FIAT: Uložićemo 940 miliona evra

On navodi da je u rekonstrukciju fabrike do sada uloženo 150 miliona evra, i na tom poslu je angažovano oko 150 firmi i dobavljača iz Srbije.

"Ovih dana potpisao sam ugovore o kupovini mašina za 400 miliona evra. Reč je o opremi koja predstavlja poslednju reč tehnike u svetskoj automobilskoj industriji", dodaje de Filipis.

Prvi čovek FIAT-a u Srbiji naglašava i da će u četvrtom kvartalu 2011. godine biti ponuđena oba nova modela iz kragujevačke fabrike (sa pet i sedam sedišta). "Sigurni smo da će po kvalitetu i ceni biti konkurentni na svetskom tržištu u svojoj klasi. Računamo da ćemo odmah započeti izvoz 95 odsto proizvodnje", dodaje on. De Filipis kaže da je trenutni plan da se napravi fabrika u kojoj će se proizvoditi 200.000 vozila, ali dodaje da se fabrika projektuje tako da lako može da se prilagodi daleko većoj proizvodnji, od recimo 300.000 automobila godišnje.

On navodi i da će FIAT iz meseca u mesec upošljavati nove ljude, i do 2012. godine na platnom spisku će biti barem 2.433 radnika.

"Nama je trenutno najveći problem kako da poboljšamo veštine i stručnost da bismo postigli standarde internacionalnog nivoa. Pre dve godine smo zatekli ljude voljne da rade, ali kod kojih je u tehničkom smislu primetan nivo stagnacije od dvadesetak godina. Organizujemo stručne treninge kako bismo to prevazišli i obučili ljude kao da taj period nikada nije ni postojao", objašnjava direktor FAS-a.

Đovani de Filipis kaže da u FIAT-u nisu zabrinuti zbog smanjenih vladinih subvencija za kupovinu Punta i dodaje da je FIAT sa tim vozilom dostigao 30 odsto celokupne prodaje automobila u Srbiji. "Posle dve decenije, Srbija zahvaljujući tom modelu ponovo beleži nešto veći izvoz automobila, ali mi to tumačimo kao uvod u ono što će se dogoditi sa izvoznim bilansom Srbije zahvaljujući novim modelima", kaže on. De Filipis kaže i da, kada je o kooperantima reč, do pre tri-četiri godine nije postojala nijedna srpska kompanija koja je mogla da se takmiči na internacionalnom nivou.

"Sada je situacija mnogo bolja. Većina njih će se priključiti kao dobavljači našim internacionalnim firmama koje će se do kraja godine graditi na prostoru kasarne u Grošnici. Ta lokacija nam odgovara, jer je na samo nekoliko stotina metara od fabričkog kruga. Taj 'suplijers park' može da računa na početku sa šest-sedam firmi, kako italijanskih, tako i iz drugih zemalja", navodi on.

Izvor - NovostiOnline

FAS prodao 15.000 Punta Classic