa crknuta zeleznica nikada, a imam 75 godina, nije obezbedjivala vidljivost prelaza.
Medjutim, kljucna problematika je u Srbiji - signalizacija! Saobracajni znaci. Suluda prenaprtanost znakovima: na tlu, pored puta, cak i svetlosna, prosto zacikava vozace da ne postuju.
Kod nas postoji jedino u svetu dozvola za skretanje levo i desno i za pesake!
Pa slalom motociklista, jer policija ne zna pravilo: vozilo se krece sredinom svoje kolovozne trake. Sto znaci da je teski prekrsaj, i krivicno delo, provlacenje motociklista kroz redove zaustavljenih vozila.

ko se ne zaustavi na znak stop i pored podignute rampe, taj je lud. Pogotovo u srbiji.

Znak stop na uglu Dragoslava Srejovića mi Bulevara Despota stefana. Ja stao na stop, a 27E zamalo što ne uđe u mene.

Pružni prelaz Rabrovac, totalno zarastao u korov.

Pored "STOP"-a postoji i obavezan znak koji kaze da se priblizavas pruzi koja nema rampu. Da bi se pripremio za taj "STOP". Takodje i horizontalna signalizacija PXL.

@nile, a šta ćemo sa nepismenim ljudima koji nekim čudom dobiju dozvolu? Ti si recimo nepismen jer se piše "nemoguće".
Elem, ako se put ukršta pod takvim uglom da je nemoguće videti voz, onda otvoriš prozor pa ga čuješ!
Nećeš verovati, ali mašinovođe trube sirenom koja se čuje i na kilometar.
Dakle rešenje je otvoriti prozor, a možeš o da izađeš iz auta. Neće ti kruna sa glave pasti.

Ako postoji STOP gde potpuno zaustavljanje nije potrebno ...
(Mladen, 11. mart 2021 20:00)

Pusti ti temu, nego kazi ti nama na kojoj trafici si kupio dozvolu?

Nije problem sto nema rampi. Problem je sto se vertikalna signalizacija ne vidi uvek. Obeležavajte na kolovozu. Imate trake za usporenje ispred putarina gde auto zabruji kade prelazi preko njih. Tako cete skrenuti paznju vozaču da nailazi na pruzni prelaz. Imam utisak da se saobraćajem u ovoj zemlji bave iskljucivo ljudi koji se ni malo ne razumeju u isti i da ih bas ni malo ne zanima. Vozac uglavnom gleda u put ispred sebe, da ni otkinuo tocak na nekom krateru.

A da donesete zakon da je namerno oštećenje saobraćajne signalizacije krivično delo koje juri javni tužilac po službenoj dužnosti ?

Nova pravila za pruzne prelaze. Vise ne smeju da budu nepredgledni. Na mnogim prelazima moram da stanem i otvorim prozore i da slusam ide li voz.

Za vecinu problema u Srbiji kriva je ,,Prethodna,, vlast ! - Ali ako si na vlasti duze vreme onda je degutantno spominjati ruznu proslost kada se vec tako ocigledno nazire ,,Svetla,, buducnost ! Tada ce uveliko leteti i autobusi i automobili ( vozovi Nece ) i bicemo svi srecni a Bajke ce se pricati samo deci pred spavanje ! Pojma nemam Zasto sam ovo napisao !

Idem kroz grad, ispred pruge počinje da se spušta rampa i ja stajem. Vozilo iza mene svira, svira, svira valjda je hteo da se provučem ispod iako je počela da se spušta i bila ukoso rampa. Okrenem se, auto škola, svira instruktor.
Ovo sam lično doživeo, da čovek ne poveruje.

Vozim od 1978. godine i nikada ali bas nikada mi se nije desilo da nisam stao , bez obzira da li prelaz ima rampu ili nema.Glavni razlog ne treba da objasnjavam a sporedni je da ne zelim da lomim kola bez potrebe i prelecem preko sina , svi dobro znate na sta lice nasi pruzni prelazi.U svakom slucaju , da li je minut vremena dragoceno kao ljudski zivot ?

