Niču fabrike FIAT-ovih partnera

Velike internacionalne kompanije koje prave vitalne delove za FIAT-ove automobile već su dostavile planove i ucrtale tačne lokacije na kojima će da grade svoje pogone.

Zamenik gradonačelnika Kragujevca, Nebojša Zdravković, kaže da će kroz ovu industrijsku zonu svakoga dana prolaziti 460 kamiona, i to na tri mesta – Ždraljica, Zvezda i Grošnica.

Zdravković dodaje da će "ukupno na ovom terenu biti osam glavnih kooperanata FIAT-a. Oni će gradnju novih hala započeti hitno, jer proizvodnju moraju da pokrenu do oktobra 2011. godine".

"Da se sve odvija po planu, pokazuje i to što je koordinator za logistiku FIAT-a gotovo svakodnevno u Kragujevcu. Prema ugovoru koji je Vlada Srbije potpisala sa FIAT-om, 80 odsto delova koji će se ugrađivati u novi model automobila treba da bude proizvedeno u Srbiji. Iz Italije će stizati samo motori i menjači", navodi on.

Kako saznaje Blic u menadžmentu FIAT-a, izdvojeno je 400 miliona evra za kupovinu najsavremenijih mašina i proizvodnih linija koje će biti osnov nove fabrike automobila. Robotizovane linije za montažu, prese, kao i najmodernija lakirnica u kojoj će se automobili farbati, proizvod su inženjera iz Nemačke, Japana i Italije.

Zdravković kaže da je "tehnologija koja će se instalirati u Kragujevcu bukvalno najsavremenija, takva fabrika ne postoji ni u Italiji, gde je sedište FIAT-a. Ova kompanija je već uložila 150 miliona evra za rekonstruisanje starih hala Zastave, od koje su iskorišćeni jedino stubovi, dok su postavljeni potpuno novi krovovi i podovi, instalacije, grejanje, sistemi za prečišćavanje otpadnih voda".

"FIAT će u decembru napraviti probnu seriju svog novog modela automobila, a već u februaru sledeće godine krenuti u serijsku proizvodnju od 200.000 automobila na godišnjem nivou, a u matičnoj fabrici će posla biti za 2.440 radnika", dodaje on.

Linija za proizvodnju Punta, koju je italijanska kompanija nasledila od Zastave, prestaće da radi do kraja aprila, zbog instaliranja nove opreme.

Iz Srbije pet odsto delova

Petogodišnji plan koji je usvojila kompanija FIAT pokazuje da će do 2013. godine firmama u Srbiji biti ustupljena proizvodnja pet odsto od ukupne količine rezervnih delova za celu kompaniju FIAT. To znači da će se u domaćim fabrikama i malim preduzećima praviti svaki dvadeseti rezervni deo namenjen vozilima ovog proizvođača za tržište celog sveta. Koliki je to posao, jasno je kada se zna da će izvoz tih delova biti vredan oko 1,3 milijarde evra godišnje. Samo u Italiji danas rezervne delove pravi 17.000 preduzeća koja imaju od tri do 25 radnika.

FIAT: Bolja fabrika za novi model

FIAT: Uložićemo 940 miliona evra