Skoro 9.000 vozača ostalo bez dozvole

U Srbiji je u proteklih pet godina, otkako su stupili na snagu novi saobraćajni propisi i nov način bodovanja, bez vozačke dozvole ostalo 8.724 vozača. Svi oni su sakupili 18 ili više kaznenih poena i za volan ne smeju ponovo sve dok ne odslušaju seminar za unapeđenje znanja iz bezbednosti saobraćaja i ne polože ispit.

Prema podacima policije, najgori vozači su u Beogradu, Valjevu, Šapcu, Čačku i Novom Sadu, s obzirom da su u tim gradovima oduzeli najviše vozačkih dozvola.

Darko Petrović, pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja, koja organizuje seminar i polaganje testova, kaže da se dozvole oduzimaju uglavnom zbog vožnje u periodu zabrane, zatim zbog alkoholisanosti vozača, prekoračenja brzine i preticanja preko pune linije.

"Često prekršaj koji ljudi naprave prati i prisustvo alkohola u krvi", objašnjava Petrović.

"Policija ih na primer uhvati da brzo voze ili da uđu u jednosmernu ulicu u nedozvoljenom smeru, a onda se prilikom provere utvrdi da, recimo, imaju 1,3 promila. Tada im se bodovi saberu i odmah ispune kriterijum od 18 poena za oduzimanje vozačke."

Agenciji za bezbednost do sada se prijavilo tek 1.685 kadidata za seminar unapređenja znanja, a njih 1.418 je položilo ispit.

"To nije bukvalno ponovno polaganje vožnje u automobilu sa komisijom i policajcem, kao što većina ljudi misli, već se pohađa seminar ", objašnjava Petrović.

"Grupe su od 6 do 12 polaznika, seminar traje 40 časova, 15 radnih dana. Ne radi se o klasičnom predavanju, već o radionici u koju su svi uključeni i razgovaraju o propisima i bezbednosti u saobraćaju", kaže on.

"Predavači su saobraćajni inženjeri i psiholozi. Kandidati su obavezni da dođu na svaki čas i tu smo vrlo rigorozni. Ako se izostane jedan čas, onda se seminar sluša iz početka. Kad odslušaju sve, kandidati polažu ispit i ako prođu, dobiju uverenje sa kojim idu u policiju po novu dozvolu. Posle toga za njih kaznena granica nije više 18, već 15 poena."

Agencija za bezbednost je do sada održala 127 seminara u 16 gradova, a još šest ih je u toku. Darko Petrović kaže da muškarci čine 98 odsto prijavljenih kandidata. Imaju nagoveštaje da nije mali ni broj žena kojima su oduzete dozvole, ali one se ređe prijavljuju da na seminar znanja kako bi ponovo dobili vozačku.

Najveći broj kandidata koji dođu na predavanja su između 20 i 30 godina starosti, a onda sledi kategorija od 30 do 40 godina. Oni čine više od polovina polagača. Najmlađi koji se prijavio za ponovno polaganje imao je 19, a najstariji 73 godine.

U Agenciji za sada nisu imali povratnike, nekoga ko im se prijavio i pošto mu je i drugi put oduzeta dozvola.

"Ljudi kad dođu na seminar prvo su revoltirani, jer to košta, ljuti su na sistem, policiju, na sve osim na sebe", priča Perović.

"Međutim, kad krene priča, aktiviraju se i učestvuju u radu. Pred ispit pričamo o utiscima i kažu da ima efekta i da je delovalo na njih da budu savesniji i da ozbiljnije shvate opasnost."

Agencija za bezbednost saobraćaja nigde ne objavljuje identitet ljudi koji ponovo polažu.

"Mnogi od njih to kriju da im ne sazna porodica ili kolege na poslu, pa imamo primere da iz Zrenjanina dolaze u Novi Sad na seminare, ili iz Valjeva u Beograd", kaže Petrović.

"Ne žele da pohađaju u svojim gradovima, jer bi neko mogao da ih vidi."

Prema podacima, više od 6.000 vozača kojima je oduzeta dozvola do sada se nije prijavilo Agenciji za bezbednost saobraćaja za pohađanje seminara.

Pretpostavlja se ili da su privremeno odustali od vožnje ili da voze bez dozvole sa nadom da ih policija neće uhvatiti.

Izvor: Večernje novosti