Znak STOP znači OBAVEZNO zaustavljanje. Ne razumem kako neko ima problem da to shvati.
(Ha, 11. mart 2021 21:02)
Pa jednostavno je,uglavnom kazu-NISAM VIDEO?.
Imao par puta situaciju,vozim covek ide na mene,svira,preti,mase rukama,napad ludila,besa.
Pitam ga sta nije u redu,vice-gde ces budalo,hoces da me ubijes,iako ne vozim brzo.
Pokazem mu prstom iza njega na znak,on ne razume?
I dalje drzim prst prema znaku pa mu kazem,imate tamo znak stop,morali ste da stanete,ja treba da prodjem.Neko se izvini a neko i dalje ne razume?

smešno, ne vidim zašto se voz ne tretira kao tramvaj npr. ima prvenstvo prolaza, ali zašto moram da stanem na prelazu u ravnici, vidim sve kilometrima okolo i onda moram da stanem jer eto, možda će fantomski voz da prođe. i šta me pa briga, ako neko misli da je jači od voza neka prelazi ispred njega. do kad će te komunističke fore da je država i otac i majka ovde da prolaze?
(ankh, 11. mart 2021 14:12)
Pa stvarno neverovatno.Kako ne razumes da imas znak STOP,jel ti treba prevod da moras da stanes?
Postoji zakon o saobracaju i saobracajna pravila.Da bi ih neko naucio i uspesno savladao,mora da ide u auto skolu.Kada zavrsis auto skolu dobijes vozacku dozvolu,sto znaci da si uspesno savladao i zavrsio istu i da si osposobljen da upravljas vozilom...
Ali NE,svako mora da ima svoje tumacenje i filozofiju.Ajde probaj u Americi u pustinji ili u sumi gde nema zive duse da ne stanes na STOP.Iskacu specijalci da te kazne.
Kako bre ne razumete da mora da se postuje saobracaj i pravila koja je Drzava propisala,a ne sami da mislite i izmisljate svoja i da se bunite?
I sta da te razvali voz,kamion ili bilo sta sto nisi stao na STOP?Prvo pitanje ce ti biti zasto nisi stao na znak stop.I odgovor,naravno,nisam video ili mislim da ne treba,nema nikog...Ma sta ja ser..vise,radi sta hoces.

@Neko tamo, pre tri godine u Uhrinevesu, predgrađu Praga kamiondžija iz Srbije stao kamionom na šine, a između dve rampe. Čekao je da prođe voz, podiže se rampa, ali svetlosna signalizacija je i dalje crvena. Vozilo sa druge strane i dalje stoji, ali frajer krenujo i uhvatila ga rampa. Stajao na šinama dva minuta i udario ga brzi voz. Mašinovođa svirao, ali džabe kada je voz išao 160km/h. Samo se bacio u vagon da ne pogine. Srećom niko nije nastradao pa ni debil od našeg kamiondžije. Dobio 8 godina zatvora. Našli mu na tahografu 25 prekršaja u poslednjih 24 sata. On izjavio da ne smatra da je nešto prekršaj ako ga niko ne kažnjava, a nije hteo da probije rampu jer je to kažnjivo u Srbiji. Šteta na vozu milion evra.

Poštovanje propisa vredi onima koji imaju glavu i oči.
Eto, i onaj rumunski pevač je poginuo na pružnom prelazu iako je devojka koja je vozila zaustavila auto ispred pruge, ali šta to vredi kad je samo "pro forme" pogledala levo i desno, a posebno desno jer je samo okrenula glavu verovatno zbog toga što je taj pevač sve snimao i uživo emitovao na internetu, pa da ne bude da se nije zaustavila i proverila da li nailazi voz. I, naravno, Marfi nikad ne spava, baš tad je naišao voz, i to sa suvozačeve strane.

Šta je ona gledala je neko drugo pitanje, ali nije dovoljno zaustaviti auto i "pogledati" levo i desno, treba stvarno VIDETI da li voz nailazi ili ne!

Čudno koliko komentara kako uvek staju na pružnom prelazu a ja koji prelazim 30-50.000km godišnje nikog ne vidim! Daj bre ljudi, provozajte nekad taj auto

Tako sam ja, svez vozac, tek polozio, stao u traci da pustim GSP da se ukljuci u saobracaj i tako me od nazad odvalio taksista da mi je skoro usao u kabinu.
Krene on da se aci i beci, prekodrinac, nista brate, sklonili se u stranu, zvali policiju, oni se zacudili da je IKO stao GSP-u, iako je to zakon, popunili onaj evropski papir za osiguranja, razmenili (kako kaze Cercil "bitte schön, danke schön), taksista kaze nema sanse da ja dobijem pare, nije proslo malo zove osiguranje isplatili mi tri puta vise nego sto je bila steta.